Ohjausvaihde - se on yksi tärkeimmistä komponenttien ohjausjärjestelmän.Tämä varaosa yhdistää käytön pyörät ohjauspyörän ja akselin, joten se ei vastaa ilman moottorin konepellin alle.Tällainen kone ei voi edes ajaa pois työpaja (paitsi hinausauto), niin että jotain tällaista on tapahtunut sinulle aikana tärkeä työmatka, määräajoin ohjaussäätö telineeseen.Tarve täytäntöönpanoa näiden teosten syntyy ajettaessa yli kuoppia, kun pyörä on vahva rekyyli, ja lähellä etuakselin kuuli oudon äänen (thuds).Nykypäivän artikkelissa aiomme keskustella siitä, miten kiristää teline käsin.
säätö on niille ajoneuvoille, joiden ohjaustehostin
Ensin meidän ajaa auton katselu reikä.Tämä tehdään, jotta voidaan valmistella koneen poistamaan vastaiskun ohjauksen telineeseen.Joskus valmistajat niputtaa autonsa erityistä suojelua kampikammion.Tällaisessa tapauksessa, ennen kiristä ohjaustehostin telineeseen, ota avain ja poistaa kohteen kiinnikkeet.Säätämisen jälkeen mutteria olisi löydettävä.Kaikissa moderni henkilöautojen ja jeeppi se sijaitsee hammastangon.On kuitenkin hyvin vaikea löytää, kuten muutaman tuhannen kilometrin, se on täysin peitettynä lian mnogosantimetrovym.
Kun olet löytänyt pultti, se on puhdistettava kuivalla liinalla, voitele spray WD-40.Sitten ottaa erityinen avain 8-polyhedron 17 millimetriä ja kiristä ohjauksen telineeseen.Tämä olisi tehtävä huolella myötäpäivään, niin että mutteri ei ole kiinnitetty tyhjä.Ennen vedät ohjauksen telineeseen VAZ-2110, on muistettava, että terävät liikkeet pultti voi rikkoa, ja sitten asetus ei ole tarkkaa ehjä.Jos sinusta tuntuu, että ruuvi selaa enemmän kuin on tarpeen, löysää liikkeen avain.
Miten kiristää teline ajoneuvot voimalla?
Itse asiassa, koko prosessi on samanlainen kuin edellä mainitut vaiheet.On kuitenkin olemassa joitakin vivahteita.Jotta kiristää teline, "Lanos" ja kaikki muut auton ohjaustehostin on otettava käyttöön erityinen asema.Voit tehdä tämän, asetimme oikeus vetävät pyörät ja poista muovilevy kanssa kärki päästä säätöpulttia.Seuraavaksi operaatio tehdään kaksi ihmistä.Soittaa ystävälle tai naapurin autotallissa ja pani hänet ratissa.Kuten hän pyörittelee sitä, säädät ruuvi normaaliarvoon.Ennen vedät teline, sinun täytyy muistaa, että kulma vaihteessa ohjauspyörän saisi ylittää merkin 30 astetta.Se voi pyöriä mihin suuntaan tahansa.Sitten otamme jo 12-sivuinen jakoavain ja vahvistaa asemaa mutteri kun mekanismi on lakannut julkaista tyypillinen kolhuja.Kaikki tässä vaiheessa ohjaussäätö telineeseen on valmis.
Kuten näette, työ ei ole kovin vaikeaa ja työlästä.Siksi säätämällä hammastangon pystyy käsittelemään jopa noviisi.
