conduire pour le chargement et le déchargement des unités de transport ont besoin d'utiliser des sources d'énergie PTO.Un ou plusieurs types de dispositifs transmettent une force d'actionnement depuis le moteur vers les actionneurs.Il faut PTO (PTO).
Sélection COM
Le type d'équipement supplémentaire et la fourchette estimée des tâches dépend ROM.Prenant en compte le fonctionnement optimal de la qualité, l'installation plus simple, réduire le coût total de la boîte avec les travaux d'installation.Selon l'application, est relié aux conducteurs COM de types différents, qui transmettent la force de l'unité de travail nécessitant de la puissance.Spécifications pour l'équipement optionnel déterminer quelle machine est le mieux adapté.Depuis l'interaction avec COM groupe motopropulseur est critique, prise de force doit être aligné de manière constructive avec le moteur et la RCR.Utilisation
- de haute pression dans le système utilisé pour réduire la taille de la tuyauterie et les pompes hydrauliques qui économise de l'espace et réduit le poids.
- connexion directe à la pompe réduit le coût de l'installation de la boîte.
- plus grand rapport de vitesse dans la ROM permet des vitesses réduites du moteur, ce qui réduit le bruit et réduit la consommation de carburant.
PTO type dépendant
PTO dépend embrayage monté sur la transmission manuelle.Leur utilisation est possible uniquement lorsque le moteur est au ralenti.Ils sont faciles à installer et à avoir un poids faible.Décollage entraîné par une boîte de vitesses manuelle de l'arbre intermédiaire est fixé à l'arrière du boîtier de transmission.Débit avec une puissance de sortie des tours du moteur sont déterminées et le rapport d'engrenage CPR.Embrayage dépendant prise de force peut être activé par une marche au ralenti du moteur pneumatique.Power Clutch dépendant décollage est approprié si les véhicules spéciaux équipés d'une transmission manuelle, et il n'y a pas besoin de le sélectionner sur la route.
Avantages dépend du système dépend
- ROM pèsent moins indépendante.
- pas de dépassement de la puissance du moteur en raison du fait que l'huile hydraulique est pas pompé en continu dans le système, comme dans le cas indépendamment de l'embrayage de prise de force.
- conception simple et robuste, l'entretien minimum requis et peut atteindre l'installation à faible coût.Incapacité à tourner la prise de force lorsque le véhicule peut être considéré comme un avantage en termes de sécurité.
Modèle ROM charge pour voitures domestiques
- PTO KamAZ, monté sur la boîte de vitesses de l'écoutille supérieure: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
- la trappe bord droite KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
- Pour la trappe sur le côté gauche KP: MP39.
- à l'extrémité arrière KP: MP23, MP28, MP47, MP48.
- trappe au cas de transfert supérieur: MP24, MP32.
- PTO GAZ, monté sur la trappe de droite KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.
à l'ancien modèle GAZ-53
GAZ-53 camion était la plus massive de l'URSS.Son châssis a été produit et les autobus, dans les camions particulières.Pour faire fonctionner la pompe à un camion-citerne d'essence monté PTO GAZ-53, boulonné sur le côté droit de la trappe boîte à 4 vitesses.Par la rotation de la pompe est transmise à travers le joint universel.Inclusion - mécanique.Modification 53b-4202010-08 fentes connectés, et 53b-4202010-09 brides reliés.La puissance d'émission maximale est très faible: 9,42 kW.
PTO indépendante du type
PTO indépendante embrayage peut être monté sur les voitures avec le groupe motopropulseur de tout type.Inclure il peut être lors du déplacement et de l'équipement fixe.PDF indépendante convient également pour l'inclusion à l'extérieur de la voiture.Pour les véhicules qui nécessitent un accès continu à la prise de force d'embrayage indépendance est la seule solution.
Pour transmission manuelle: prise de force est entraînée par le volant moteur est monté entre le moteur et la transmission manuelle.La valeur de la vitesse et de la puissance ne contrôle que l'unité de puissance.PTO ont système électropneumatique / hydraulique incorporant embrayage à friction adapté.
Pour boîte de vitesses automatique: prise de force est monté sur le dessus de l'avant de la boîte de vitesses.L'effet est un volant d'inertie du moteur via le convertisseur de couple, qui avec l'aide de la forte pignon transmet la force d'entraînement à la prise de force.Par conséquent ROM ne modifie pas la fréquence de rotation de l'onduleur.PTO Activation produit des systèmes électriques et hydrauliques, y compris pendant la conduite.
embrayage indépendant
Set boîte sur le moteur.Inclus dans le moteur de l'arbre à cames entraîné travail.Cela signifie que lorsque le moteur est en marche COM fonctionne de façon indépendante, le déplacement et les coûts de transport.HYDRODRIVE d'activation effectuée soupape de piège sur la pompe hydraulique.Modèles
indépendante
- KOM KOM KamAZ, monté sur la trappe de droite KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
- Pour la trappe sur le côté gauche KP: MP114-4202010.
- à l'extrémité arrière KP: MP105-4206010.
boîtes d'installation MAZ
Sur transmission manuelle PTO MAZ monté à gauche ou à droite.Localisation affecte la direction de l'arbre de sortie, d'où la mise en place de la pompe hydraulique.Avec les garnitures en caoutchouc, des revêtements métalliques et paronitovye réglementés par la distance entre les roues dentées.Le premier lancement d'essai de la capacité installée de la boîte le couple d'être faible.Les dents des engrenages doivent s'y habituer.
