cikkek diskolёtah hasonlít egy repülő csészealj UFO jelent meg a 20. század közepén, nagy érdeklődést váltott ki, és sok vita és spekuláció.Egy üzenet jelenik meg, hogy ezek a tárgyak voltak láthatók a Németországban, Olaszországban, a Földközi-tenger partján.Az egyik cikk írta a szakértő a légi közlekedés területén, és felkeltette különösen érdekes.Az ilyen megjegyzések, majd egy tagadása a hatóságok, aki biztosította, hogy az ilyen diskolёty nem találtak.Természetesen sok kitalálta, hogy ezek az állítások irreálisnak.
"Fau 7" - repülő korong Harmadik Birodalom
Valaki neve Richard Miethe azt mondta, hogy ezek az eszközök voltak, és hogy nem volt bizonyíték.Azt mondta, hogy 10 évvel ezelőtt Németországban kezdődött az a projekt végrehajtásához "V 7".Azonban a pontos helyét a laborok és egyéb részletek még nem ismertek.A kiadás a könyv "A német fegyverek és titkos fegyver a második világháború, és a további fejlődés" csak fokozta botrány és pletykák repülő tárgyak hasonló csészealjak.Az ő fordítása végezték sok nyelvre.Egyesek szerint változatban, "Fau 7" (repülő korong) nem kerülhetett sor a Szibériában, és a feltaláló tudott beszélni osztrák Schauberger (annak ellenére, hogy a tehetség tervező zseni, ő volt a beteg a klinikán a mentálisan beteg).
Base Antarktisz
Sok változata, amit elrejtenek az antarktiszi jég laboratórium, ahol az adatok rejtett repülő tárgy.Az első említés ez az elmélet jelent meg a regény Landing.Azonban az eredeti változat, a helyét a laboratórium Észak-Kanadában.Lehet, hogy a szerző úgy döntött, hogy az Antarktisz megbízhatóbb menedéket, és ott valószínűleg rejtett repülő csészealj "Fau 7".Annak ellenére, hogy komolytalan hozzáállása Ezen elméletek közül néhány még mindig próbálják megfejteni a rejtélyt, a helyét a laboratórium a jég.Ezeket az ötleteket táplálja az a tény, hogy voltak spekulációk az előkészített német bázis az Antarktiszon, ahol a tudósok hozták fejében a német és ahol később tervezett menekülni Hitler maga esetében kedvezőtlen a háború kimenetelét.
tesztek Peenemünde Peenemünde
hulladéklerakó volt a másik "hangos" kapcsolatos területeken állapította meg a német UFO-k.Néhány utverzhali, hogy itt épültek ezek a repülőgépek, ez is kedvező helyen az első tesztre.Labor nem volt elég, és a kezdeményezésére Általános Dorbergera kezdtek vonzani foglyot a koncentrációs táborban.Egyikük tanúi zajló események a helyszínen.Azt állította, hogy látott egy kerek gép, amely a maga formájában hasonló volt a fordított medencében.A közepén volt egy világos csepp alakú kabin.
Amikor futtatja a készülék közzétett egy sziszegő hangot, és minden rezeg.Egy volt fogoly a tábor láttam a saját szememmel, hogy a tárgy levette és felakasztotta a parttól 5 méterre a föld.Néhány évvel UFO tartott egy ilyen helyzetben, majd megpördült, és emelkedni kezdett.Ha a Repülés volt megfigyelhető bizonytalanság.Széllökések határozottan cselekedett, és az egyikük megfordult a lemezt a levegőben, ami alacsonyabb egységet.Elmondása szerint ez a teszt nem sikerül, csészealj felrobbant, és a pilóta életét vesztette.Emellett információkat hasonló tulajdonságokkal érkezett tizenkilenc tisztek és katonák.Azt állították, hogy látták egy tárgy repülés, mint egy lemez egy átlátszó pilótafülke központjában.A tudósok arra a következtetésre jutott, hogy ez a készülék egy "repülő palacsinta" Zimmerman.A létesítményt épített 1942-ben, és volt egy sebessége 700 km óránként vízszintes repülésben.
repülő csészealj "Fau 7"
német mérnökök kifejlesztettek több modell UFO-k, minden egyes alkalommal javítása tervezési és új megoldásokat.Az első módosítás nevezték "V 7".A fejlesztés keretében végzett a "fegyver megtorlás."Ez az egység már több üzemanyag és nagyobb teljesítményű motort.Hogy stabilizálja a lemezt a repülés közben, a kormányberendezés használt, mint amely jelen van a gépen.Az első teszteket végzett, 1944-ben (május 17.) Prága közelében."Fau 7" kiváló műszaki jellemzőkkel - Emelés sebessége 288 kilométer per óra, és a vízszintes elmozdulását 200 km óránként.
modell lemezek
, hogy túlélte a tájékoztatást arról, hogy a nyolc projekt.Az első közülük nevezték "a kerék a szárny", és teszteltük 1941.Őt tartják az első létesítmény a világon, amely képes felszállni függőlegesen.Miután "Fau 7" megjelent módosítás "Diskolёt."Az ő tárgyalást tartottak 1945-ben.Az ezt követő években a "Disk Belontse."Ez még fejlettebb modell.A tervezők ennek az egységnek volt Belontse, Miethe, Schriever és Schauberger.A modell átmérőjű 68 méter volt egy egyszeri.A motor sűrített levegő fogyasztása, kibocsátás majd elvégezni a fúvókán keresztül.A repülő tárgy volt felszerelve zaj-ellenőrző rendszer, amely a feltételezések, Schauberger kifejlesztett kezdete óta a második világháború.
Következtetés
repülőgép és rakéta Harmadik Birodalom, nem kétséges, kapott egy nagy lökést, és az adott időszakban végbement a második világháború.Azonban az új fejlesztések németek elkéstek.A legtöbb modernizált "látott napvilágot" a háború végét.Amikor a "fegyver megtorlás" jött létre, hogy szükség van a eltűnt.Ezek a projektek, amelyek előtt az ideje annak létrehozását (bombázók, vadászgépek, és így tovább. D.), valamint a "V 7" Flying Disc 3 Reich volt gyakran egy-egy példányát, és nem volt ideje a sztrájk - a háború végén.Készüljünk fel a vereséget, a németek elpusztították a laborba, poligonok, melyek teszteltek UFO-k.Eltűnt is dokumentációjának részét, és elvesztek a repülő tárgyak.Azonban, mivel a sebesség előre a Vörös Hadsereg, sokan mentek a nyerteseknek.A háború után, ezek az anyagok már a munka támogatására légiközlekedési projektek.
