Hub - un détail qui est un ensemble de palier qui fournit la connexion à la suspension de la roue.Parfois, le terme "hub" implique un ensemble de pièces, et parfois - seulement une partie de celui-ci (assemblage de palier).Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons vous dire comment ce mécanisme est construit et ce que la fonction est exécutée.
rendez
Studs sont utilisés pour ajuster le disque avec une incidence spéciale sur l'axe de rotation (broche).La conception de ce mécanisme suppose les brides.Récente fixer le lecteur lui-même, ou de la jante, a rejoint le tambour (dans les voitures modernes - le disque de frein).
moyeux de roues de fonction
Ce mécanisme permet à toutes les roues de tourner librement autour de son axe.Cette rotation est due à des roulements.Aujourd'hui, les moyeux de roue rouleau ou double rangée de billes dotés.
plupart des appareils modernes disposent les derniers détails répond à toutes l'enceinte.Pour cette raison, le moyeu des roues ne peut pas être réparé.Si elles échoue entièrement remplacé le mécanisme.
Où sont-ils situés?
Chaque voiture possède au moins 4 du moyeu, qui peut être placé à l'avant et à l'arrière, à gauche et arbre de roue droite.Sur chaque roue possède son propre mécanisme pour la libre rotation du pneumatique.
appareils portant
Comme indiqué plus haut, ces éléments peut être un type de rouleaux ou à billes.Indépendamment de ces paliers peut accueillir charges radiales et axiales qui sont transmis de la roue au moyeu.Cependant, ils ont leurs différences.Par exemple, des roues, par opposition à boule ont une capacité plus grande de palier.Par conséquent, ils fournissent une zone de contact linéaire avec des bagues de roulement des tapis roulants.Balle même dispositif former une zone de point de contact.
moyeu de roue arrière, avec roulements à rouleaux, a un petit jeu axial.Ses valeurs pendant le fonctionnement du véhicule peut être augmentée.Cela est dû à la détérioration progressive de pièces.Par conséquent, l'écart ne soit pas dépassée, ce hub a un dispositif de réglage spécial.
Voitures plus souvent complété par roulements à billes unités.Ces roulements sont remplis de lubrifiant dans le mécanisme qui est présent dans le système à tout moment du fonctionnement.Depuis la graisse est durable, le moyeu de la roue avant ne nécessite pas d'entretien périodique, respectivement, des ajustements aussi.Par ailleurs, de nombreux fabricants équipent désormais moyeu avec des capteurs spéciaux (tels que l'ABS, etc.), de sorte que même l'élément le moins cher est aujourd'hui d'environ 2,5 milliards.
Et enfin, nous notons quelques fabricants qui fournissent les pièces de qualité sur le marché russe.Cette production NSK, NTN, Koyo et SNR.Hubs de ces fabricants sont caractérisés par leur grande fiabilité et de faible coût.
