la Unión Soviética era un gran tren de potencia.Enorme espacio interceptó en todas las direcciones por las carreteras de acero sobre el que día y noche, corrieron coches con carga y pasajeros.Sistema de transporte ferroviario a escala Titanic comenzó a desarrollarse incluso bajo los zares, y recibió un gran desarrollo durante el régimen comunista.Ella heredó la Federación de Rusia y otros países formaron después de 1991.Uno de los símbolos de la Unión Soviética vagón de pasajeros época era el asiento reservado, una invención única de los economistas de transporte desapareció del mapa político del vasto país.
antecedentes económicos
El tráfico de pasajeros en la propia Unión Soviética no pagar.Costo de los vuelos de Aeroflot, mar, río y viajes en tren supera el flujo total de dinero de la venta de entradas.Sin embargo, el salario de los trabajadores soviéticos no pueden fijar las tarifas de carga, incluso a nivel de autosuficiencia, habrían resultado ser inviable para la mayoría de los ciudadanos.Por lo tanto, un sector tan importante de la economía como un pasajero, fue subsidiado por el Estado.Y a medida que la economía en su conjunto, también, que no es muy eficiente, de hacer algo que no fue fácil.
Así que hubo este coche.Asiento reservado se convirtió en la solución óptima de este problema, como un aumento en la capacidad de un material rodante convencional, la posibilidad de poner más pasajeros, al tiempo que conserva la capacidad para dormir, comer y celebrar otras necesidades en un largo viaje.No estamos Polonia y Bélgica, donde se puede conducir hasta el final sentado.Clases
de coches en una sociedad sin clases
A pesar de la igualdad universal declarada, el ferrocarril sigue siendo algo de espacio dejado para el conjunto del pueblo soviético en el grado de prosperidad material.La parte superior de la comodidad - SV con coupé individuales, dobles y triples aumentaron conveniencia.Viajaron los líderes y otras personas importantes que están cansados de la carretera no se puede tener.Pensaron en "casa"!El coupé condujo ciudadanos de a pie, el salario que les permite comprar estos boletos, o secundada empresas de renombre.En nueve compartimentos separados de las puertas enrollables del corredor, que se encuentra bastante cuatro, podía estirar las piernas, y si tienes suerte con los vecinos (Smyrna, abstemios y los ronquidos), mientras que en el camino que podría considerarse a cabo con éxito.La siguiente clase era un coche - en clase económica, el más popular y folclórica.Y en el fondo de la clasificación de la comodidad - un común, casi lo mismo, sólo que peor.Coche
conducción asiento reservado
Así, en cada departamento, la libertad condicional cercado el uno del otro, y su ir y nueve seis.Es fácil calcular que la capacidad total de 54 pasajeros con equipaje que se establecen, además del espacio bajo los asientos más bajos, opcional tercer estante.Naturalmente, esto afectó el espacio del sello dedicado a dormir.Aproximadamente 1 metro 70 centímetros - que es la longitud a la que el viajero puede esperar la hora de decidir qué camino para dibujar en sus piernas.De lo contrario, serán atrapados en el pasillo, creando molestias para los que necesitan ir al baño o de que es hora de irse.Asientos laterales
en los asientos de carro reservados son los más incómodos, aunque, en general, hay una gran diferencia.Pasajeros experimentados se les pide a los estantes más bajos, pero hay ventajas y superior, más tranquilo.Bueno, cuando el inodoro no está cerca, y la puerta sonajeros y huele ...
Romance vagando
Y, sin embargo, a pesar de las molestias y la unidad del espacio acústico reservados wagon interna del asiento es muy popular.La razón principal, por supuesto, económica.Pero si las condiciones eran realmente insoportable, los pasajeros se encuentran, por supuesto, un poco de dinero para pagar por la comodidad y entra en el compartimento.De hecho, en ese momento, un largo viaje en coche no es tan notable, la gente tiene la oportunidad de socializar e incluso ayudarnos unos a otros (por ejemplo, para producir el mejor lugar una persona mayor o una mujer).Al final, hemos traído colectivistas.
Ferrocarriles guía anunciaron la cancelación inminente de todos los vagones de segunda clase.Quizá nos echarán de menos ...
