Mari kita lihat dasar hukum untuk situasi ini sebagai contoh.2012/02/25 tahun kecelakaan yang melibatkan dua kendaraan: a / m dan Mazda / Ford m.Bersalah kecelakaan telah diakui oleh pengemudi dan / m Ford.Pemilik Mazda diasuransikan perusahaan mobil Casco asuransinya "Rosgosstrakh".Menyadari hal asuransi, perusahaan asuransi dibayar untuk lambung untuk memperbaiki mobil Mazda dalam jumlah 500 000 rubel.Dengan demikian, untuk membayar ganti rugi kepada korban "Rosgosstrakh" telah berlalu hak untuk menuntut ganti rugi kepada orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan dan perusahaan asuransi yang mengasuransikan tanggung jawab perdata pelaku «RESO-Garantia" asuransi dalam polis.Menempatkan klaim untuk klaim asuransi pelakunya "Rosgosstrakh" akan dikembalikan dalam batas asuransi kewajiban didirikan Undang-undang Federal "Pada asuransi" dalam jumlah 120.000 rubel.Dengan demikian, ukuran tidak diganti "Rosgosstrakh" hilangnya 380 000, yang dapat pulih dari pihak yang bersalah.
Apa yang harus dilakukan jika Anda menerima klaim dari perusahaan asuransi di subrogasi?
Untuk melakukan ini, pertama-tama, Anda harus mencari nasihat hukum yang berkualitas.Jika Anda memutuskan untuk bertindak sendiri, biasanya satu-satunya pilihan - adalah mencoba untuk mengurangi ukuran dari jumlah dituntut.Untuk melakukan hal ini, tentang presentasi dokumen oleh perusahaan asuransi, untuk menilai apakah jumlah cedera pekerjaan yang dilakukan diterima dalam suatu kecelakaan (kerusakan tercatat dalam sertifikat kecelakaan dan laporan inspeksi) dianggap ketika menghitung apakah jumlah pembayaran (persyaratan KP didasarkan pada rekening lokakarya,mengapa tidak memperhitungkan penyusutan rekening mobil).Jika rusak dalam laporan yang relevan kecelakaan dan perhitungan klaim dianggap memakai TC, dalam hal ini Anda perlu mengacu pada pemeriksaan independen.Atas dasar UU pemeriksaan kendaraan, sertifikat kecelakaan di jalan dan dokumen lain yang tersedia di penilai Anda inginkan akan menyiapkan laporan tentang biaya perbaikan kendaraan.Laporan ini akan berfungsi sebagai bukti di pengadilan dan akan menjadi dasar untuk mengurangi jumlah dituntut oleh pengadilan atau penunjukan pemeriksaan pengadilan.Jika penilaian awal dari Anda, atau ahli akan dibentuk inkonsistensi dugaan cedera damage yang diterima dalam kecelakaan (sebenarnya diperbaiki di bengkel terhadap perusahaan asuransi. Hal ini dapat terjadi jika korban mengaku perusahaan asuransi untuk beberapa kasus asuransi, masing-masing, tidak membagi tagihan ke kerugian terpisahlayanan memperlihatkan tagihan tunggal), itu bisa menjadi dasar untuk pengangkatan atau pemeriksaan autotechnical trasological, hasil yang akan menjadi ahli dikeluarkan dari jumlah perhitungan cedera tidak terkait dengan kejadian yang diasuransikan.Dalam hal ini, tentu membutuhkan nasihat hukum.Dengan tidak adanya dasar bukti yang cukup dan dengan justifikasi hukum yang tepat untuk keadaan ini juga dapat menjadi dasar untuk penolakan klaim secara penuh.
Dalam hal ini, juga harus memperhatikan ketentuan butir. 2, Seni.966 dari Kode Sipil menurut yang "Batasan waktu untuk klaim yang timbul dari kontrak asuransi terhadap risiko kewajiban untuk kewajiban yang timbul dari cedera untuk hidup, kesehatan atau milik orang lain, harus tiga tahun."Dalam kebingungan, ketika sejumlah besar kasus, serta dengan mempertimbangkan semua prosedur pra-sidang, asuransi sering melewatkan tenggat waktu.Jika dari saat kecelakaan untuk pengajuan gugatan, butuh lebih dari 3 tahun, maka pengadilan diperlukan untuk menyatakan berakhirnya undang-undang pembatasan, yang akan berfungsi sebagai dasar untuk menyangkal klaim kepada perusahaan asuransi secara penuh.
