La existencia de la caja de cambios en el coche Conocemos todos los automovilistas.La mayoría de los conductores noveles desde el comienzo de la formación en la escuela de conducción enfrentaron únicamente con "automático".De acuerdo con muchos, es más cómodo de usar.Pero cuando estos controladores se trasplantan a un coche con un manual, los problemas comienzan.No todo el mundo sabe cómo cambiar de marcha en la mecánica.
Qué caja de cambios caja de cambio de velocidades
- una unidad mecánica que distribuye la energía mecánica del motor del vehículo Drive.En coches, en la mayoría de casos se establecen cuatro caja manual, de cinco y seis velocidades.Hay RCP y con un montón de equipo, pero, por regla general, maquinaria para la construcción terminada y vehículos especiales.
Para facilitar la inclusión de los traslados entre el motor y la caja de cambios de embrague instalado.El hecho de que el cigüeñal se hace girar de forma continua y el eje de entrada conectado al cigüeñal.Para introducir una velocidad de marcha dada activado, es necesario suspender la rotación del eje.Para ello, el coche es el pedal del embrague, cuando se hace clic en la PPC mientras está desconectado del motor.Y es con desembrague comienza a cambiar de marcha en la mecánica.
Procedimiento al iniciar la marcha en un coche con transmisión manual
De hecho, no hay nada difícil ceder el coche con una caja de cambios manual.Hay que tener en cuenta que si el sistema electrónico "automáticos" de monitoreo de velocidad del motor, en el caso de un controlador manual del mismo tendrá que "escuchar" al motor.
Antes de entender cómo cambiar de marcha en la mecánica, es necesario desalojar a la máquina y darle aceleración.Para ello, siga los pasos en el siguiente orden:
- Asegúrese de que la palanca de cambios está en punto muerto y arrancar el motor.
- oprima el pedal del embrague y espere unos segundos.Asegúrese de apretar el pedal hasta el final, es de Polycom.
- sin problemas, pero un movimiento claro dedican la primera marcha.Es suave, no con la fuerza y el tirón.Todas las cajas modernas no tienen que hacer un esfuerzo.Track paseos transferir fácilmente incluido libre y claro.
- liberar lentamente el pedal del embrague como presionar suavemente el pedal del acelerador.No se limite a dar el "gas al fracaso."El coche sólo tirones y paradas.Apriete con un empujón y no vale la pena.El motor puede no tener suficiente velocidad para la aceleración del vehículo.
Cómo cambiar de marcha en la mecánica en movimiento conductores
inexpertos a menudo se olvide de mantener un ojo en el velocímetro.Como resultado de la tarde con un cambio de marcha a un superior.Si escuchas atentamente la máquina, ella le dirá cuándo debe cambiar a otra velocidad.Pero esta experiencia viene con el tiempo.Mientras tanto, "el velocímetro para ayudarle."Tenga en cuenta, cómo cambiar los engranajes en la mecánica: 1ª marcha
- - de 0 a 15 km / h.En este programa usted necesita para obtener un movimiento en y pasar el llamado "paso inicial", en el que el coche está ganando aceleración inicial.Tan pronto como el velocímetro alcanzó la marca del 15 km / h, debe cambiar a la siguiente marcha.
- 2ª marcha - entre 15 y 30 km / h.En esta exposición de autos continúa ganando aceleración.No es una velocidad de crucero, pero en la segunda marcha que puede conducir a través de zonas de terreno difícil.Tan pronto como el coche aceleró 30 km / h, cambiar a la siguiente marcha.
- 3ª marcha - 30 a 45 km / h.A esta velocidad, a menudo se mueve en el tráfico urbano.Pero si el coche entra en el carril rápido, debe cambiar a una marcha superior.
- 4ª marcha - 45 km / h.En la transmisión de cuatro velocidades es la velocidad de crucero.Si PPC tiene un mayor número de etapas, la transición se lleva a cabo en ellos en orden de prioridad cuando el vehículo alcanza una velocidad determinada.
ahora directamente acerca de cómo cambiar adecuadamente engranajes en la mecánica.En primer lugar, no hay que apresurarse.El procedimiento es sencillo, y hay que aprenderlo como "Padre Nuestro": agarre apretón, gire la velocidad, soltar el embrague, presione el "gas".Y en cualquier caso, no se mezclan!
