Setiap tahun industri dan omset Rusia secara bertahap meningkat.Dengan demikian, adalah mungkin untuk mengamati perkembangan besar bidang transportasi kargo, terutama jalan.Namun, prasyarat untuk yang barang dapat diangkut pada truk, adalah adanya tachograph tersebut.

Apa perangkat ini

Tachograph adalah perangkat kontrol teknis yang melakukan fungsi mendaftarkan informasi tentang rute dan kecepatan kendaraan tertentu.Juga, perangkat ini mampu mengontrol modus kerja dan istirahat pengemudi.Semua informasi ini dicatat dalam apa yang disebut "puck" (Anda bisa melihatnya di foto di bawah) atau chip elektronik.

Spesies

Tergantung pada cara di mana perangkat mencatat informasi (dalam bentuk elektronik atau mekanik), ada beberapa jenis tachograf:

1. Analog.
2. Digital.Mereka telah mendapatkan popularitas besar di Eropa pada tahun 2000-an dan digantikan oleh pengukur analog.

Apa perbedaan antara tachograph digital dan analog

Perbedaan utama antara perangkat ini adalah metode menyimpan informasi.Tachograf digital smart card khusus, di mana semua data disimpan dalam bentuk digital elektronik.Rekaman yang sama analog di lembar putaran rekaman.Ini "tujuan" yang sekali pakai.Mereka harus menggunakan driver siang hari, setelah itu tutup dibuka tachograph, dan di tempat mengatur lembar baru notebook-nya.

Fitur Analog Devices

perangkat tersebut termasuk tiga pena.Baru-baru ini saat mengemudi dan parkir dipotong tanda pada grafik melingkar ("keping") yang permukaannya ditutupi dengan lapisan lilin.Lembar ini menampilkan pilihan berikut:

1. kecepatan kendaraan.
2. kilometer didorong untuk waktu tertentu.
3. modus driver.

Parameter terakhir dibagi menjadi kategori yang lebih sedikit.Dalam simbol khusus pengemudi ditampilkan saat mengemudi, istirahat dan jam kerja lainnya.Di antara mereka, perlu dicatat sejenak.Untuk tachograf analog ditampilkan selama siaga atau tidur di kabin pengemudi kedua.Artinya, mengetahui semua tulisan di "keping", bisa sampai satu menit untuk menentukan berapa lama, seberapa jauh, dan seberapa cepat bergerak truk pada rute tertentu.By the way, rute ini juga ditunjukkan pada lembaran (meskipun secara manual).Pada "keping" adalah bidang khusus di mana pengemudi menulis periode kerja harian, tempat asal dan tujuan, jumlah beristirahat dan pekerjaan lain yang dilakukan di luar kendaraan kargo.

Fitur perangkat digital

tachograph digital untuk truk dipasang hampir semua motor perusahaan Eropa 2003-2004.Perangkat ini terdiri dari dua bagian:

1. «Unit" kendaraan.
2. speedometer.Tachograph karya

sangat sederhana.Truk Unit menerima sinyal dari pengirim (elemen ini terletak di PPC), yang berlangsung di speedometer, di mana pengemudi bisa melihatnya.Sinyal waktu diatur ke UTC.Unit sendiri memiliki built-in memori sistem yang dapat menyimpan data untuk semua driver dan mengemudi mereka selama periode 12 bulan.Ada juga tetap semua kesalahan yang terjadi di unit, otoritas pengawas tanda kalibrasi terakhir, serta setiap upaya untuk mengganggu sistem.

Yang mobil untuk menginstal

Act tachograf di truk menyatakan bahwa untuk pelaksanaan transportasi domestik dan internasional dari unit ini harus dilengkapi dengan jenis berikut kendaraan: mesin

1. berat lebih dari 15 ton (termasuk traktor).
2. Truk seberat 3,5-15 ton.
3. Truk yang membawa barang-barang berbahaya dari ADR.

Ketiga kategori kendaraan jatuh di bawah undang-undang tentang tachograf.Truk "Gazelle" instalasi perangkat ini tidak tindakan wajib.Selain

, instalasi tachograf berlaku untuk bus yang berat kotor lebih dari 15 ton.Hal ini tidak perlu untuk menginstal perangkat ini pada van konvensional, yang melaksanakan layanan penumpang perkotaan dan pinggiran kota.

Denda

Sejak 2014 Kementerian Transportasi menyetujui hukuman baru yang berlaku untuk individu dan badan hukum untuk tidak adanya tachograph di dalam kendaraan.Sebagai contoh, jika sebuah truk bukanlah perangkat yang sesuai dengan driver (atau perusahaan) dikenakan denda dari 1 sampai 3 ribu rubel.Jumlah yang sama dapat habis dalam waktu untuk tachograph cacat atau tidak dikalibrasi.Ingat bahwa setiap 3 tahun unit ini melewati kalibrasi karena layanan khusus.

untuk pelanggaran rezim kerja dan istirahat pada pengemudi diberi hukuman 1 dan 10 ribu rubel (untuk individu dan badan hukum, masing-masing).

Berapa banyak dapat menginstal tachograf untuk truk harga

untuk instalasi perangkat ini berkisar dari 10 sampai 20 ribu rubel.Mengganti perangkat analog - sekitar 15 ribu.Pemasangan tachograf di truk meliputi berbagai kegiatan.Ini termasuk: instalasi

• .
• Unit aktivasi.
• Kalibrasi awal.
• Sealing unit kontrol.

Perhatikan bahwa instalasi tachograf diproduksi secara eksklusif oleh pengrajin dilatih.Independen membuat instalasi dan kalibrasi adalah mustahil.Dan campur tangan ilegal dalam sistem dihukum denda.Instalasi tachograf untuk truk hanya dalam lokakarya khusus.Mereka memiliki semua izin yang diperlukan untuk bekerja dengan perangkat tersebut.

Banyak perusahaan menawarkan layanan "dengan pemasangan tachograph tersebut."Itu berarti Anda membeli dari perangkat perusahaan, dan Anda melakukannya segera dipasang pada kendaraan.Haruskah layanan seperti 35-50 ribu rubel, tergantung pada jenis perangkat (digital atau analog).Instalasi tachograf untuk truk tidak lebih dari 3-4 jam.Anda juga dapat memesan pemasangan GPRS-modem dalam perangkat.Dengan cara ini Anda akan selalu tahu persis di mana truk Anda pada waktu tertentu.

Jadi, kami menemukan, pastikan Anda memerlukan instalasi tachograf untuk truk dan dibongkar perangkat terutama digital dan analog.