Remont kummipaadid kätega

Ükski ahne jahimehed ja kalastajad ei pea selgitama, et täispuhutavad kummist julla - imeline ja mugav.Vaatamata oma vaieldamatu eeliseid, "kummi" - asi üsna ebapraktiline.Iga tüügas kinni veest, raske ülekuumenemise päikese - ja teie lemmik "kummist sõbranna" on muutnud alates assistent ja dobytchitsy millekski vormitu ja kasutu.See on põhjus, miks teema tänapäeva artikkel on kummipaadi parandada enda kätte.Sest kahjuks kõik ei ole algaja merikurat teab, kuidas seda teha õigesti ja odavalt.Vaatamisväärsused paadid

paranduse kummist kummipaat algab põhjaliku kontrolli, et tuvastada kahju.Kõigepealt pead hea õhupump kõikide kambrite ja hoolikalt kontrollida veesõiduki, kuulates susisema tõenäoline õhk tuleb augud.

Kui heli suutnud tuvastada kahju peaks olema samm-sammult, et katta paati (kõik) paks Vaht: kus on auk, seep "mullidena".Kui tuvastatud kahju ringi oma marker või pastapliiatsiga.

remont kummipaadid - see on lihtne, kuid väga töömahukas.Isegi kui te arvate, et olete leidnud mingit kahju, ei kiirusta.Kontrollige kogu pind paadi täielikult - võib esineda teaser, marrastused, koorimine õmbluse lindid ja muid kahjustusi, mis võivad olla umbes alandada kohmakalt remontida paadid.Nii et kui te otsustate, et remont oma julla, õmbluste liigesed ja põhja Ka ei tohiks jätta ilma teie tähelepanu.Kui olete kindlaks teinud, et kõik võimalikud kahjud leitud, saate "veritsema" õhus ning alustada remonti.

Mida on vaja tööd, et parandada

oli lihtne ja paat oli pikka aega, siis on vaja:

• tükk lappimine materjal, mis sarnaneb millest andis endast veesõidukid;
• tekstuuriga "liivapaber" pindade puhastamiseks;
• liimi remont kummist jullad - 4508, 4NBuv, 88NT, NE-1-5M, 4010 ja teised;
• puhas tipiliim;
• rasva lahustava (alkohol, atsetoon, benseen "kinga");Märkus: Te ei saa kasutada bensiini - see sisaldab õli;
• käärid;
• line;
• nailonlõngaga;
• paksu nõelaga;
• pliiats, marker või pastell;
• föön hoone või kodus;
• rull jooksva või muu ümmargune - lusikas, nuga käepide, pudel ja nii edasi. D.

pitsat läbilökide

Nagu juba mainitud, remont kummipaadid algab põhjaliku kontrolli ja vigade avastamine.Kui leiate väike viga kujul punktsioon, tuleb toimida järgmiselt:

• mõõta diameeter line kahju ja lõika plaaster sobiva suurusega;tähele - suurus plaastrid tuleb vähemalt 2,5-3 cm üle vigastatud kohas ning on ümarate nurkadega;
• panna plaastrit kahjustatud ala ja joonistada abiga SM;
• trahvi liivapaber ettevaatlikult, kuid põhjalikult me ​​puhta koha ja tähistas väga plaaster;
• hoolikalt eemaldada kõik sellest tulenev tolm ja praht ja õlitada pinnale hästi;
• liimi mõlemale poolele.

On kaks võimalust liimimine - kuum ja külm, vaatame igaüks neist.

Kuumad:

• õrnalt harjaga kohaldada liimi plaaster ja läbitorkekoha;plaaster on parim lisada paberilehe või papp, samas servad ei Curl rulli;
• oodata 15-20 minutit, kuni liim kuivab natuke ja paneme teise kihi;
• taas seista teatud aja, tavaliselt 10-20 minutit ja soojendada mõlemale pinnale 50-60? C;
• nüüd ühendab kuumutatud pindadele üksteisele ja tugevalt pressitud neid omavahel;
• rulli või ümmarguse objekti valtsitud kogu pind plaaster eemaldada liigne õhk;
• lämmatada koht remont klamber pressid või sile ja raske eseme ja jäta lõplik kuivatamine vähemalt 24 tundi.

Cold

See meetod on peaaegu eristamatu kuum, välja arvatud asjaolu, et pind ei soojene ja kokku liimitud külm.Seda meetodit kasutatakse ainult juhtudel, kui toode soojus ei ole võimalik.

õmmeldud kärped

Nagu näete, remont kummipaadid - tõesti lihtne.Kui aga teie abimees kumm katki tõsiselt, ja sunnib teda "ravi" pead tegema natuke rohkem.

Juhul kui tuulehoog või osa üsna suur paat, pärast lihvimist tuleb hoolikalt õmmelda.See peaks tagama, et servad sisselõike ei sõlmima liiga palju.

Kui impulss on rebitud servad ja õmble see ei ole võimalik, liimimine tuleks läbi viia ja väljast ja seest.Kuidas taotleda välise plaaster, oleme juba selgeks, kuid sees on käpard.Töö oli mugavam, on vaja seda teha:

• mustamine liimi plaaster ei ole täiesti, kuid ainult kuni pool - see on tehtud selleks, et oleks lihtsam tutvustada seda auku;
• õrnalt asetada plaaster pilusse, siis tuleb vajutada ja koht liim laminaat rulli;
• mõnda aega harjaga mantel teisel poolel laigud;servad ei häiri - nad peavad hoolikalt tõsta ja hoida joonlauaga või noaga;
• korrake protseduuri liimimine;
• on nüüd kleebitud plaaster ülemine tuttav viis.

liimi oarlocks

No remont kummipaadid ei saa ilma põhjaliku auditi oarlocks.Asjaolu, et see agregaat on allutatud suurim stress ajal ja lõpuks hakkab tasapisi tulema lahti tulema.

protsess liimimine on täpselt sama nagu plaastrid, kuid on mõned nüansid:

• lihtsalt pisar aerutullI tuleb kuumutada föön;
• jääda uue osa tuleb siis, kui balloon tühjenenud, muidu ühendus on lahti ja pika aja jooksul.

Vahetage lint

remont kummist paadis õmbluse, siis on vaja erilist lindile.Liimi kaitsekile silinder on ka lihtne.See kuumeneb paremat ühendust pinnad.Siingi on oma väike nippe:

• lint remont kummipaadi tuleb lõigata nurga 45˚ ja on valmistatud kummeeritud kangast;
• asendada lint on parim, kui täidetud õhupalli - see aitab vältida deformatsiooni pärast kuivatamist ja õmblused paat ei "viia".

remont põhja

Vahel juhtub, et oma "sõber kummist" nõuab tõsist, põhjalik "ravi".Remont alt kummipaadid võib olla tingitud just selliseid teoseid.Me jagada seda pigem töömahukas protsess mitmes etapis:

1. Esiteks sa pead täielikult täituvad ja tähistada marker koht kinni lindi ja hoolikalt eemaldada selle seest ja väljast.
2. Samamoodi märgi üles asukohta põhja ja eemaldage see.Selleks, et võtta protsessi võimalikult tõhusalt, siis tuleks alustada vööri ja lihtsustamiseks osade eraldumise fööniga.
3. nüüd on vaja hoolikalt puhastada ja õlitada pinnale, markeriga märgistada, valmistades neid nii sidumiseks.
4. ümberlükkamiseks täidetud balloonid "alumisel küljel" üles ja hakkab jääda uue sisemine lint.Pange tähele, et teil on vaja levitada liimi vaid pool vahelisel alal marker märgid.Kuna paat ümber läinud, siis tuleb alustada alt mark ja kohaldada liimi riba keskel.Nagu juba tuttav tehnoloogia liimi kasutada kaks korda intervalliga 15-20 minutit.Esiteks sa pead kinni lindi nina paat, ja teha seda ainult pool selle laius.
5. nüüd hakkavad külge alt.Sest sa pead liimi koos üsna suure pinna, töö võib jagada mitmeks etapiks.Palun omavahel pinnale vööris ja ahtris paadi ja pärast käiku külgedele.Clay, nagu te mäletate, on kasutada kaks korda, lühikese pausi.Siis on veel väike hoiatus - kui liimimine alt sa pead jälgima tähelepanelikult siseosas vöö, vabadus, ka ummikus põhjas.
6. viimane samm - liimimine kaitsekile väljastpoolt.Siin tuleb tagada, et piirid liimikihi sobitada lindi laiuse.

väike nüansid

Nagu näete, remont kummipaadid käed - ei ole nii ja kurnav tegevus, kuid ka siin on mõned nüansid, mis on väärt mäletada:

• tööd tuleb teha hea ventilatsioon, kuid mittepeaksid seda tegema tänavale - on olemas koht, liimida kogu aeg saab tolmu ja mustust, kvaliteedi parandamise sel juhul ei ole väga hea;
• ei hakka remont, kui niiskus ületab 60% ja temperatuur 25? C;kui temperatuur langeb alla 15? C - vaja täiendavalt kütta ruumi;
• remondi peab teostama valdkonnas, minna paadiga varjus, kuid parem Pitch telk midagi "operatsioonisüsteemi" - see aitab kaitsta kahjustatud ala mustuse ja tolmu eest.