«Blue Stream" - on suurin koko Mustanmeren kaasuputki, jonka kautta polttoainetta virtaa Venäjältä Turkkiin.Sen rakensi hollantilainen haara OOO "Gazprom» BVja italialainen "Eni" ja otettiin käyttöön vuonna 2005.Osa putki Turkin hallitsemalla alueella paikalliselle energiayhtiölle BOTAS.Loput hallinnassa RF.Päätavoitteena "Blue Stream" - monipuolistaa jakelureittien venäläisen kaasun Turkkiin, ohittaen kolmansissa maissa.
Historia
valmistus putki projekti alkoi vuonna 1997.Joulukuussa Venäjä ja Turkki allekirjoittivat hallitustenvälisen sopimuksen rakentamisesta rannikon kanavan.Samaan aikaan, "Gazprom" on sopinut BOTAS on kaksikymmentäviisi toimitussopimuksen polttoaineen.Helmikuussa 1999 osapuolet allekirjoittivat Venäjän ja Italian puolella, ja luotiin hollantilaisen tytäryhtiön.
Rakentaminen "Blue Stream" toteutettiin vuosina 2001-2002.Meriosuuden rakennettiin italialaisen Saipem, ja Venäjän maa - "Stroytransgaz"."Blue Stream" alkoi toimia helmikuussa 2003.Kuitenkin, koska konflikti Venäjän ja Turkin yli polttoaineen hinta virallista avajaisissa kaasumittarit asemalla Darusu kesti vain 17 syyskuuta 2005.Siihen osallistui Venäjän presidentti Vladimir Putin, pääministerit Turkin ja Italian.
Tekniset putki
«Blue Stream" alkoi toimia täydellä teholla vuonna 2010.Sen kapasiteetti on 16 miljardia kuutiometriä.Kokonaispituus "Blue Stream" - 1213km.Venäjän osa alkaa Izobilnoye kaasulaitoksen lähellä Stavropolin ja päättyy Krasnodarin alueella.Syvällisesti osuu Turkki - 444 km.Valmisteilla käytetään eri halkaisija putket: maa osa - 1400 millimetriä, mountain - 12000 meri - 610. paine saavuttaa 25 MPa."Blue Stream" putki pidetään syvin maailmassa.Se sijaitsee 2,2 km maanpinnan alapuolella.
Vuonna 2014 Turkki ja Venäjä pääsivät sopimukseen kapasiteetin nostamiseen 3000000000 kuutiometriä.Lisäksi se tilintarkastettu polttoaineiden hinnat.
Rahoitus ja ensimmäinen vaikeus
«Blue Stream» - tämä on hyvin kunnianhimoinen hanke.Hänen todellinen kehitys alkoi vuonna 1987, jolloin Turkki alkoi tuoda polttoainetta Neuvostoliiton.Aluksi, määrä oli 0,5 miljardia kuutiometriä, tänään se on kasvanut 34 kertaa.Tämä rakennus - tämä on äärimmäisen kunnianhimoinen hanke.Ongelmat alkoivat jo ensimmäisessä vaiheessa, joten se käynnistettiin myöhään kolmessa vuodessa.Kokonaiskustannukset putken rakentamisesta oli 3,2 miljardia Yhdysvaltain dollaria.Hänelle maksettiin yhdessä Turkin ja Venäjän puolella.Rakentamisesta offshore osan käytettiin 1700000000 dollaria.
Heti käynnistämisen kaasuputken, Turkin puolelta todennut, ettei ole valmis ottamaan sellaisia määriä polttoainetta.Estämään epäonnistuminen hankkeen, Venäjän federaatio on laskenut hinta ja päätti leikata tarvikkeita.Mutta keskustelu ei ole ohi.Vuonna 2004 Vladimir Putin joutui puuttumaan ja jopa alentaa hintaa tasolle toimitusreitti Bulgarian.
kaasuputki "Blue Stream-2»
uusi moottoritie hanke esiteltiin ensimmäistä kertaa vuonna 2002.Venäjän presidentti Vladimir Putin ja pääministeri Recep Tayyip Erdogan keskusteli rakentaminen toisen linjan ja laajentaminen nykyisten kaasuputken kautta Samsun tason Keyhen ja sivukonttorit Kaakkois-Euroopan.Hankkeen kehittämiseen on tehostanut päätöksen jälkeen viisi maata aloittaa rakentamisen "Nabucco".Pian kuitenkin tuli puhua laajentaa hankkeen, jonka otsikkona on "South Stream".Uusi putki yhdistäisi suoraan Bulgariaan ja Venäjälle.Mutta nyt se on jäädytetty, koska pahenemista suhteet Ukrainaan.
Vuonna 2009 Vladimir Putin pääministerinä ehdotettu valtatie, joka kulkee rinnakkain "Blue Stream" Mustanmeren ali, ja jatkoi hänen matkalla Samsun Keyhen.Sieltä hän voisi siirtää kaasua Syyriaan, Libyaan, Israel ja Kypros.Tähän mennessä tämä projekti on vain ajan kysymys kaukainen näkymiä, ei päivityksiä asemaansa koskevaa vielä.
Ympäristönsuojelu
Rakentaminen "Blue Stream" on yhdistetty laaja-alaisiin mielenosoituksiin envayrontamentalistov.Mutta heillä ei ollut merkittävää vaikutusta prosessiin, virallisena ympäristövaikutusten arviointi osoitti hieman hänelle haittaa.Rakentaminen jatkui, käynnistää hanke on osoittanut, että suurimmat huolenaiheet ollut.Mutta nämä arviot pysyvät kiistanalainen, koska kaikki osapuolet ovat erittäin kiinnostuneita sen toimintaan.Lisäksi kaikki tutkimukset tehtiin pääasiassa Venäjältä, jolle "Blue Stream" on strategisesti tärkeä, varsinkin kun paheneminen suhteitaan Ukrainaan ja jäädyttämisestä "South Stream".Vaikka kyseessä on ilmeinen rikkomisesta amerikkalainen osapuoli ei epäröinyt puuttua.
nykytila
kaasuputki "Blue Stream" - on hanke, jonka pitäisi olla perusta strategista yhteistyötä Venäjän ja Turkin energia- ja liikennealalla.Nykyinen suunta kauttakulku on käynyt läpi Ukraina, Moldova, Romania ja Bulgaria.Maaliikennettä polttoaine teki kalliimpaa, on tehty lukuisia valituksia varkaudesta hänen valtioiden jonka alueella hän juoksi.
Mutta alusta toiminnan "Blue Stream" -hanke on ollut vaikeuksia, myös Venäjällä.Osoituksena tekemiä testejä Accounting jaoston italialainen yhtiö käytti sen etuja nepolagayuschimisya.Tämä tietenkin, on aiheuttanut vahinkoa valtion talousarvioon.Asiantuntijoiden mukaan vain vuonna 2003 se oli US $ 1 miljardi euroa.
ongelmat ja näkymät
Venäjän ensimmäinen periaate liittyy rakentaminen kaasuputken Mustanmeren ali.Yksi poliittisista asettamia tavoitteita järjestelmän "Blue Stream", oli tarvetta päästä eroon kilpailijat kuljettaa kaasua Eurooppaan.Maa, jonka kaikki taistelut - on Turkki."Blue Stream" keskittyy sen alueelle kuin seuraava projekti.Jo marraskuussa 1999, Turkmenistan, Turkki, Azerbaidžan ja Georgia allekirjoittivat hallitustenvälisen sopimuksen Trans-Kaspian reitin.Kun useita kuukausia tämän hankkeen on toiminut johtavien yritysten Genaral Sähkö- ja Royal Dutch Shell.Kuitenkin riidat syntyi osapuolten välillä, joten rakentaminen keskeytettiin.
Tänään, huolimatta kritiikkiä Yhdysvalloissa, "Blue Stream" oli strateginen merkitys, ja Euroopan riippuvuus Venäjän kaasusta on pysähtynyt.
