Titik leleh aluminium

aluminium - logam ringan dengan warna putih keperakan, yang lembut (Anda dapat menekuk lengan) diperlakukan dengan baik, pada saat yang sama cukup kuat.Ini adalah konduktor yang sangat baik dari panas dan listrik.Aluminium murni hampir tidak digunakan, yang dipraktekkan dalam penggunaan paduan tembaga, karbon, timah, titanium, mangan dan seng.Konduktivitas listrik dan termal dari aluminium adalah yang kedua setelah perak dan tembaga.Pada saat yang sama, kotoran vanadium, kromium dan mangan mengurangi parameter ini.

Aluminium bereaksi dengan asam dan basa untuk membentuk klorida, sulfat, aluminat, dan senyawa lainnya.Di udara langsung ditutupi dengan film oksida logam, yang melindungi dari oksidasi lebih lanjut.Titik leleh aluminium dalam 660,1 derajat, logam dalam bentuk cair memiliki castability baik.Untuk logam ini ditandai dengan daktilitas tinggi, tahan dingin, tahan terhadap korosi dengan bereaksi dengan air suling dan air tawar.

Para ahli mencatat bahwa ketahanan korosi tergantung pada kemurnian aluminium - semakin tinggi itu, semakin besar perlawanan.Mungkin menjadi penyebab korosi kerusakan permukaan film oksida.Hal ini membuktikan bahwa titik leleh aluminium meningkat dengan meningkatnya kemurnian.Dengan castability sangat baik, logam selama kristalisasi memberikan penyusutan yang lebih besar, indikator ini penting dalam membuat pengecoran bertanggung jawab logam.

titik leleh aluminium dapat bervariasi tergantung pada bahan yang digunakan sebagai pengotor.Pemimpin dalam produksi aluminium di dunia saat ini adalah Rusia, Amerika Serikat, Kanada, Australia.Kisaran penggunaan aluminium cukup besar, nenek moyang kita dalam bentuk senyawa aluminium (alum) digunakan sebagai zat dalam obat, untuk penyamakan kulit, untuk memperpanjang kehidupan rak cat.

Cukuplah titik leleh rendah dari aluminium memungkinkan untuk mencair dalam kondisi primitif.

terjadi secara alami aluminium oksida (corundum), digunakan sebagai bahan abrasif, dan berbagai nya - ruby ​​dan safir - diklasifikasikan sebagai batu mulia.Karena aluminium murni tidak cocok untuk aplikasi teknis, paling sering digunakan sebagai bahan baku untuk pembuatan berbagai paduan.Kisaran paduan aluminium cukup luas, itu terus diperbarui (menggunakan teknologi yang berbeda).

Saat ini, dari paduan ini diproduksi botol makanan, kaleng, peralatan dapur dan berbagai barang rumah tangga.Konsumen yang paling penting dari paduan aluminium adalah otomotif, listrik, instrumen, kimia, pertahanan, industri baja.Pada suhu dilebur aluminium diperhitungkan dalam pembuatan komponen-komponen untuk pertahanan, ruang dan industri nuklir.

Salah satu yang paling umum paduan non-ferrous adalah duralumin, itu dikembangkan pada abad terakhir oleh Jerman insinyur A. Wilma.Titik leleh duralumin adalah sekitar 650 derajat.Esensinya penemuan terdiri bahwa paduan berbasis aluminium setelah perlakuan panas menjadi kekuatan yang lebih tinggi dan kekerasan.Ini segera mengambil keuntungan dari spesialis dan membiarkan kebutuhan aeronautika.Paduan baru telah menjadi salah satu bahan struktural utama dalam konstruksi pesawat terbang.

Saat ini, istilah ini mengacu pada pilihan duralumin paduan aluminium yang sangat tahan lama.Modern kecuali paduan tembaga yang mengandung mangan, silikon, magnesium, dll, kekuatan mereka mendekati baja karbon rendah.Hari ini, paduan ini banyak digunakan dalam industri penerbangan, dalam pembuatan kereta api berkecepatan tinggi dan dalam beberapa kasus lainnya.