tanah air telah menjadi modus baru transportasi ke London.Ini adalah kota memperkenalkan aturan dasar penggunaan.Metropolitan, yang kita lihat hari ini mulai sejarahnya kembali 1850.
dari masalah untuk ide
Di pertengahan abad XIX di ibukota Inggris memiliki masalah pergerakan penumpang.Pada saat jumlah penduduk telah mencapai dua juta, dan ada hampir situasi kritis dengan transportasi.Hal itu perlu untuk dengan cepat dan mudah mendapatkan untuk bekerja orang-orang yang tinggal di luar kota dan daerah-daerah terpencil tersebut.
Sementara sangat baik dikembangkan kereta api.Tersedia London adalah 6 stasiun yang terletak di pinggiran.Ada satu stasiun di pusat.Tapi jumlah ini tidak cukup untuk gerakan nyaman.Banyak kereta api di jalan-jalan gedung ibukota dilarang.Ini bisa mengganggu arsitektur sejarah penting dan estetika.Hal ini menyebabkan fakta bahwa tak ada habisnya gerbong dan stagecoaches telah menyebabkan kemacetan di daerah yang paling populer.
rencana menjadi kenyataan masalah
diselesaikan pada tahun 1863.Saat itulah ada subway.10 Januari meluncurkan baris pertama.Panjangnya adalah 6 kilometer.Itu adalah terobosan di bidang transportasi - sebuah dunia baru di mana ada aturan pakai.Metropolitan dengan cepat menjadi sangat populer.
insinyur Marc Brunel dari Perancis pada tahun 1818, telah menciptakan perisai tunneling.Dengan itu membuka terowongan di bawah Sungai Thames.Ide penemuan ini, dan meluncurkan transportasi bawah tanah.
Untuk waktu yang lama bangunan itu tertunda.Selama pembangunan jalur telah dihancurkan beberapa rumah.Di jalan-jalan, di mana pekerjaan berlangsung, berhenti lalu lintas.Proyek
perusahaan menugaskan Metropolitan Kereta Api, yang namanya diterjemahkan sebagai "kereta api metropolitan".Ini adalah nama sekarang dikonsumsi di banyak negara untuk menyebut jenis transportasi.Sangat menarik bahwa Inggris sendiri telah bernama kata metro "bawah tanah".Bahasa sehari-hari sering menggunakan kata "Tabung", yaitu "pipa".
Dimulai London Underground dari tujuh stasiun.Kereta bergerak traksi lokomotif.Ventilasi adalah miskin kemudian.Oleh karena itu, asap menetap di gerobak, jelaga diisi terowongan.Chad mengaburkan cahaya pucat.Tapi ini tidak mencegah kelas pekerja pergi ke kereta bawah tanah.
Sebarkan dunia
Namun demikian, rencana itu dibebaskan.Gerbong transportasi seperti bergerak cepat dan tanpa kemacetan lalu lintas.Pada tahun pertama kereta telah diangkut 9,5 juta.Selanjutnya, angka ini meningkat.Selanjutnya berubah operasi, harga tiket dan petunjuk umum untuk penggunaan bawah tanah.
ide London mengadopsi banyak kota-kota lainnya.Pada tahun 1868, kereta bawah tanah dibuka di New York.Selanjutnya, inisiatif mengambil alih Chicago.Saya tidak tertinggal di belakang Eropa.Setelah ibukota Inggris untuk seperti jalan kereta dibuat di Budapest, Paris dan Berlin.
transportasi yang nyaman dan cepat muncul di Uni Soviet pada tahun 1935.Kehormatan untuk membuka kereta bawah tanah pertama jatuh Moskow.Jalur bawah tanah berikutnya diaspal di Leningrad, Kiev dan sepuluh kota besar.Otoritas Soviet memberikan izin untuk pembangunan hanya di daerah-daerah di mana konstruksi telah hemat biaya.Biasanya itu adalah kota, jumlah penduduk lebih dari 1 juta.Kata
"bawah tanah" diciptakan oleh penulis Maxim Gorky.Nama ini muncul beberapa kali di salah satu karyanya.Identifikasi sederhana dan mudah dari bawah tanah warga Soviet didambakan.Gunakan sezamannya.Definisi
Secara umum, transportasi ini memiliki persyaratan yang sama penggunaan.Metropolitan biasanya sebuah terowongan bawah tanah.Parameter dan dimensi yang berbeda di negara yang berbeda.Fitur utama dari sistem ini adalah faktor-faktor berikut: penggunaan traksi listrik, jadwal stabil, kecepatan dan sejumlah besar penumpang.Rentang dan panjang garis.Misalnya, di Israel jalan beraspal untuk 2 km, sementara jarak tempuh New York City adalah 1300.
Terlepas dari kenyataan bahwa kereta bawah tanah pada dasarnya sangat mirip dengan kereta, itu adalah modus yang sama sekali berbeda dari transportasi, yang memiliki hukum sendiri.Banyak dari mereka memiliki penjelasan logis dan sejarah yang menarik.Sebagian besar persyaratan telah dibuat dan dilaksanakan di terowongan rumah - di London.
hukum dasar
Ada persyaratan standar penggunaan.Metropolitan bisa berbahaya bagi penumpang selama ketidakpatuhan mereka.Hal ini dilarang untuk melampaui garis kuning.Ini non-kepatuhan terhadap aturan ini, karena sebagian besar kecelakaan.Seringkali pelanggaran terjadi sengaja untuk bunuh diri.Tepi platform, dilingkari dengan cat kuning, Anda bisa menyeberang hanya setelah berhenti penuh kereta.
Ketika pintu terbuka, perlu untuk menarik penumpang yang tiba, dan setelah itu masuk ke mobil.Transportasi dilarang berpelukan ke pintu keluar.Ini harus bergerak lebih jauh dari pintu, agar tidak mengganggu orang lain.Untuk keamanan Anda sendiri, Anda harus berpegang pada pegangan tangan.
Untuk menghentikan kebutuhannya untuk mempersiapkan terlebih dahulu, daripada setelah pengumuman.Lebih baik untuk berkemas dan bergerak perlahan menuju pusat, tidak dalam kekacauan.
perilaku umum
Aturan kereta bawah tanah di Moskow, St Petersburg dan kota-kota lain yang selalu sama.Penumpang harus berperilaku sopan dan ramah.Tempat-Nya adalah untuk memberikan orang tua secara fisik orang yang tidak sehat, ibu hamil dan perempuan dengan anak-anak.Setiap kerusakan atau situasi yang tidak biasa yang dapat membahayakan kehidupan penumpang, harus dilaporkan kepada pengemudi.
tidak perlu menciptakan situasi yang dapat mengganggu penumpang lain untuk bergerak bebas.Hal lain yang berada di stasiun melarang tanpa alas kaki.
Mobil harus mematuhi perintah dan berperilaku sopan dan sopan.Semua sama, ada aturan untuk menggunakan kereta bawah tanah di Minsk, Moskow dan Kiev tidak peduli.Penumpang tidak diizinkan untuk tampil dalam keadaan beralkohol atau obat keracunan.Anda tidak bisa minum alkohol di wilayah kereta bawah tanah.
layak berikut, dan penampilan mereka.Pakaian dan barang-barang, yang dapat menodai orang sebelah dan ruang, tidak diizinkan masuk.
Ada larangan keras merokok di angkutan umum.Jadi salah satu menjadi pantat pada November 1987, penyebab kebakaran skala besar di salah satu stasiun bawah tanah di London.Dia merenggut nyawa 31 orang.
Pribadi barang
Untuk membuat pengguna mengatur beberapa pembatasan pada ukuran bagasi.Tas besar tidak hanya mengganggu penumpang lain, tetapi juga menjadi masalah bagi Anda.Namun demikian, pemerintah dapat membawa sepeda yang kali lipat.Gratis Anda dapat pergi dengan kereta dorong bayi dan kursi roda.
Aturan Metro St. Petersburg, Moskow, Samara dan kota-kota lain memungkinkan mengangkut hewan peliharaan jika mereka berada di wadah khusus atau tas.Manfaat juga telah membimbing anjing, apakah mereka akan moncong, tali dan karakter khusus.
Metro dapat mengangkut alat musik, ski, kereta luncur, kereta bayi, alat berkebun, alat tangkap dalam hal dimensi mereka tidak melebihi norma-norma untuk kereta ini.Di sini, pelanggan harus menyadari bahwa bagasi tersebut dapat menyebabkan cedera karena mereka sendiri dan tetangga mereka.Dasar
kenyamanan keseluruhan
gerakan yang aman sangat tergantung pada penumpang sendiri.Sebuah sedikit berbeda dari standar dunia dalam negeri.Ada aturan yang unik untuk penggunaan metro Moskow (kereta bawah tanah dan kota-kota lain).Hal ini dilarang untuk berjalan di jalan raya.Anda tidak dapat menempatkan pada jalur atau melempar benda.Mereka dapat menyebabkan kerusakan mobil.
seharusnya tidak ikut campur dalam proses pembukaan dan penutupan pintu.Jika penumpang memperhatikan ini dan tindakan ilegal lainnya, ia berkewajiban untuk melaporkan pelanggaran administrasi.Hindari Panduan tidak perlu khawatir.
tidak bisa menempel iklan di dinding gerbong.Melarang perdagangan dan kegiatan usaha lain di kereta bawah tanah tanpa dokumen yang sesuai.
Jaga tidak hanya tentang kenyamanan mereka, tetapi juga ketenangan orang lain.Jangan mendengarkan musik tanpa headphone.Jika Anda dengan barang-barang Anda, kemudian tempat itu sehingga tidak mengganggu pergerakan penumpang lainnya.Hal ini tidak perlu untuk menempatkan tas di kursi di sampingnya dan di mana orang lain bisa duduk.
bawah pengawasan
Pelanggaran aturan untuk digunakan oleh kereta bawah tanah penumpang secara ketat dihukum oleh hukum.Setiap aturan dikenakan untuk menjamin keselamatan warga.
Klien tidak diperbolehkan untuk memasuki tempat sendiri, yang dimaksudkan khusus untuk staf.Juga di stasiun kereta bawah tanah individu atau secara umum dapat dilarang video dan fotografi.Orang juga harus diingat bahwa di belakang mereka di bawah tanah untuk tujuan keamanan dapat dipantau sekitar jam dan kamera tersembunyi terbuka.
juga di beberapa stasiun tidak ada tong sampah.Ini merupakan tindakan yang disengaja yang mencegah aksi terorisme.Jika Anda melihat sebuah tas atau kotak di mobil atau di lantai stasiun, dan dekat dengan pemilik tidak hadir, ini harus dilaporkan ke lembaga penegak hukum.
Modus
Biasanya berjalan transportasi tersebut dari pagi sampai larut malam.Saat ini, ada aturan dasar penggunaan.Petersburg metro tersedia 5,45-0,10, di ibukota, ia membawa penumpang dari jam 6 pagi sampai pagi.Di Samara, menutup satu jam sebelumnya.Selama liburan, modus operasi dapat diubah.Struktur ini karyawan dilaporkan terlebih dahulu.
Arah terjadi atas dasar biaya.Pengecualian adalah orang yang memiliki hak tertentu.Untuk tas besar dan bagasi besar adalah untuk membayar ekstra, seperti tempat khusus.Satu penumpang diperbolehkan untuk mengambil hanya satu kursi tambahan.Kartu dan tiket tidak memungkinkan untuk membawa hal-hal gratis.Anak-anak di bawah usia 7 tahun dapat bepergian tanpa tiket.
Untuk kenyamanan penumpang saat ini mereka miliki - untuk menghentikan mobil.Aturan sepeda parkir di stasiun kereta bawah tanah harus tahu pengendara.
Standar Perilaku
Ada kondisi tertentu untuk penggunaan eskalator.Berdiri pada kebutuhan kanvas untuk menghadapi arah perjalanan dari rekaman itu.Ketika mengangkut harus berpegang pada pegangan.Ketika lagu selesai, Anda harus cepat sampai ke platform, sehingga tidak mengganggu orang-orang yang berada di belakang Anda.
Ketika aliran pelanggan besar, mendapatkan pada eskalator dengan administrasi partai mengatakan.Memerlukan perhatian anak-anak khusus.Selama transportasi untuk membiarkan tangan mereka tidak diperlukan.Lebih baik untuk menjaga anak dalam pelukannya.
bagasi yang terjadi dengan Anda, tidak harus dibiarkan tanpa pengawasan.Tas tidak boleh dilepaskan.Budidaya seharusnya setelah akhir trek.
Anda tidak bisa meninggalkan hal-hal di luar kendali Anda.Untuk keselamatan mereka tidak bertanggung jawab atau Moskow atau St Petersburg atau Samara Metro.Aturan mengatakan bahwa untuk barang berharga yang Anda bawa, Anda harus menonton sendiri.Wilayah berbahaya
sering bekerja di tempat-tempat seperti pencuri.Mereka adalah orang-orang lalai dan mencuri dari kantong uang dan ponsel.Sering penjahat menculik ponsel segera setelah keluar dari kereta bawah tanah.Di sana, mereka bekerja lebih baik karena tidak ada jaringan kereta bawah tanah dan penumpang melakukan panggilan segera setelah muncul ke permukaan.Dengan demikian, mereka menunjukkan di mana ponsel disembunyikan.
Banyak mobil yang tidak dilengkapi dengan AC, sehingga di musim panas itu adalah panas.Untuk bertahan hidup panas lebih mudah, administrasi dianjurkan untuk membawa air tawar.
Sejak wilayah tangki bawah tanah dapat absen, perlu untuk tetap bersih dan tidak membuang sampah di kakinya.
Aturan Petersburg metro, kereta bawah tanah metropolitan dan transportasi publik bawah tanah untuk kota-kota lain yang biasanya sama dan hanya berbeda dalam rincian.Namun, sebelum Anda pergi ke kereta bawah tanah, lagi hati-hati membaca aturan utama perilaku di tempat ini.
