militar soviético, especialmente durante y después de la Segunda Guerra Mundial, famoso por su potencial técnico.Nuestros pilotos que vuelan en aviones domésticos, causaron grandes daños al enemigo fascista en combate aéreo.
primeros aviones de combate soviéticos
Entre los primeros modelos interesantes se pueden identificar W-2.Las primeras pruebas del barco de vuelo se iniciaron en 1929.Por supuesto, este avión no era un combatiente o bombardero en el pleno sentido de la palabra, pero el uso práctico de que era genial, ya que durante la guerra fue utilizado para transportar a los soldados heridos y la conexión con la guerrilla.
aviones
MBR-2 fue desarrollado en 1931.Suministro a granel de las aeronaves en el ejército comenzó en 1934.¿Cuáles son los problemas técnicos que poseía?Estos aviones Unión Soviética tenía el poder de 450 caballos de fuerza, la velocidad máxima de vuelo - 215 kmh.La distancia media de vuelo era de 960 kilometros.La distancia máxima que capturó el MBR-2 - es 5.100 kilometros.Se utiliza principalmente en la Flota (Pacífico, el Báltico, el Amur Flotilla).Enormes flotas piezas de armas comenzaron en 1937.Aeronaves, que se basaban en la parte delantera del Báltico durante la Segunda Guerra Mundial hizo unos 700 vuelos de combate en aeródromos alemanes que estaban en el territorio ocupado.El atentado tuvo lugar sobre todo en la noche, su principal característica fue una sorpresa, por lo tanto, para oponerse a cualquier cosa que los alemanes no pudieron.
combatientes soviéticos en la década de 1940
Antes de la guerra, el Ejército Rojo no tenían los luchadores de calidad del equipo.Las principales razones que los historiadores creen que la falta de comprensión de la amenaza de la dirección soviética, la realización de una guerra defensiva y la represión masiva 30 años de edad.El primer avión soviético (combatientes), que en realidad podría luchar contra las máquinas alemanas apareció a principios de 1940.Comisariado del Pueblo de Defensa ha aprobado una orden para el lanzamiento de tres modelos: el MiG-3, LaGG-3, JAK-1.Nuevos aviones de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética (en particular los MiG-3) tuvo una gran actuación, pero no eran muy cómodo de piloto.El desarrollo y la puesta en marcha de la producción en masa de una nueva generación de máquinas voladoras han sido en un momento en que más se necesitaban fuerzas armadas - antes del comienzo de la agresión de Hitler contra la URSS.La altura máxima que se logró MiG-3 - 12 kilometros.Yo era lo suficientemente rápido para subir, porque a las 5 km de altitud del avión despegó durante 5,3 minutos.El vuelo promedio de velocidad óptima era de unos 620 kilometros.
URSS Aeronaves (bombarderos) y la de ellos papel en la victoria sobre el fascismo
Para luchar eficazmente contra el enemigo era necesario establecer la cooperación y la aviación ejército de tierra.Probablemente entre los bombarderos soviéticos que trajeron los más Wehrmacht daño, es proporcionar a Su-4 y Yak-2.Vamos a hablar por separado sobre cada uno de ellos.
Así Su-4 estaba equipado con dos grandes-puletami, por lo que es eficaz en el combate aéreo.El alcance máximo de la aeronave en su clase - 1000 kilometros, y la velocidad media durante el vuelo llegó a 486 kilometros, lo que permitió al piloto para maniobrar la aeronave cuando sea necesario para salvar de los ataques enemigos.
aviones soviéticos de la Segunda Guerra Mundial serie "Jacob" también ocupa un lugar importante en la lista de los terroristas, que utilizaron el ejército.Yak-2 fue uno de los primeros aviones militares bimotor.La capacidad de cada uno de los motores de 750 CVEl rango de vuelo de la aeronave con dos motores era sin duda mucho más ejemplares de un solo motor (1.300 km).Aviones de la Segunda Guerra Mundial, la gama Unión Soviética Yak tuvo un excelente rendimiento en la velocidad, así como el tiempo establecido ciertas alturas.Equipado con dos ametralladoras, uno de los cuales era statsionanym, situadas en el morro del fuselaje.La segunda arma tenía que garantizar la seguridad del avión en los laterales y la parte trasera, por lo que estuvo a disposición de la segunda navegador.
pilotos y aviones soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial
Todos los logros de los campos de batalla de aire de la aviación soviética con fascistas proporciona no sólo los buenos resultados de las soluciones de ingeniería y alta profesionalidad de nuestros pilotos.Como se sabe, el número de los Héroes de la URSS - pilotos no menos que el tanque o infantería.Algunos ases consiguió este título en tres ocasiones (por ejemplo, Ivan Kozhedub).
necesaria para rendir homenaje y el piloto de pruebas.Aviones militares de la URSS antes del acto por el ejército, siempre se ponen a prueba a los vertederos.Se probadores, arriesgando su propia vida, comprobamos la fiabilidad de la tecnología de nueva creación.
