Mielőtt a művelet, mint például a jelölést a gyújtást, szükséges megismerni néhány definíciót.Például, a gyújtás időzítését.Ismeretes, hogy abban az időben, amikor a dugattyú elhalad a kompressziós ütem, a főtengely teszi egy fél fordulattal, el van forgatva 180 fokkal.Ez nem csak a sűrítési ütem, és a többi, így a teljes ciklust a 4 ütemű motor teszi két forradalom, vagy 720 fok.
Van olyan dolog, mint az oktánszám a benzin.Mi nem megyünk bele a részleteket, hogy hogyan mérjük, fontos, hogy ez más.Most, benzin, különböző oktánszámú arány a tűz nagyon más.Ha a gyújtás időzítését pontosan beállítani, amikor a dugattyú a felső holtpont, a gyulladás következik be, amikor lemegy hatása alatt tehetetlensége a lendkerék.
Hogy ez ne történhessen meg, és a robbanás a keverék történt pontosan azon a felső holtpont, kiállítás gyújtás időzítését.Például, ha a dugattyú VAZ-2106 nem éri el a külső holtpont4-5 mm-es, a főtengely, hogy a teljes 180 nem lehet kihagyni 10 fok.Ha az első vágás a mérete 2-3 mm-es, majd a második csökken 5 fok.Ez a leggyakoribb szögeket, hogy érvényesek, amikor az AI-80 és az AI-92, ill.
Most közvetlenül a kiállító gyújtást.Tekintsük ezt a folyamatot egy példa érintésmentes rendszer megakadályozza problémák egy rés a kapcsolatok.Először is, meg kell határoznunk a sűrítési ütem az első henger.Ezt használja gyapjú, amely leállítja a gyújtógyertya lyuk a fejét, majd lassan forgassa a racsnis a főtengely.Ha jó kompressziós hengerek, a nemez kell kirepülnek a ciklus elején.
Általános szabály, hogy a forgattyús tengely az előlapot egy címke.Ez a gyújtás időzítését.Ezek megfelelnek a fenti szögek, valamint egy évszázada mviszont során a forgatás.Az utolsó címke általában ki vannak téve a gyújtást a AI-95 és MI-98, így a használata a védjegy elég ritka.
után üzembe a főtengely helyére igazítani címkét a gyújtáselosztó, a különböző márkák és modellek különböző, és az időzítő be van dugva a relőnyílással, majd rögzíteni.
De azt kell mondanom, eleinte gyújtási időpont nem lehet végleges.
óvatosabb beállítása a gyújtás végzik a motor beindítása után, melegítse meg a normál üzemi hőmérsékletet és után megfelelő beállítása a karburátor alapjáraton.Erre a beírt harmadik fokozatban sebesség 35-40 km / h, akkor kiderül a negyedik.Ezt követően meg kell jegyezni, rövid kopogás, ami eltűnik öt másodpercen belül.Ha marad sokáig, akkor viszont a forgalmazó ház irányába a görgő forgó, vagy fordítva, ha a kopogás nem létezett.
Összefoglalva, azt kell mondani, hogy nepravlny időzítés szög, főleg túl korán, ami komoly károkat a hajtókar és a dugattyú csoport, így például lazítás porshpaltsa felső vezetője egy rúd vagy főtengely alsó nyak.
