Minsk Automobile Plant, MAZ, mengkhususkan diri dalam produksi truk-truk besar dan truk.Pada tahun 2010, biro desain dari perusahaan mulai mengembangkan generasi baru truk traktor.Model berbeda dari pendahulunya di kompartemen mesin jenis kap, desain modern dan kabin kenyamanan yang tinggi.
New Panjang
New MAZ, karakteristik yang disimpan pada tingkat tinggi, ditujukan untuk-jarak jauh, jarak jauh dan internasional, pada rute paling sulit dari truk logistik.Mesin memiliki semua data yang diperlukan untuk berhasil menyelesaikan tugas.Ini adalah kekuatan dan desain modern, kenyamanan dan keamanan.Kendaraan ini dianggap sebagai pengganti yang layak dari tradisi teknik mesin Belarusia.
truk bonneted dan keuntungan
persyaratan keselamatan Eropa, hardware baru-baru diperketat jauh, terutama dalam pelestarian kehidupan pengemudi.Mesin jenis kap memiliki sifat menyerap energi dalam tabrakan frontal.Bagian depan bumper, grille dengan panel cladding kuat, ujung depan dan ekor mesin berat mengambil kekuatan penuh dari pukulan.Kehancuran inersia, sehingga berakhir di daerah bersama kompartemen mesin ke kabin dan pengemudi serta penumpang, itu tetap utuh.
Alasan lain mengapa truk bonneted daripada kendaraan lain MAZ truk, adalah untuk meningkatkan tingkat kenyamanan dari taksi.Lokasinya di belakang as roda depan untuk menciptakan ruang di mana nyaman ditempatkan kursi pengemudi dan kursi untuk dua penumpang, dan di belakang ada cabang untuk beristirahat selama dua tempat berlabuh.Dalam jarak jauh penerbangan tanpa pengaturan tersebut tidak dapat dilakukan, karena gerakan berlangsung sekitar jam, dan co-driver yang dibutuhkan istirahat total.
Keuntungan selanjutnya adalah akses tak terbatas ke mesin dan unit dan unit lain yang di bawah tenda.Keuntungan tak terbantahkan dari traktor baru MAZ-6440 diakui sebagai jangkauan perbaikan tinggi mesin dan unit lain yang terletak di kompartemen mesin.Untuk mengakses pembangkit listrik tidak lagi diperlukan untuk mengangkat kabin berat, seperti yang dilakukan di sebagian besar MAZ.Peraturan saat ini, perbaikan dan pemeliharaan preventif dengan pengencang pengetatan - semua ini telah menjadi mungkin di jalan atau di tempat parkir.Hanya membuka kap mobil - pengemudi dan mekanik untuk mendapatkan akses penuh ke pembangkit listrik.
Presentasi
MAZ-6440 - adalah traktor bonneted pertama diproduksi di Belarus, dengan pengecualian MAZ-205, diproduksi di tahun sesudah perang, yang memiliki konstruksi yang sangat primitif, tidak dapat diandalkan, dengan karakteristik teknis miskin.Bonneted traktor modern - adalah mesin yang kuat dengan sejumlah keuntungan, yang terus-menerus ditingkatkan.
Minsk Automobile Tanaman disajikan hal yang baru pada tahun 2011 di Pameran Internasional truk TIR 2011. Model ultra modern menciptakan kehebohan.
Restyling
Setahun setelah kinerja pertama dari truk pelanggan MAZ-6440 berkenalan dengan versi terbaru yang memiliki eksterior bergaya, dan peningkatan tingkat kenyamanan.Wheelbase dari mobil diperpanjang oleh satu meter, karena ini kesempatan untuk memperluas pada bidang longitudinal taksi dan melengkapi cukup ruang tidur yang luas.Pada saat yang sama upgrade bagian depan mesin, mengatur bumper konfigurasi kompleks yang tidak memiliki karakteristik tahan dampak, tetapi adalah contoh dari estetika dalam hal desain, membawa lampu, dan merupakan bagian dari lapisan gaya MAZ-6440.Ada juga telah secara radikal mengubah bentuk optik dan grille.Keuntungan tambahan dari traktor seperti pengembangan mobil keselamatan pasif, yang indikator ini sangat dekat dengan standar Uni Eropa.
Powerplant
Truck traktor MAZ-6440 dilengkapi dengan mesin delapan silinder menandai YaMZ D-283 dengan susunan berbentuk V silinder, dengan perpindahan dari 18 liter kapasitas 600 liter.a., di bawah norma standar Euro-4.
diesel dikombinasikan dengan enam kecepatan gearbox merek "Allison" 4500R produksi Amerika otomatis.
Panduan Minsk Automobile Tanaman memiliki rencana untuk melengkapi mobil motor produksi mereka sendiri.Pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat garis motor dari karakteristik yang berbeda.Dan sementara pada unit daya MAZ-6440 mengatur Yaroslavl Engine Plant.Pertanyaan tentang penggunaan mesin, "Mercedes '457-series.
Unifikasi
baru MAZ-6440 dirakit pada anggota bingkai sisi.Bermotor berat bertumpu pada empat kaki dengan sol karet.Banyak komponen yang dipinjam dari rekan-rekan cabover, sebagai pengembangan dan produksi suku cadang asli terlalu mahal, dan produksi MAZ-6440 dirancang sebagai biaya-efektif dan harus ditempatkan dalam anggaran yang tidak melebihi rata-rata tertentu.Sepenuhnya beralih ke model baru as roda depan, kedua poros belakang dengan penguncian sistem diferensial pengereman.Kemudi telah dikembangkan dan re-dilengkapi dengan booster hidrolik.
traktor dilengkapi dengan kursi ergonomis, kenyamanan yang tinggi, AC, kontrol suhu, tachograph digital, sunroof listrik atas, sistem stabilitas nilai tukar, kulkas.Kursi pengemudi dikelilingi oleh dashboard, kemudi kolom disesuaikan untuk tinggi dan miring pada bidang longitudinal.Mesin ini tidak kalah dengan tingkat kenyamanan untuk analog asing.Dalam banyak hal, traktor Belarusia mulai melebihi produksi mobil AS dan Eropa.
Pilihan
- cruise control - semacam autopilot, mengatur pergerakan traktor dengan meningkatnya beban (misalnya, menanjak);Mesin menambah atau mengurangi kecepatan mesin motor traksi pada keturunan;
- mekanisme elektropodemny kabin menetas, dikendalikan oleh rocker panel instrumen khusus;
- digital tachograph - perangkat khusus yang terhubung langsung dengan speedometer dan memperbaiki jarak yang ditempuh oleh kendaraan.
- menginstal dari iklim, otomatis, listrik empat peredam;Cermin
- dikendalikan, listrik dan cermin dipanaskan;
- melindungi lampu dari serat karbon;
- Stabilitas - asisten pengemudi tak tergantikan yang memantau stabilitas gerakan;
- DVD-pemain "quad" dengan lima-seater changer;
- lampu di tangga tangga-angkat;
- kulkas dari 40 liter;Tidur
- .
MAZ-6440: Harga
Pada tahun 2011, ketika produksi massal traktor baru diluncurkan, manajer dari Minsk Automobile Tanaman mengumumkan harga untuk mobil, tapi tidak dalam jumlah, tetapi dalam pengukuran konvensional.Diumumkan bahwa MAZ-6440 akan dikenakan biaya 30% kurang dari mitra asing mereka di kelas ini.Namun, bahkan dengan seperti diskon mengesankan pada truk itu sekitar tiga juta rubel, meskipun fakta bahwa nekapotnye biasa MAZ truk yang hampir dua kali kurang.
Model 6440: ulasan
Hari ini dirilis tidak begitu banyak traktor baru.Parameter mesin memerlukan modifikasi dalam desain menggabungkan banyak solusi teknis modern yang belum disempurnakan, tetapi dalam janji jangka panjang untuk membenarkan perhitungan insinyur.
Masih hari ini dari driver datang ulasan, sebagian besar positif.Pengemudi truk mengatakan tingkat kenyamanan yang tinggi, isolasi suara yang baik dan ketahanan dalam perjalanan kereta api berat.
