d'excellentes nouvelles pour un grand nombre d'automobilistes était l'abolition de l'inspection en Russie en Décembre 2012.3 Décembre Premier ministre Dmitri Medvedev a signé un décret, qui a changé la procédure d'inspection obligatoire des véhicules.En outre, il ya de nouveaux acteurs dans le domaine de véhicule d'inspection.Cette concessionnaires de certaines marques de voitures.Maintenant, ils ont la possibilité de procéder à une inspection de modèles desservis.Cours lui-même
inspection n'a pas été annulée.Parlant de "l'abolition de l'inspection", nous entendons un changement dans les règles de son passage.Le plus important d'entre eux - la carte nous avons finalement et irrévocablement exclu de la liste des documents requis pour la présentation à l'inspecteur au cours de la numérisation.Ni est-il maintenant aussi la preuve de l'inspection.La nécessité de procéder avec lui en permanence et présente durant les inspections ont été précédemment exclue du SDA, et maintenant passer comme une preuve de passage qui a finalement remplacé par un nouveau document - la carte de diagnostic.
dernier est un morceau de papier avec une liste détaillée de tous les moments passé l'inspection.Être en possession de ce document en permanence pilote est facultative.Diagnostic carte est nécessaire pour la présentation à l'assureur dans la politique d'émission de l'assurance.
autre innovation - votre voiture, l'inspection est nécessaire pour "avtograzhdanki", peut maintenant être examiné dans un service officiel de l'entreprise, le marchand de timbres.Cependant, pour cette Autocenters ont encore la procédure d'accréditation que le MOT de l'opérateur dans l'organe officiel - l'Union russe des assureurs.D'ailleurs, ils ne seront pas en mesure d'inspecter les machines d'autres marques.On croit que ces centres ne sont pas trop pressés d'aller à l'introduction de nouveaux services, sauf pour des raisons de prestige.Obtention d'une licence - il est une longue et pénible, à la même société concessionnaire est susceptible de limiter la gamme des consommateurs inspection anciens clients.Cependant, l'annulation de ces mêmes opérateurs d'inspection ne sont pas enregistrés partout.Timbres fait d'inspection
sont pas émis pour plusieurs mois.Maintenant, la liste officielle des documents qui sont nécessaires pour réaliser un pilote, se compose de seulement trois éléments - le permis de conduire, certificat d'inscription sur la politique de voiture et l'assurance.La dernière information entrée sur le conducteur ou la politique peut être délivré sans limite le cercle des personnes qui sont autorisées à conduire ce véhicule."MTPL" et est une indication du passage de l'inspection.
passent ainsi inspection maintenant besoin que d'obtenir une prolongation de l'assurance (voiture trois ou sept ans "l'âge" - seulement deux ans de plus - chaque année).
Cette innovation a facilité la vie de millions de conducteurs.Outil de la politique d'assurance de responsabilité Précédemment achetés ne pouvait pas plus tard six mois avant la date d'expiration de l'inspection précédente.Et de nombreux pilotes ont dû passer deux fois par an, à temps pour prolonger la "avtograzhdanki."Maintenant, annuler inspection, obligatoire pour six mois ou plus pour obtenir une politique, résolu de nombreux problèmes.Selon les nouvelles règles à émettre la police d'assurance peut être tous les jours au sein de la validité de la MOT.
, ne peut que se réjouir que la suppression de la procédure d'inspection obligatoire lors de la vente de voitures.Selon les amendements adoptés, la carte de diagnostic est valable jusqu'à la date indiquée en elle, quel que soit le changement de propriétaire.
Au début de l'année dernière il y avait une pénurie aiguë de coupons de celui qui n'a pas eu le temps de taper dans la bonne quantité.Des milliers d'automobilistes ne sont pas en mesure de passer l'inspection, et ont été contraints de transférer aux transports publics.Avec l'introduction des cartes de diagnostic, ce problème est également résolu.
Il est prévu que le coût d'entretien de diminuer légèrement en raison de baisse de la demande.Mais les experts ont jusqu'ici évité des prévisions précises - pour les opérateurs souffert parce que le coût d'achat des formulaires d'inspection, qui sont maintenant laissés non réclamés.
