hatalmas léghajó "Hindenburg", jelképe a náci Németország, épült a késő 30-es években a XX században.A név a repülőgép névadója a Német Birodalom elnöke.Az építkezés alatt a biztonsági kérdéseket összpontosítani.Akkor miért robbant május 1937?
robbanás
Az utolsó járat léghajó "Hindenburg" elment május 3., 1937.Jegy ára körülbelül 400 $.A fedélzeten volt 97 fő (beleértve a személyzet).A gondola menedzsment ült kapitány Mark Preuss, aki részt vett az 1. világháború.Május 6 repülőgép repült át Manhattan.Akarta meglepni utasok, Pruss Zeppelin töltött közel egy megfigyelő fedélzeten található, a tető az Empire State Building.A léghajó át olyan közel, hogy a látogatói és az utasok is integetnek egymásnak.Miután köröztek a város fölött egy kicsit, a léghajó "Hindenburg" elment az alapja a tervezett leszállás Leykhёrst és 04:00 délután megérkezett a helyén.De a nyugati közelgő vihar elől, így a fejét a bázis, Charles Rosendahl nem adott engedélyt a leszállásra.Két órán belül a zeppelin repült a part mentén előre a hírek Leykhёrst.Hat órakor Preuss üzenetet kapott a bázis javításáról szóló időjárási körülmények és leszállási engedélyt, és elvitte természetesen.Hétkor este a "Hindenburg" jött egy másik üzenet, hogy ajánlást leszállni a lehető leggyorsabban.11 perccel múlt hét Zeppelin esett egy jel a 180 méter.A földön jelentéstételi az ő érkezése vezetett Herbert Morrison - egy jól ismert amerikai újságíró.9. perc: a légi jármű egyensúlyba hoztuk, majd megszabadult kikötés kötelek.Újabb 5 perc a Stern (jobbra fent a gáz fülkék) történt a tűz, amely átterjedt 15 másodpercig az orrát.Fülsüketítő robbanás.30 másodperc után tűz lezuhant léghajó "Hindenburg" mellett a kikötőtorony.
Zsaluzat
Zeppelin volt iparvágányán erősített pamutszövet impregnált vas-oxid keverékével alumínium por és a cellulóz-acetát-butirát.Az ötlet az, hogy meg kellett volna adni a héj a szilárdság és tűzálló tulajdonságokkal.De az anyagokat, amelyek a festék léghajó sikerült létrehozni egy termit, amely lángra oxigén nélkül.Azonban ez a kompozíció kell égnie nagyon lassan, amely nem felel meg a dokumentum videót a roncshoz.
léghajó "Hindenburg" csökkentett formában, festett ezt a keveréket, és helyezzük egy hidrogénnel töltött környezet, égett körülbelül egy percig, nem egy pár másodpercig.Ennek eredményeként, a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a festék égett együtt hidrogénatom.Voltak javaslatok, hogy termit festék elég nehéz a léghajó és a lehetőséget annak használata nagyon alacsony.Azonban senki sem ellenőrizte a Éghetőségi az anyag, amelyből készült repülőgép.Ezért a legvalószínűbb oka, hogy a baleset a léghajó "Hindenburg" miatt bekövetkezett műszaki gyúlékony impregnáló építőanyag.
