Motorcycle racer - une catégorie spéciale d'athlètes pour lesquels l'extrême est souvent le sens de la vie.Conduisez la machine à deux roues hargneux sur la piste à une vitesse de plus de deux cents kilomètres à l'heure, ou prendre part à des compétitions sur la supériorité chez les professionnels - un rêve pour de nombreux motocyclistes.Incarner ce désir ne peut avec des moyens techniques.
"Enduro"
Tout type de sport motocycliste, qui combine et extrême, et le stress physique au-delà.Ce motocross sur des sentiers de montagne.Une telle activité que par les athlètes robustes, spécialement formés, et il est associé à une base technique unique.La concurrence dans les routes de haute altitude impliquant classe de moto spéciale "enduro", qui traduit du latin signifie «l'endurance."
Les vélos de montagne - une machine spécialement configuré avec des rapports de transmission plus faibles.La plupart des motos de cette catégorie sont capables de développer jusqu'à 70 kilomètres par heure, soit trois fois moins par rapport au modèle de l'autoroute.
En outre, des vélos de montagne ont un certain nombre de caractéristiques qui les distinguent des machines pour les courses sur circuit.Tout d'abord, un plus grand diamètre de la roue avant, il est généralement non inférieure à 21 pouces.Une telle augmentation significative par rapport à sa roue arrière en raison de la nécessité de supermanevrirovaniya dans les pentes montagneuses.La roue avant de plus petit diamètre ne peut tout simplement pas faire face à la dynamique des virages, des virages, les pentes et glissement dérapage.Dispose
technique vélos
montagne ont clignotants, feux de freinage est également absente.Lieu sièges sont très élevés, en plus du conducteur presque jamais assis sur elle, il est dans la position de debout sur les marchepieds, pour être en mesure d'absorber les secousses continues d'en bas tout en voyageant sur les bosses et les nids de poule.Vélos
montagne ont une garde au sol maximale, sinon inévitable collision carter de terre et de pierres.L'aile avant est soulevé au-dessus de la roue et est situé à la jonction de la branche horizontale avec des colonnes télescopiques.Course aussi des vélos de montagne jamais équipés de lumières et autres appareils électriques, puisque la probabilité de dommages au cours de la course.Entreprises
Fabricants
produisant crossovers minières sont peu nombreux, et ils sont principalement au Japon.Cette société "Suzuki", "Yamaha" et "Honda".Presque tous les modèles sont équipés de la capacité du moteur de 125-250 mètres cubes.cm, grande cylindrée du cylindre n'a pas de sens, la puissance excessive du moteur sera laissé sans emploi.Modèles
populaires
la demande du marché russe les modèles suivants:
- Honda XR130R.
- Suzuki Djebel 200.
- Yamaha VR250X 10.
- Yamaha PW50'10.
- Honda XR250 Baja.
- Honda CRF230.
coûté
technique de course à deux roues est assez cher, si un ensemble de moto japonaise originale.Mais le marché est littéralement jonché de modèles fabriqués en Chine relativement peu coûteux.Une seule entreprise Racer fournit annuellement jusqu'à six nouveaux modèles, et a une bonne caractéristiques techniques.Le "enduro" produits et moto chinoise classe, qui, même si elles ne peuvent pas rivaliser avec mototekhnikoy au Japon, mais son propre créneau occupé en permanence.
VTT chinois, dont le prix est beaucoup plus bas modèles "Suzuki" ou "Honda" a ses avantages exclusifs, y compris l'économie principalement observée.Et puisque le "Enduro" équipé avec de très petits réservoirs de carburant de l'huile, et la consommation de carburant de manière significative, ce facteur est d'une grande importance.
vélos de montagne de coûts peuvent varier de 55 à 500 mille roubles, selon le modèle et l'année de fabrication.Machine haut de gamme, tels que "Aprilia Dorsoduro 750" peut être acheté pour 354 000 roubles.Le modèle est plus facile - "Versus Kawasaki 650" - coûtera 274 000 rouble équivalent.
