Vähesed autoomanikud mõelnud, kuidas loputada mootori jahutussüsteemis.Paljud autojuhid lihtsalt ignoreerida seda protsessi, lootes võimalus.Kuid selline juhuslik suhtumine detail viib sageli tõsiseid rikkeid, mis võivad põhjustada isegi kapitaalremont mootori tõttu sagedast ülekuumenemist.
Selles artiklis vaatleme, kuidas masti jahutussüsteemi, ja miks see üldse vajalik on.
Vajalik, kas seda protsessi?
Nagu te teate, auto ei ole oluline, või vastupidi, ei ole olulisi detaile.Üks neist täidab oma ülesannet, ning mõne aja pärast on vaja remonti või väljavahetamist.Juhul jahutussüsteemi samas asjas - on vajalik mitte ainult täita auto kvaliteet antifriisi, kuid aeg-ajalt teha radiaatori puhastamiseks.Muidu on lihtsalt ummistunud, ja ühel hetkel, auto kioskites ja järgis liinil olema viis teeninduskeskuse.
loputusmahu jahutussüsteemi mootor?
See küsimus ei ole nii lihtne kui tundub esmapilgul.Ja kui te arvate, et õhetus lihtsalt vala vesi radiaatori, oled sügavalt ekslik.See vedelik, mille omadused ei efektiivselt eemaldada katlakivi, mis loodi süsteem.Seetõttu veega pesemist - see on lihtsalt aja raiskamine.Vahel juhtub, et saastatuse ei saa kõrvaldada isegi tugev hape, siis millist vett saab kõne?Selgub, et küsimus, mida pesta mootori jahutussüsteemi, vastus on üheselt mõistetav - spetsiaalsete hape.Leidke ja nende ostmiseks saab igast poest, lisaks hind on üsna demokraatlik.Nii, vaatame põhiliigid nende ainetega.
kõige populaarsem vahend katlakivivastaseid on happeline.Nad saavad hästi hakkama ülesanne.Aga kaotada orgaaniliste hoiused ja rasvad, nad ei suuda.Selleks on agressiivsem, aluseline hape.Seega, meie teema "pesta mootori jahutussüsteemi" jätkub.Reeglina ei ole korrektne nimetada aluseline (sest sellist raha lihtsalt süüa kõik metalli hoiused, ja kõik, mis seal oli), ja kaks komponenti ja neutraalne.Mõlemad tööriistad on väga hästi puhastatud jahutussüsteemi saastumise.Ja nüüd räägime nende erinevused.Esimene happe sisaldab kahte lahendust - on aluseline või happeline.Nad on kontaktis süsteem on lihtne pesta kõigele, seal moodustub operatsiooni käigus radiaatori.Kuid sellest hoolimata tulemuslikkuse suurendamine aktsepteerimist autojuhtidele nad leidsid.Populaarseim täna on neutraalne koristajad.Nad on erinevalt esimesest ei sisalda nende koostises ei aluse või happega.Kuid nad on hästi kõrvaldada hoiused, mis on süsteemis olemas.Muide, täna on mitmeid sorte neid aineid.On puhastusvahendid, mida kasutatakse ennetamiseks (vähem tõhusad), ja seal on need, mis pesta igat liiki mustust.Seega, kui te ostate see tähendab, te ei ole märganud tulemus, tähelepanelikult uurida etiketti.Üldiselt on see paindlikkus on väga oluline tänapäeva keskkonnas.
Ühed parimad tootjad nendest vahenditest on pakkuda IQUI MOLY, Lavr, samuti vahendid, et takistada PINGO Kuehl-süsteemis.
Ehk vastus küsimusele, mida pesta mootori jahutussüsteemi, on lahendatud - kui puhastaja on parim kasutada täpselt neutraalseks aineid.
