még mielőtt az első világháború, a harcot az ellenséggel szemben repülőgép volt az egyik legfontosabb katonai és taktikai kérdésekben.Együtt vadászgépek használni erre a célra, és földi létesítmények.Hagyományos fegyverek és géppuskák kevéssé alkalmas forgatás repülőgépek, hogy volt egy hiányzó magasság a hordó.Az ember, persze, hogy tűz puskát ki a rendes, de a valószínűsége árcsökkenések miatt csökkent az alacsony arány a tűz.1906-ban, a német mérnökök javasolta, hogy felmászik a páncélozott járművel való elhelyezése, így ez az agility együtt a tűzerő és képes tüzet a célok vysokoraspolozhennym.BA "Erhard" - a világ első önjáró légvédelmi fegyver.Az elmúlt évtizedben, az ilyen típusú fegyver rohamosan fejlődik.
követelmények ZSU
klasszikus rendszer védelmi rendszerek megértését katonai teoretikusok a két világháború közötti időszak egyetlen gyűrűs szerkezet, különösen fontos kormányzati környezeti, ipari, gazdasági és közigazgatási területeken.Minden eleme ennek a légvédelmi (külön légvédelmi telepítés) vannak kitéve a parancsot a megerősített területen volt felelős saját ágazatában légteret.Valami ehhez hasonló rendszere volt légvédelmi Moszkva, Leningrád és más nagy szovjet városokban a kezdeti időszakban a háború, amikor a náci légitámadások zajlottak szinte naponta.Azonban annak ellenére, hogy a hatékonyságot, mint a teendők teljesen alkalmazhatatlan dinamikus védekezés és a támadás.Fedje le az egyes hadsereg részlege légvédelmi akkumulátor nehéz, bár ez elméletileg lehetséges, de mozgása számos eszközt - nem könnyű feladat.Különben álló légvédelmi tüzérség azok nem védett települések maguk a cél az ellenséges támadást repülőgép, amely, miután meghatározta hajlam, folyamatosan arra törekszik, hogy bombát, és hogy biztosítsa a műtőben.Annak érdekében, hogy hatékony fedezetet az erők az első sorban, légvédelem kellett a mobilitás és a magas tűzerő és bizonyos fokú biztonságot.Önjáró légvédelmi fegyver - az autó, amely a három tulajdonságait.
A háború alatt
A Nagy Honvédő Háború, a Vörös Hadsereg volt szinte semmi légvédelmi rohamlöveget.Csak 1945-ben volt az első ilyen csoportbeli fegyverek (ZSU-37), de a végső csata ezen eszközök nem játszanak nagy szerepet, valójában ereje Luftwaffe zúzta, és a náci Németország volt tapasztalható komoly üzemanyaghiány miatt.Ezt megelőzően, a szovjet hadsereg használt vontatott 2K, 25 mm-es és 37 mm-es 72-K (fegyver Loginova).Hogy legyőzze a célra alkalmazott sokemeletes 85 mm-es pisztoly 52-K.Ez a légvédelmi ágyú (és mások), ha szükséges, megverte és páncélozott járművek: nagy torkolati sebességű hatolhat védelem.De a biztonsági rés a kiszámítás során új megközelítést.
németek mintákat légvédelmi rohamlöveget létrehozott alapján tartály alváz ("Keleti szél» - Ostwind, és a "Forgószél» - Wirbelwind).A Wehrmacht is volt svéd légvédelmi ágyú "Nimród", meg egy könnyű tank futómű.Eredetileg fogant, mint azt a páncéltörő, de szemben a szovjet "tridtsatchetverok" hatástalannak bizonyult, de sikeresen alkalmazták a német védelmet.
LSD-4
Csodálatos szovjet film "A Hajnal csendesek ..." tükröződik hősiességét női légvédelmi tüzér, fogott egy váratlan helyzetben (a nyilvánosság a háború alatt történt sok), mind az ő kétségtelen művészi érdemeit tartalmaz egy pontatlanság azonbanmegbocsátott, és nem is annyira fontos.Légvédelmi géppuska szerelhető LSD-4, amely a rettenthetetlen hősnő kopogtatni elején a kép német repülőgépek 1945-ben, csak akkor kezdett kialakulni a gyári szám 2 irányítása alatt tervező I. Leszczynski.Rendszer mérlegelni egy kicsit több mint két tonna, így könnyen lehet vontatni.Ez volt a négykerék-futómű, teljesen önjáró nem lehet elemzi hiánya miatt a motor, de a nagyfokú mobilitás segített, hogy sikeresen alkalmazza azt Koreában (1950-1953) és Vietnamban.Mind a katonai konfliktus bebizonyították nagy hatékonyság a kontroll mintában a helikopterek, amelyek nagy mennyiségben az amerikai csapatok a kirakodás és az erőszak műveleteket.Move LSD-4 lehetne használatával hadsereg dzsip, "jeep", hasznosítani a lovakat és öszvéreket, és még csak nyomja.Szerint meg nem erősített jelentések, ezt a mintát a használt technológia és az ellenséges erők a jelenlegi konfliktus (Szíria, Irak, Afganisztán).
háború utáni ZSU-57-2
első évtizedében a győzelem után eltelt alatt leplezetlen kölcsönös ellenségeskedés között a nyugati országok, egyesült egy katonai szövetség, a NATO és a Szovjetunió.Tank talán a Szovjetunió és nem volt egyenlő mennyiségben és minőségben.Abban az esetben, ha a konfliktus, az oszlop a páncélozott járművek is (elvileg) is elérhetők, Portugáliába, de ez volt a fenyegető ellenséges repülőgépek.Végre kell hajtani elleni védelem légi támadások a szovjet csapatok mozgó légvédelmi ágyú fogadták szolgáltatás 1955-ben.Két kaliberű fegyvereket helyezni egy kerek torony ZSU-57-2 volt jelentős - 57 mm.Elektrohidraulikus meghajtóforgás, de a biztonság is megkettőződik kézi mechanikus rendszer.Látnivaló automatikus, az input adatok a célra.Amikor mértéke 240 lövés percenként telepítés volt hatótávolsága 12 km-elváltozások (8.8 km függőlegesen).Váz teljes mértékben összhangban van a fő célja a gép, azt kölcsönzött a T-54, így lépést tartani az oszlop nem tudott.
«Shilka»
Hosszas keresgélés után egy megfelelő és optimális megoldást, hogy két évtized szovjet tervezők létrehoztunk egy igazi mestermű.1964-ben elkezdte a tömegtermelés, a legújabb ZSU-23-4, valamennyi követelményének megfelel a modern hadviselés az ellenséges támadás repülőgépek.Ekkorra nyilvánvalóvá vált, hogy a földre kényszeríti a legveszélyesebb alacsonyan repülő repülőgép és helikopter, amelyek nem esnek a magassági tartomány, ahol a hagyományos légvédelmi rendszerek a leghatékonyabbak.Légvédelmi "Shilka" egy fantasztikus sebességgel (56 bázispont), megvolt a saját radar- és útmutatást három mód (kézi, félautomata és automata).Ha az kaliberű 23 mm, könnyű eltalálni a nagy sebességű repülőgépek (450 m / s), a parttól 2-2,5 km.A fegyveres konfliktusok a hatvanas-hetvenes évek (Közel-Kelet, dél-ázsiai, afrikai) ez ZSU megmutatta magát a legjobb, elsősorban az égetés adottságok, hanem azért, mert a nagyfokú mobilitás és védelme a legénység a káros hatások töredékek és kis kaliberűlőszert.Önjáró légvédelmi telepítés "Shilka" mérföldkő volt a fejlesztés a hazai mobil rendszerek működési ezred szinten.
«Wasp»
minden előnyével az ezred komplex "Shilka" színház esetleges teljes körű ellenségeskedés nem volt biztosított fedezetet, amelyek csak viszonylag kis tüzérségi rendszerek és kis kaliberű tartományban.Ahhoz, hogy hozzon létre egy erős "kupola" felosztása fölött szükséges egy teljesen más - légvédelmi rakéta telepítését."Castle", "Twister", "A Hurricane" és más MLRS, nagy tűz hatása, együtt az akkumulátor, a csábító cél az ellenséges repülőgépek.A mobil rendszer mozog kemény terepen, amely képes gyorsan telepíthető harc, kellően védett, minden időjárási - ez az, amit a csapatok szükség.Légvédelmi ágyúk "Wasp", kezdte érkező katonai egységek 1971-ben, megfelel ezeknek az igényeknek.A sugár a félgömb, amelyen belül tárgyi és személyi érezheti magát viszonylag biztonságos az ellenséges légi támadások, 10 km-re található.
fejlesztése a mintát végzett hosszú ideig, több mint egy évtizede (a projekt "ellipszoid").A rakéta először rendelt Tushino gépgyártási növény, de különböző okok miatt a feladat az volt, hogy bízza meg a titkos OKB-2 (Sec. Tervező PD Grushin).A fő fegyvere a memória lett négy 9M33 rakétákat.Telepítés elfog cél a felvonulás, fel van szerelve a nagy teljesítményű zaj-állomás útmutatást.Ez a szolgáltatás az orosz hadsereg ma.
«Buck»
A hetvenes évek elején a létesítmény megbízható légvédelmi operatív szinten a Szovjetunióban is nagy jelentőséget tulajdonított.1972-ben, két vállalkozás a védelmi komplex (NIIP és a civil szervezetek "Fazotron") feladatul kapta, hogy hozzon létre egy olyan rendszert, amely képes lelőni egy ballisztikus rakéta "Lance", amelynek sebessége 830 m / s, és semmilyen más tárgyat képes a manőverezés a túlterhelést.Légvédelmi ágyúk, "Bük", célja szerint ez a műszaki specifikáció része a komplex, amely magában foglalja, ráadásul ő állomás és cél felderítése (SOC) és a tehergépjármű.A divízió, amely egységes irányítási rendszer magában foglalja az öt PU.Ez a légvédelmi ágyú működik a parttól 30 km.Alapján szilárd tüzelőanyag rakéták 9M38, vált egy egységes, létrehozott tengeri telepítésű légvédelmi rendszer.Jelenleg a komplexum szolgáltatás egyes országokban, a volt Szovjetunió (beleértve és Oroszország) és az államok korábban vásárolt nekik.
«Tunguz»
fejlesztése rakéta technológia nem csökkenti a szerepe a tüzérség, különösen egy ilyen igényes területen a védelmi felszerelések, mint egy olyan légvédelmi.Normál héj jelenlétében jó útmutatást rendszerek, okozhat károsodást nem kevesebb, mint a jet.Ennek egyik példája a történelmi tényt, hogy a vietnami háborúban, az amerikai cég szakértői "McDonnell" kénytelenek voltak sietve fejleszteni ágyú tartály repülőgép F-4 "Phantom", nem az eredetileg felszerelt csak URami, nem törődve a fórumon tüzérség.Szovjet tervezők földi légvédelem jön a kérdés, összfegyvernemi körültekintőbb.Általuk létrehozott 1982-ben, légvédelmi ágyú "Tunguz" hibrid van tűzerő.A fő fegyver a rakétákat 9M311 összegű nyolc egységet.Ez a legerősebb eddigi ZSU, a hardver rendszer biztonságos fogást és hatástalanítsa a széles frekvenciatartományban és a sebességek.Különösen veszélyes sebességű alacsonyan repülő repülőgépek elfogott tüzérségi komplexum, amely tartalmazza iker légvédelmi ágyú (30 mm), saját irányító rendszer.Tartományellenőrzés vereség fegyvereket - 8 km.Megjelenés hadigépezet nem kevésbé lenyűgöző, mint a taktikai és technikai adatok: Váz, egyesül a "Wasp" GM 352, fölötte fenyegetően tüskés rakéták és a torony törzse.
Külföldön
A második világháború után az Egyesült Államokban kezdődött a fejlődő nagy teljesítményű légvédelmi.SLM "Duster", teremtett alapján alváz "Bulldog" - a tartályt a karburátor motor, nagy mennyiségben gyártják (a cég "Cadillac" címmel több mint 3700 darab).Az autó nem volt felszerelve a radar, tornya nem volt felső védelmet, ugyanakkor széles körben használják a vietnami háború idején elleni védekezésért légitámadások DRV.
fejlettebb irányító rendszert kapott a francia mobil légvédelmi telepítési AMX-13 DCA.Ez fejeződött fedélzeti radar, a munka csak azután harci bevetés.Befejezésének időpontja munkálatok - 1969-ben, de készült AMX akár 80, az igények a francia hadsereg, és az export (főleg arab országok, azért, hogy az a Nyugat-barát politikai irányultság).Ez a légvédelmi ágyú bizonyult általában jó, de szinte minden tekintetben rosszabb, mint a szovjet "Shilka".
Egy másik amerikai példája ennek az osztálynak a fegyverek - SLM "Vulcan M-163", épül alapján elterjedt M-113 páncélozott szállító.Az egység az autó elkezdtek megérkezni a korai 1960-as években, Vietnam annyira neki az első (de nem utolsó) teszt.Tűzerő M-163 nagyon magas, hat gépfegyverekkel "Gatling" Forgó tengelyek kiadott aránya közel 1200 lövés percenként.Védelem is lenyűgöző - ez eléri a 38 mm-es páncélt.Mindez előírt minta export potenciál, jön a Tunézia, Dél-Korea, Ecuador, Észak-Jemen, Izrael és néhány más országban.
Az SLM eltér a komplex légvédelmi
mellett tüzérségi és légvédelmi rendszerek, hibrid, most a leggyakoribb légvédelmi rakéta rendszerek, ezt példázza a mondás: "Buck".Ahogy a neve is az osztály fegyverek, ezek a rendszerek működnek, mint általában, nem pedig önálló gépek, hogy támogassa a szárazföldi csapatok, és az összetétel részlegét, beleértve a harci egységek különböző célokra (feltöltés, törzsvezetési, mobil radar és útmutatást állomás).A klasszikus értelemben vett, minden memória (légvédelmi ágyú) védelmet kell biztosítania az ellenséges repülőgépek speciális működési terület önmagában, anélkül, hogy koncentrációja kiegészítő támogatások, így a komplexek "Patriot", "Boom", egy sor C-200 - C-500 ebben a cikkbenEz nem volt.Ezek a légvédelmi rendszer alapját képezik a légi közlekedés biztonsága érdekében számos országban, köztük Oroszország, ezért egy önálló felülvizsgálatát.Ők általában egybe azzal a képességgel, hogy elkapjam célok széles körű, nagy sebességű és nagy magasságban hatékonyabbak, de - mivel a magas költségek - nem állnak rendelkezésre sok országban, kénytelen támaszkodni ellenkérelmében a hagyományos mobil egységek, olcsó és megbízható.
