peamine määravaks teede on liikluseks, kiiruspiiranguid ja aksiaalkoormus.Sõltuvalt laius prognoositud tee ja riideid.Kategooriad teede loodud kõik järgmised näitajad: tegelik ja vähendada liiklussagedust, sõiduradade arv, kiirus, ribalaius, laius keskmine laius linnus serva bänd, laius teealus maksimaalne pikikalle, pöörderaadius omakorda.Major kategooriad teed Venemaa - I, II, III, IV, V
I ja II tee kategooriad määrata sektsioonidesse suurte tüüpi kate, mis hõlmavad erinevaid tee millel on üks kuni mitu ansamblid igas suunas.Need on mõeldud kiirust kuni 120 km / h (1a - kuni 150 km / h), siis saab edasi liikuda sõidukite teljekoormus kuni 10 tonni, neil on lai ribalaius (3,75m), maksimaalne kalle on piiratud 3-4%, raadiuseSelgub kuni 1200 m.
lai õla ja Eraldusribal (I kategooria teed) tagada julgeolek ja ribalaius vaja.Teede korrashoid see kategooria hõlmab erinevaid tegevusi, eelkõige I ja II kategooria teed on puhas lumi, puhastamine jää, kui liikumine toimub neid aastaringselt.
teede kategooria III, kus on vähem liiklust, paranenud arveldamise kergkatendi.Nad lubatud ribalaiusega kuni 3,5 m ja pöörderaadius - 600 m, nad võivad ulatuda maksimaalselt kalle 5%.Aga samal saidid III kategooria sõidukitele võib liikuda aksiaalkolbpumbaga laadimist kuni 10 tonni. Praegune piirkiirus neid - mitte rohkem kui 100 km / h, sõiduradade arv igas suunas - mitte rohkem kui kaks.
kuni IV kategooria hõlmab sillutatud teed, kuid see ei saa olla parandusi (katmine kruusa, killustik).Laius rajad ei ole rohkem kui 3 m, maksimaalne pikikallete võib ulatuda 6%, minimaalne pöörderaadius 250m.Maksimaalne teljekoormus - 6 m, talvel tuleb neid puhastada, kuid see võib jätta kattekihi jää ja lumi.
Kui tee ei oleks suurem katvus kevadel nad võivad kehtestada piirangud nende liikumist teatud sõidukite kandevõime.Selle põhjuseks on asjaolu, et vedru tänu kõrgele niiskuse sõidutee väheneb selle kandevõimet ja valitud aksiaalkoormus võib ilmneda deformatsiooni kõnniteed.Kui piirangut ei kehtestata, kevadel sellistel teedel peaks liikuma ettevaatlikult, arvestades asjaolu, et kuna närvilisus ja sellest tulenev praod võib erineda pidevalt veerehõõrdumise, mis raskendab kontrolli seadme üle.
V kategooria hõlmab teid, ei ole kõva pinna (sillutatud normaalseks maapinnast).Et suurendada stabiilsust pealmise pinna mõnikord töödeldud spetsiaalse liimimine lisaaineid.Aastatel halb teedel ajal või tugevat lumesadu neile lubatud lõpetamise liikumist.Nad on reeglina ainult üks sõidurada, mis on projekteeritud kiirus on alla 60 km / h.
