Tundub nii lihtne saavutus - leiutis ratta ja veel on suur.Esimene iidse ratta leitud Mesopotaamias, Ungari, Kesk-Aasias ja stepid Don ja Dnepri.
ajalugu ratta: alguses
väga kummaline, et ratast ei leiutanud, kui inimesed ikka käis.Kui rändeluviisi nad olid kõik tema asjad ise.Ratta leiutati, kui nad elama teatud kohas.Istuv inimesed hakkasid aretusfarmis: külvata väljad aretatud karja, ehitada väike ja siis suurtes asulates ja linnades.
hakkas arenema kaubandus teravilja, kivi, puit ja nii edasi. Ja see on suur vahemaa, mis tuleb ületada, kus on suur ja raske koorem.Siin ja seal oli see lihtne idee.
Kuidas antiikajal, see mõte tuli meelde?Ajalugu ratas on üsna huvitav.
Inimesed töötavad pidevalt nikerdatud ja raiutud palke ja leidis, et nad ei veereta vähe tonksates.
idee luua mõjuvõimu
Ja kui Cro-magnonite ka leiutanud kangi.Alates sellest hetkest hakkas lugu leiutis ratast.
Kuidas see juhtus?Läbi klikates stick istutatud log, see veerema.Pärast nupu see veeres edasi.Siis hakkas kasutama mitut järgnevat hoovad, mille kaudu oli võimalik liikuda mitu palgid.
Siis tuli hea mõte - panna jooksva palgid diagonaalis teise puitu, ja see on valtsitud koos nendega.
Seega tuli teine idee, mis oli veetud palgid ise võib olla nii "transport", kui ikka panna ülaosas log.Vana-Egiptus, nii et me kolinud uskumatu väärtus kivi kujud.Kirjed ratta kasvab uudishimulik fakt.
veelgi parandada tehnikat kaupade
See meetod hoovad ei olnud väga mugav: naabrid võimendada Logi perioodiliselt vabastatud koormuse all, ja nad pidevalt pidanud taluma oma kätega edasi ja panna ülaosas veel logisid.On vaja neid parandada.
tulemus oli midagi sellist sarnasust vankrid.Ta oli ebaviisakas ja inetu.Aga kui ma panen selle peal lasti kolis.See jäi vaid vajutada kõvasti hoovad.On veel täiuslik vedu ja muud kaubad, mida veetakse: kotte seemned, kivid jne
See struktuur võiks lihtsalt rulli tasasele pinnale.Iga takistus vormis stone teedel võib kergesti hävitada selle struktuuri.Ja siis oli mõte koondada palke kokku (10 tk), lisage alt on kaks paari sujuvalt tahutud palgid ja ka vahel kolmas - sile, suurema läbimõõduga ja tasuta.
Nii universaal pigem Rink.Ta kolis väga hästi ja ei olnud suruda oma käsi, see oli piisav, et sundida käed.See oli prototüüp ratast.
ajalugu ratta üsna pikk.Enne leiutis ratta lahendada palju probleeme vahe.
parandamine kaupade veoks
esimene eemaldatud korvi, nii paari palke, jättes alles ainult kaks rulli.Need on siis kinnitatud korvi vask klambrid, kuid nii, et nad pöörlema.Seal oli suur puudus: erineva paksusega erinevatel servadel tala viis kursimuutus vaguni küljele.
siis juhtis tähelepanu asjaolule, et kõnealune vedu, mille alusel liuväli oli õhem keskel kui servades, liikuda ühtlaselt.See vagun ja asetab kõrvale vähem.Siis leiutaja roller on jäänud vaid kaks rullid külgedele kogu log ja nendevaheline - õhuke pole.Siis, eraldades rullid alates pole, ma sain ratta.
ajalugu ratas nagu me oleme valmis tehnilised vahendid kaupade ja drag algas peaaegu hetkest.
esimese ratta oli väga raske.Isegi universaal leiti koos kogu rattad nikerdatud pagasiruumi suur puu (iidse India linna Mohenjo-Daro).
varsti hakkas kasutama vankrid loomade rakmed.See hetk oli pöördepunkt ja otsustav ajaloos arendamine ja parandamine transport.Toidetuna mitmeid huvitavaid töötlusi lugu ratast.Kärud ka olulisi muudatusi.
Muudatused vankrid
Vanasti oli kaks liiki tooteid: ringi ja keraamika ratta korvi.Esimene - esivanem rihmarattad, hammasrattad kellamehhanism, vesirattad ja teised.
esimene vankrid olid lihtsad saani seatud ratastel.Viimane omakorda oli ühendatud telge.Rattad ja telg ise on üks üksus.Samas, kui korvi välja sellise rattad sõitsid väljaspool palju kauem kui sisemine.Sellega seoses ratta alati jooksnud või skidded.
Hiljem tuli disain, vabalt liikuda, kuna telje külge kinnitatud meeskonna.See võimaldas minna kiiremini ja omakorda lihtsam.
varem olid talupoja vankrid, hearses royal püha vankrid jumalad ja sõjavankrites.
esimene vankrid olid kahe- ja neljarattaliste.Kui viimatinimetatud olid ebapraktiline.Miks nii?Taga ja esisilla külge keha.See meeskonda ei saa teha järske pöördeid.
2000 aastat tagasi leiutati liikuv esisild, mis võimaldab meeskonnal keerata igas suunas.
Juba teisel aastatuhandel eKr.e.Edela-Aasias leiutas ratta kodarad.
Vana ratta pilti
esimene iidse kaljujooniste (3000 aastat eKr. E.) Kelk ratastega leida sumeri õppetund provintsis.
pildi rattad Ida ühines pildi Sun ja asutused.Erinevates usunditest paljudes riikides hakati nimetatud pilte ratast.Ratta seotud Sun järgmiselt: Sun - ülev ja ringi ratast - sama ümmargune, kuid see võimaldab isikul kiiresti liikuda.Kõik see - ära ja ülemvõimu.
On olnud kuulujutud, et esimene vana ratas on veel ilmunud Mesopotaamias ja Türgi ida ja arvatavasti Põhja-Iraanis.Siis ilmus põhjapoolsetes piirkondades.
liigid Vana-rattad
juba 3. aastatuhandel eKrnahast pakitud ümber ratta ja 2. aastatuhandel Ratta löödud naeltega välja serva.Seda tehti selleks, et suurendada oma haaret kohapeal.Veelgi enam, nad võivad olla pidevad, kuid mitte kogu pagasiruumi ja kokku pandud ja koosneb kolmest osast.
Selleks ajaks hobused olid kodustatud, ja seal olid vankrid, mis jagati vankrite (kiire) ja meeskondi kuningas.Oli vankrid spetsiaalselt majanduse (härg).
ajalugu rattad, näiliselt nii lihtne teema, näitab, et igal rahval teha mõned kasulikud muudatused oma disaini, mistõttu on paranenud kiiresti.
Nii vedu pühib itta Hiina (ajastu kuningriigi Yin).Juba 2000 eKr.e.spoked ratas oli ja velg.
Wheel Euroopas
veelgi ajalugu ratta ja selle arendamine on seotud eranditult Celtic hõimud.Nad hakkasid "kinga" metallist ääre (1500 eKr. E.) ja ainult paar sajandit (ajal Trooja sõda) rattad olid peaaegu täielikult valmistatud metallist.
neid ja võitles Homerose kangelased.Nendest vankrite imetlusega kirjutas Piibli prohvet Nahum.Nad on väga katki, nii, 50 eKr.e.See loodi ja võeti vastu esimene seaduse, mis piirab koormus igale rattale kuni 250 kg.
Üle 3000 aasta vana ratta muutunud elu peaaegu kogu Euroopas.Aga Aafrikasse (sub-Sahara territooriumil), Aasia (Kagu) ja Austraalia ei ole jõudnud.
tõestisündinud lugu ratta ei ole täielikult teada.On selline hüpotees luua ratast.Potid inimesed ülimoodne (kuigi kõverad) isegi varem - 6000 eKr.e.Aga tulekuga potikeder ja tüüpi toidud on tunduvalt paranenud.Erinevaid keraamika - ja seal on ratas, lihtsalt panna ühele poole.Niisiis, kes laenatud idee?Võib-olla ju juhi Potter?
