Perang Dunia II selama bertahun-indeks sebuah acara belum pernah terjadi sebelumnya tidak hanya di tatanan dunia secara keseluruhan, tetapi juga dalam pemahaman seni perang pada khususnya.Taktik pertempuran militer, serangan dan pertahanan telah berkembang pesat, mesin-mesin berat langsung usang dan di tempatnya telah keluar dengan conveyor baru.Sebuah tempat khusus, tentu saja, milik Aviation, yang dalam waktu singkat, industri Soviet telah membuat untuk dirinya sendiri terobosan.
Her Majesty Aviation
Pesawat Perang Dunia II - salah satu karakter utama dalam hal teknologi militer.Pada saat itu, Uni Soviet hanya mulai mengembangkan industri ini.Berapa banyak Rusia tertinggal di belakang, dia menunjukkan pertama serangan musuh yang kuat.Pasukan Soviet tidak siap untuk serangan.Luftwaffe dari menit pertama perang menunjukkan pesaing yang sangat kuat, yang tidak mudah untuk melepaskan langit Rusia.Ini menghancurkan banyak pesawat Soviet, dan mereka bahkan tidak punya waktu untuk lepas landas.
Namun, pelatihan dalam realitas perang terjadi dengan cepat.Para ahli sepakat dalam pendapat mereka bahwa mulai saat pesawat Perang Dunia II yang berbunga sejati udara, yang selanjutnya mempengaruhi penerbangan sipil.Membuat pesawat dari Perang Dunia II, Uni Soviet memenangkan hak untuk disebut kekuatan udara yang kuat.
Luftwaffe takut hum rendah, pewarnaan cerah dan peralatan teknis.Desainer Soviet harus membuat lompatan yang kuat dan kecepatan tinggi untuk pesawat Perang Dunia II Soviet tidak bisa hanya bersaing, tetapi juga untuk mendorong musuh dari langit Anda.
tes pertama api
kabin pertama musim panas untuk hampir semua pemula pilot militer pada waktu itu menjadi terkenal "tongkol jagung" U-2.Pesawat Perang Dunia II sampai sekarang adalah model peralatan militer, tapi biplan menjadi legenda, mengingat kontribusi yang signifikan ia telah dibuat untuk tempaan menang.Sulit untuk digunakan sebagai sesuatu yang lain dari model pelatihan.Hal ini disebabkan take-off berat kecil, desain, kapasitas minimum.
Sementara itu, para desainer mampu me-mount jammers pesawat dan pemegang bom cahaya.Berkat mini, siluman, itu telah berubah menjadi malam yang cukup bomber berbahaya dan digunakan seperti itu sampai akhir perang.
Palma superioritas tempur
tempur benar-benar ciri khas arsenal penerbangan dari semua pihak untuk permusuhan.Pesawat militer yang paling berbahaya pada saat itu milik, tentu saja, Luftwaffe.Itu diperlukan untuk menciptakan sebuah pesawat yang akan harus berjuang dengan mereka sebagai sama.I-16 pada karakteristik teknis secara signifikan lebih rendah daripada para pejuang Jerman.Kemenangan keluar pada itu, sangat mahal dan lebih tergantung pada keterampilan dan keberanian pilot, bukan dari pesawat.
Saat itu MiG - pada prinsipnya kata baru di Angkatan Udara Soviet, yang sampai hari ini semua modifikasi dan meningkatkan karakteristik tempur mereka.Jerman lawan yang layak dalam perjuangan untuk langit Soviet membuat modifikasi ketiga - MiG-3, diakui sebagai benar-benar mesin terbang paling berbahaya dari periode perang.Kecepatan maksimum melebihi 600 kilometer per jam, ketinggian hingga 11 km.Ini adalah keuntungan utama dalam rangka pertahanan.Pesawat
Yak
Militer harus memiliki massa kinerja tempur, yang terutama pada waktu itu sulit untuk masuk ke dalam satu mobil.MiG tidak bisa bersaing dengan Jerman pada ketinggian yang lebih rendah.Pada tingkat lima kilometer, mereka kehilangan kecepatan.Dan di sini adalah pengganti yang sangat baik Yaki, yang dengan cepat diubah.Versi final dari pertempuran - Yak-9 - dilengkapi dengan amunisi kuat di relatif mudah pesawat.Untuk ini, ia telah menjadi kendaraan yang disukai tidak hanya untuk tentara Soviet, tetapi juga untuk sekutu.Misalnya, ia sangat menyukai pilot Perancis "Normandia - Neman".
Kelemahan utama, yang pesawat Soviet Perang Dunia II, adalah peralatan tempur yang lemah.Mereka senapan mesin jarang menempatkan 20 milimitrovuyu gun.Masalah ini masih memutuskan dalam penjaga toko desain kantor, dari mana ia muncul seorang pejuang La-5 dengan dua senjata ShVAK.Armor
Air pesawat
Perang Dunia II dalam berbagai derajat memiliki prinsip desain yang sama: bingkai kayu atau logam, yang dipangkas dengan logam, kain atau kayu lapis, dipasang di dalam mesin, baju besi dan memerangi set.Biro desain Prinsip Ilyushkina direvisi distribusi berat, penggantian bagian struktur kekuatan armor pesawat.Hasil ini adalah penciptaan IL-2.Pesawat sebagai Stormtrooper takut tidak hanya di surga, tapi di bumi.Konfigurasi akhir di papan dipasang gun kaliber 37 mm, yang memastikan dirinya tingkat tinggi kerusakan.Pesawat Jerman Perang Dunia II akhirnya bertemu lawan yang benar.
lain anggota integral dari kandang udara - pembom.Pe-2 awalnya untuk menjadi pejuang yang kuat, tetapi sebagai hasil dari Biro merilis sebuah pesawat berbahaya adalah menyelam efisien.Modifikasi ini muncul tepat pada waktunya.Dia menjatuhkan bom itu selama puncak, dan kemudian keluar dari dia dan kiri di ketinggian tinggi.
Namun, jumlah terbesar dari modifikasi memiliki Tu-2.Itu digunakan sebagai pramuka bomber, interceptor, serangan.
pesawat Jerman Perang Dunia II terkejut pertahanan Soviet.Mereka ketakutan.Sementara itu, Biro Soviet menerima tantangan dan relatif cepat menjawab.
