El segundo anillo del sistema de metro de Moscú.

En 2020, estaba previsto para completar la construcción del segundo anillo de metro en Moscú.Más tarde, sin embargo, estos términos se han reducido a 2.018.

difícil sobreestimar la importancia de la línea en construcción.Actualmente, la congestión de metro en horas punta es de 5,5 personas por metro cuadrado.Después de que el segundo anillo del metro de Moscú (esquema que se muestra en el artículo), o RIC (circuito Tercera de intercambio), como se le llama a menudo, se puso en funcionamiento, la carga de trabajo se reducirá a cinco personas por metro cuadrado.Las personas serán capaces de gastar en el viaje mucho menos tiempo de lo que es ahora.Historia

idea

de construir otra línea de metro anillo madura en la mente de los funcionarios de las autoridades de Moscú por un largo tiempo.Este proyecto se ponderó a principios de los años setenta del siglo pasado.Trabajo en él continuó en 1985, cuando los planes para construir una línea de cuatro acordes, que, al combinarse, y sonarían línea.

En 2005, regresó de nuevo a la idea de la construcción, cuando ya se construyeron tres estaciones "Centro de Negocios".Se decidió entonces construir una línea de anillo separado.Para ello contempla la construcción de nueve nuevas estaciones.Sin embargo, el proyecto quedó sin explotar.

Cuando en 2010 se comenzó de nuevo a discutir, se mantuvo el desarrollo futuro desconocido de todo el anillo.Me hizo muchas adiciones y cambios.Si la parte norte de la nueva línea parecía más o menos claro, la parte sur del proyecto aún no ha sido.

A finales de 2011, se decidió para conectar la parte norte del sur, que durante décadas ha sido la línea del anillo grande proyecto.Aprobada una nueva versión, y el período de construcción del metro de Moscú.2020 fue reemplazado en 2018.

Pero incluso cuando comenzó la construcción, continuó a realizar cambios en el plan.A principios de 2015 se decidió combinar el movimiento del PTC y el radio Solntsevskiy entre las estaciones "Shelepiha" y "Parque de la Victoria", con el fin de no sobrecargar el ya cargado línea Enguels.Diseñadores

objetivo era facilitar el flujo de pasajeros del metro Circle Line, por lo que es el borde más accesible de la ciudad.La construcción de la PTC es la realización de los proyectos que se discutieron activamente desde hace varias décadas.Proyecto

comenzó a aplicar en 2011.

Fases construcción

Actualmente, muchos cruzan la línea de metro de la ciudad.Moscú tiene hasta ahora única línea Anillo de un metro.Pero pronto se cargará la congestión, porque el enfoque - El segundo anillo del metro de Moscú.El esquema debe su forma final.La longitud de la línea será de más de cincuenta kilómetros, y estará ubicada cerca de los márgenes de PTC.Esperamos que la nueva línea se hará cargo del día a casi un millón de personas.

construir incrementalmente un segundo anillo del metro de Moscú.El esquema se puede cambiar durante la construcción.Cada año se inicia en funcionamiento un nuevo sitio.Plan de Metro de Moscú (PTC) es el siguiente:

2015

La primera parte, que iba a comenzar su trabajo en 2015, se extiende desde la estación "Khoroshevskaya" a "Baja Maslivka."Conectada por separado "centro de negocios" y "Khoroshevskaya."La primera sección constará de seis estaciones: "Peter Park", y "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" "Baja Maslivka" "centro de negocios".La longitud de esta porción es superior a doce kilómetros.

2016

En 2016 se abre la parte noroeste de la "Kuntsevo" a "Khoroshevskoe" y noreste - de "Aviamotor" a "Baja Maslivka."

2017

En 2017, parte del segundo anillo se abrirá hasta la estación "Kashira".También se construirá Kozhukhovsky de la línea, que se conectará con el PTC y el barrio de la estación Nekrasovka "Aviamotornaja."

2018

En este año se tiene previsto cerrar el segundo anillo del metro de Moscú.El esquema se aplicará después de la apertura de las zonas del sur, del este y del sudeste.TPK conectará la estación "Kuntsevskaya" y "Kakhovka" cruce "de Kaluga" y "Perspectiva Vernadskogo".

¿Qué hay dentro?

parte del túnel se construirá tradicionalmente, los dos tableros con un diámetro de seis metros.La otra parte - la manera europea, un escudo con un diámetro de nueve metros.Este método en Moscú llama "español", ya que fue traído por diseñadores Bustren - una empresa que ha construido en Madrid en los doce años anteriores, casi doscientos kilómetros de líneas.

Gracias a las nuevas tecnologías en la construcción del metro en Moscú subterráneo pueden ahorrar un veinte por ciento del presupuesto, mientras que al mismo tiempo minimizar los inconvenientes residentes y visitantes de la capital en relación con el emplazamiento de la obra.

TPK mayoría de las estaciones constará de dos etapas.Al mismo tiempo, en la segunda planta albergará todas las instalaciones técnicas, que actualmente se encuentran en los extremos de las estaciones.

centro comercial cerca

nueva construcción del metro en Moscú y no se alegran y los compradores.Muchos mascota "Outlet Belaya Dacha" y la SEC "Mega Belaya Dacha" estará más cerca de las estaciones de metro.En la SEC "Metrópolis" será accesible desde la estación "Tecnoparque".Un nuevo centro comercial "flota" sobre el folleto Leningrado le estará esperando a sus visitantes de la nueva estación de metro "Khodynka".Desde la estación de "Ramenky" pasajeros del metro Michurinsky Avenida podrán llegar al centro comercial "tiara" y la estación de "Alta Likhobory" en la carretera Dmitrov - en el centro comercial "Metromoll."

Tiempo

moscovitas se ir de un lugar a otro mucho más rápido.Se reducirá el tiempo empleado en el viaje.Me gustó especialmente las afueras de residentes que trabajan cerca.Al mismo tiempo que tienen que pasar mucho tiempo para viajar a transferir a la línea de metro cercana.Moscú, por desgracia, lleva mucho tiempo en la carretera.Pero ahora ya no tendrán que salir de la Circle Line, lo que reducirá los diarios diez minutos.Hoy en día, cada tercer pasajero debe acudir al centro para llegar a la zona en el barrio.

estación "Aviamotornaja" "Riga" tarda veinte minutos.Y TPK se reduce a la mitad.Veintidós minutos empleados en el camino de la estación "Electrozavodskaya" estación "Sokolniki", se reducirán a sólo tres minutos.

carga de trabajo

supone que segundo anillo reducirá la carga en la línea Anillo funcionamiento de treinta a cincuenta por ciento.El indicador en la línea durante las horas pico a siete personas por metro cuadrado se reducirá a cuatro años y medio, y la disminución en el tráfico de pasajeros en el veinticinco por ciento.Un segundo anillo del metro de Moscú durante este tiempo se hará cargo de las más de cuatrocientas mil personas.En una estación, sólo "Peter Park" impulsará ciento cincuenta mil personas al día.

TPK servirá tres depósitos.El día del nuevo anillo viajará de treinta a cuarenta pares de trenes.La parte oriental será "Nizhny Novgorod" depósito al sur - "Zamoskvoretskoye", y al oeste y noroeste - "Fili".

¿Cuánto es un metro en Moscú.Direcciones

Debido a la gran cantidad de máquinas, donde se pueden comprar los billetes en la cola de entrada se reduce significativamente.

cambió y los boletos para el metro.En particular, se introdujo la llamada Troika.Con este billete, se puede elegir el mejor momento y la opción de viajar en la ciudad, como el billete incluye la capacidad de cambiar el transporte terrestre.

Para entender hasta qué punto el metro de Moscú, es necesario estudiar las diferentes tarifas que ofrece el metro de Moscú.Por ejemplo, un billete para un viaje por valor de cincuenta rublos.Pero si usted toma una suscripción por tres meses, luego de un viaje le costará sólo veintitrés y treinta y tres rublos un centavo.