¿Cómo son el eje de las ruedas del coche?

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Hub - un detalle que es un conjunto de cojinete que proporciona la conexión a la suspensión de la rueda.A veces el término "centro" implica todo un conjunto de piezas, y, a veces - sólo una parte de ella (conjunto de apoyo).En el artículo de hoy, te diremos cómo se construye este mecanismo y qué función se lleva a cabo.

Cita

Studs se utilizan para ajustar el disco con una especial incidencia en el eje de rotación (pin).El diseño de este mecanismo presupone las bridas.Recientes adjuntar la unidad misma, o borde, se unió a la batería (en los coches modernos - el disco de freno).

cubos de las ruedas función

Este mecanismo permite que todas las ruedas giren libremente alrededor de su eje.Esta rotación se debe a los cojinetes.Hoy los cubos de las ruedas de rodillos o cojinetes de bolas dobles filas con personal.

mayoría de los dispositivos modernos cuentan con los últimos detalles cumple todo el recinto.Debido a esto, el eje de las ruedas no puede ser reparado.Si es infructuosa reemplazados por completo el mecanismo.

¿Dónde se encuentran?

Cada coche tiene al menos 4 del cubo, que puede ser colocado en la parte delantera y trasera, izquierda y derecha del eje del eje.En cada rueda tiene su propio mecanismo para la rotación libre del neumático.

aparato con

Como se señaló anteriormente, estos elementos puede ser un tipo de rodillo o bola.Independientemente de estos rodamientos se puede acomodar cargas radiales y axiales que se transmiten desde la rueda al cubo.Sin embargo, tienen sus diferencias.Por ejemplo, las ruedas, a diferencia de bola tienen una mayor capacidad de carga.Por lo tanto, proporcionan una zona de contacto lineal con los anillos de cojinete cintas de correr.Bola mismo dispositivo formar una zona de punto de contacto.

cubo de la rueda trasera, con rodamientos de rodillos, tiene un pequeño juego axial.Sus valores durante el funcionamiento del vehículo puede ser aumentada.Esto ocurre debido al deterioro gradual de las partes.Por lo tanto, no se supere la brecha, este centro cuenta con un dispositivo de ajuste especial.

Coches más a menudo completa con rodamientos de bolas unidades.Estos rodamientos se llenan en el mecanismo de lubricante que está presente en el sistema en todo momento de operación.Desde la grasa es durable, el eje de la rueda delantera no requiere mantenimiento periódico, respectivamente, los ajustes también.Por cierto, ahora muchos fabricantes equipan cubo con sensores especiales (tales como ABS, etc.), por lo que incluso el elemento más barata hoy es acerca de 2500.

Y, por último, observamos unos pocos fabricantes que suministran las piezas de la calidad del mercado ruso.Esta producción NSK, NTN, KOYO y SNR.Hubs de estos fabricantes se caracterizan por su alta fiabilidad y bajo coste.