Boeing 757-200 - il est l'un des avions les plus populaires auprès des compagnies aériennes.Cet avion à fuselage étroit à moyenne portée est exploité depuis plus de deux décennies, et probablement sera utilisé est encore très, très longtemps.Quelles sont les raisons de cette popularité du B 757-200?
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Afin de mieux comprendre l'essence, doit d'abord donner une brève digression historique.Boeing et Airbus - alpha et l'oméga de l'industrie de l'aviation - pendant des décennies, en concurrence avec l'autre pour le titre du fabricant des meilleurs avions au monde.Aujourd'hui, ils respirent presque «coude à coude» - mais dans les années 80 Boeing Corporation était en avance de presque tout, y compris l'application d'innovations dans leurs derniers modèles.
Ainsi, en 1983, après de longs travaux ingénieurs de Boeing, est conçu de remplacement déjà envoler ses Boeing 727 et 737, a son premier B 757-200.Un certain nombre d'innovations technologiques introduites dans ce modèle n'a pas d'analogues dans d'autres compagnie d'aviation «Boeing», produite avant ou dans les navires du même «Airbus», ou plus encore d'autres fabricants.
Par exemple, la première fois dans l'histoire de l'avion dans le cockpit ont été placés ordinateurs qui ont reçu une information de vol importante et calcule les paramètres de mouvement de l'avion.En outre, la cabine est devenu plus à l'aise qu'il ne l'a jamais été.En bref, le lancement de nouveaux produits a été un succès - B 757-200 la nouvelle référence, qui a égalé après de nombreux aller modèles.
Spécifications Boeing 757-200
avions B 757-200, une photo que vous pouvez voir ci-dessus, est pas trop grand et a la taille moyenne par les normes de l'aviation civile.Cependant, il est seulement en paroles - mais en fait, le navire semble assez impressionnant, y compris en termes de taille.Donc, sa longueur est de 47 mètres, hauteur - 13,5, et l'envergure est de 38 mètres.
Il est capable de transporter jusqu'à 239 passagers à la fois, de les livrer à la destination à une vitesse de 850 km / h (vitesse).La portée maximale Boeing 757-200 de 7600 km, qui le rend approprié même pour les vols à destination de la côte Atlantique des États-Unis vers l'Europe occidentale.Sièges
Choice dans l'avion (par exemple, UTAir)
avions B 757-200, régime intérieur est montré dans l'image, en principe dans sa conception a pas de différences majeures de toute la production d'avions plus ou moins moderne, "Boeing" et "Airbus"et des conseils généraux sur le choix des sièges dans l'avion sera pertinent pour lui.Néanmoins, il ya notamment à propos de laquelle vous devez savoir.Largeur
- dans la deuxième rangée de sièges est légèrement plus étroit que dans tout autre, qui est causée par être dans le tableau bras de pliage.
- 15 rangée sièges latéraux peuvent avoir aucune fenêtre.
- Au lieu de 31A vous aurez moins d'espace libre, dans le cadre de ses couvertures de porte d'urgence.
Tout le reste est standard: près des toilettes et des cuisines de choisir les lieux, il est déconseillé, de même pour les sorties de secours, qui, cependant, a ses avantages (plus d'espace pour les pieds à quelques exceptions près comme le lieu 31A).
disposition des sièges sur la assez standard d'avion - 3-3.
concurrents et successeur modèles
principal concurrent B 757-200 modèle est le "Airbus A321", fabriqué par la préoccupation européenne de la fabrication des avions déjà mentionné.Cet Airbus est légèrement inférieure à «Boeing» dans le nombre de passagers en Europe peut prendre un maximum de 220 passagers contre 239 pour "Boeing", et significativement plus faible dans le domaine de vol - il est plus petit par autant que 2000 km.
successeur direct de l'avion est devenu Boeing 757-300, qui a reçu un grand nombre de sièges et le fuselage allongé.Le premier "Boeing" 757-300 a été libéré en 1998 - et de la période comprise entre cette date et l'heure de la libération 757-200, est autant que de 15 ans, montre clairement à un «bon» de ce dernier.
Corporation "Boeing" a produit tous les temps 913 Boeing 757-200, qui, selon les statistiques, est devenu l'un des avions les plus sûrs.
