Intermodaaliliikenne: Historia ja ominaisuudet

Intermodaaliliikenne - on kuljetus lastin erityisissä säiliöissä tai ajoneuvoja.Jos on tarpeen muuttaa medioille liikuttaessa lasti, sitä ei käsitelty.Tämä parantaa turvallisuutta ja vähentää tappioita ja vahinkoja, sekä vähentää merkittävästi aikaa kuluu kuljetus.

Yhdistelmäliikenne voi vähentää liikkumisen kustannuksia tavaroiden sisämaan reiteillä.Lisäksi etuna on mahdollisuus käyttää niiden ajoneuvon lyhyitä matkoja.

Intermodal ja multimodaalinen kuljetus - Mitä eroa?

multimodaalinen kuljetus rahdin siirretään eri liikennemuotojen ja useita kantajia.On tarpeen valmistella useita eri saateasiakirjojen.Lähes kaikki nykypäivän kuljetus välillä maanosien ovat multimodaalisia.

Yhdistelmäliikenne liittyy tavaroiden käyttäen useita erilaisia ​​ajoneuvoja, mutta vastuu lastin kuuluu yritysten ja antoi yhden sopimuksen liiketoimi.

Historiallinen

intermodaalista liikennettä ensimmäistä kertaa tuli tunnetuksi 18-luvulla, jo ennen ne on rakennettu ensimmäinen rautateitä.Vuonna 1780, se dokumentoitu tosiasia hiilen kuljetus konteissa Britanniassa.1900-luvulla se oli keksitty ensin suljettuina.Pääsääntöisesti niitä käytettiin kuljettamaan kalusteet ja kuljetusosaston autolla ja rautateitse.

Vuonna 1920 ensimmäiset standardit on hyväksytty tuotantoon kontteja.Niillä on mitat on 1,5 tai 3 metriä.Eli modernien standardien mukaisiksi, olivat melko pieniä.Niiden tuotanto käytetään pääasiassa puun ja heillä on kaareva katto.Toisen maailmansodan aikana, Yhdysvallat ensimmäinen tuli laajalti käytetty kuormalavoja, että on, mahdollisuus siirtää nopeasti tavaroiden välillä varastoissa, autoja, laivoja ja niin edelleen.On mahdollista vähentää huomattavasti työvoimakustannuksia välikäsittely ja siten vähentää henkilöstön määrää.

Rahti

Intermodaaliliikenne edellyttää rakentamista erikoistuneiden nostolaitteiden siirtyä säiliöiden välillä käytetyt kuljetusvälineet.Jos tavarat kuljetetaan käyttäen laivayhtiöt, se vaatii rakentamista koko infrastruktuuri niiden palvelu: käsittelymenettelyjä, syvänmeren satamat.

Yhdistelmäliikenne mantereella tapahtuu pääasiassa maanteitse tai rautateitse.Joissakin maissa, kontit lastataan kuorma kahdessa tasossa, mikä vähentää kuljetuskustannuksia.

intermodaalikuljetuksissa käyttää termiä kuten "maa silta" jos suuri osa reitistä sijoittuu alueelle mantereen ja välissä merialueilla.Tällä alalla käytetään pääasiassa rautateitse.