Age of Discovery - è una tappa estremamente importante nella storia dell'umanità.Naturalmente, la gente del Nord e Sud America è improbabile che essere d'accordo con questa affermazione, ma la nostra civiltà nel suo complesso significato della ricerca è enorme.I nomi dei capitani coraggiosi gloriosa epoca per sempre impressi nei documenti storici, ma perché ora sanno ogni studente.
Ma non tutti può enumerare il vero risultato di questi grandi uomini.Non tutti, per esempio, per rispondere alla domanda che ha aperto il Vasco da Gama.Questo è ciò che si guarda in questo articolo.
Milestones biografia
Vasco da Gama (1460-1524) - il famoso navigatore portoghese mondo, la cui vita è venuto proprio l'età delle scoperte.Egli è conosciuto per essere il primo nella storia aperto la rotta per l'India.A quel tempo, anche lui tenuto un post alto di Viceroy of India portoghese.In breve, la biografia di Vasco da Gama è ricco di eventi eccezionali.
Molti storici sottolineano che il pioniere nel senso stretto della parola non era (a differenza del Magellan).Mentre Cristoforo Colombo ha dovuto sudare per convincere i poteri forti della necessità di organizzare una spedizione, Vasco da Gama non è stato impegnato in tali questioni.Il motivo è semplicemente che il monarca lo ha nominato come "lo scopritore della rotta per l'India."
Sailor è stato fortunato e la campagna delle organizzazioni: e la sua squadra hanno fornito tutto il meglio, realizzando l'importanza dell'evento.Come
iniziato Biografia Vasco da Gama?Nel lotto di sua madre non è nota, ma suo padre apparteneva a una classe cavalleresca antica e ricca.Il futuro vincitore degli oceani aveva cinque fratelli e una sorella.
giudicare dal "sì" nel suo nome, la sua famiglia apparteneva alla più alta precisione nobiltà.Secondo gli storici portoghesi, uno degli antenati del Vasco da Gama (biografia viaggiatore lo conferma) una volta si è distinto nella battaglia contro i Mori, per cui è stato concesso il cavalierato.
Dov'è il futuro scopritore della rotta per l'India è stato sempre una formazione?Ahimè, ci deve essere giudicato solo dai passi di circostanza.Più o meno si sa solo che la matematica e la navigazione giovane Vasco da Gama ha imparato a Evora.Dato che le uniche informazioni registrate in tali scienze, si può presumere che i portoghesi a rispettare le persone che sono state in grado di impostare un percorso e trattare con un sestante.
Va notato che la nobiltà portoghese non aveva molta scelta in materia di loro occupazione.Se una persona appartenente alla nobiltà, e anche un cavaliere, il modo in cui - solo un affare militare.Dato che più o meno gravi guerre Portogallo terreno con nessuno ha portato, ma sviluppare attivamente terra attraverso l'oceano, quasi tutti i nobili diventano ufficiali di marina.
non sfuggì gli stessi percorsi e il giovane Vasco da Gama: biografia (tra cui l'apertura), mostra chiaramente che i capitani più di talento provenienti da Portogallo, mentre in realtà non lo era.
Vita Vasco da Gama prima del suo viaggio in India
Già nel 1492 alcuni corsari francesi sono stati in grado di cogliere la ricchezza del carico, che è andato in Portogallo.Monarch questo glorioso paese non tollera tanta insolenza, e quindi affidata ad un giovane nobile passeggiata con incursioni punitive lungo la costa, catturando tutta la corte francese ha trovato in quella zona.Poruchenets assolto il compito di rapido ed efficiente, che i ladri avevano tutto indietro.Come avrete intuito, questo cavaliere coraggioso era Vasco da Gama.Durante la sua determinazione e il coraggio si avvicinava rapidamente la corte reale.
Nel 1495 salì al trono del Portogallo, Manuel I, che non solo con zelo raddoppiato continua espansione delle attività delle terre marine conosciute, ma anche seriamente pensando di aprire rotta marittima per l'India.Inizialmente, è stato nominato capo squadriglia Bartolomeu Dias.Ma il re sapeva che la spedizione aveva bisogno di talenti non solo navigabilità, ma anche di senso puramente militare.E così è stato sostituito dal nostro eroe.Così ho aperto il Vasco da Gama in futuro?
Sulla rotta per l'India
Va notato che il precursore del monarca attiva era già riuscito a provare la sua fortuna nella ricerca di un percorso via terra.Renderlo non è stato facile, come tutta la parte settentrionale dell'Africa è nelle mani dei Mori di cui sopra.Solo dopo aver superato sud del Sahara, è stato possibile raggiungere il percorso desiderato.
Nel 1487 una campagna andato un grave spedizione.E 'stato condotto da ufficiali esperti - Perù da Covilhã e Afonso de Paiva.Prima India riuscita a realizzare il desiderato e mandare a casa un messaggio sulla possibilità di una tale transizione.Già nel 1488 Bartolomeu Dias per condurre uno studio dettagliato della punta meridionale del Continente Nero.Sembrava che Giovanni II sta per essere carta vincente nelle mani - la strada per l'India garantirebbe un flusso costante di risorse.Allora perché Vasco da Gama e la scoperta della rotta per l'India sono diventati una pietra miliare importante nella storia del Portogallo, e l'intera civiltà umana?
destino ha voluto che altrimenti: il re sta morendo unica erede, ma perché è quasi completamente rimosso dalla politica occupazionale.Tuttavia, è riuscito a fare molto: per esempio, per accompagnare la spedizione ha costruito un intero squadrone di navi di alto livello, il cui design al tempo messo sul famoso Bartolomeu Dias.
quando il monarca morì nel 1495, Manuel I - il suo successore - prima il minimo pensiero dell'India.Ma la situazione politica internazionale è sviluppata in modo tale che, senza divenne presto possibile.Rapida preparazione per la grande marcia continua.
attrezzature prima spedizione navi
che ha tenuto il loro viaggio Vasco da Gama?A capo dello squadrone si alzò in piedi, "San Gabriele".Una nave di classe simile "San Rafael" è venuto sotto il comando Paulo - fratello di Vasco da Gama.Entrambi i pesci vela sono i cosiddetti classe della NAO.E 'stata una grande prova, spostamento che ha raggiunto 120-150 tonnellate.A causa delle ampie vele quadre che possono sviluppare una velocità decente, ma erano piuttosto goffo, e marinai non sono troppo affezionato a usarli per lunghi passaggi, senza essere legata alla riva.
ammiraglia di fronte era il "Berry".La nave è - agile caravella agile.Era dotato di una vela inclinata, comandato da Nicolau Coelho.Infine, la squadra faceva parte di un lavoratore dei trasporti, niente nomi o altre informazioni che non è memorizzato.Chi
navigazione
Non sorprende che, con tanta attenzione all'organizzazione delle attrezzature spedizione ad essa destinati, i migliori strumenti di navigazione dell'epoca.Ober-navigatore è diventato il Perù Alenquer.Questo eccezionale navigatore si ha già dimostrato perfettamente nella campagna per Dias (di cui abbiamo parlato in precedenza).Oltre alle principali ufficiali di bordo sono un prete, scrivano e astronomo.Ci prendiamo cura dei pochi interpreti che hanno aiutato nel trattare con i nativi.Secondo alcuni storici, il numero dei membri dell'equipaggio ha raggiunto 170 persone.
tradizione filantropica
In quei giorni, c'era una curiosa tradizione.Sulla scheda di queste campagne ha avuto criminali condannati.Certo, lo facciamo non per introdurre la bellezza dei prigionieri territori d'oltremare.Sono stati usati come esploratori, assalto e altre situazioni in cui non si vuole rischiare la vita di equipaggio regolare.Tuttavia, per sé e prigionieri era "luce alla fine del tunnel."Non importa quanto duramente qualunque peccato che si impegna per la volontà del popolo, ha ricevuto la libertà di navigazione, alla fine.Se hai vissuto fuori, naturalmente.
Nutrizione
Ricordate, abbiamo accennato circa una nave da trasporto?Includere nella spedizione è iniziata a partire dal momento di Dias, quando un simile approccio al business ha dimostrato efficacia superiore.Sulla nave di stoccaggio è stato mantenuto una grande offerta di disposizioni, le forme, gli strumenti di rigging di ricambio.Dieta squadra abbondanza non ha brillato: polenta, carne in scatola, biscotti.Inoltre, saldatura standard include una piccola quantità di vino.I verdi e frutta, pesce e carne fresca sono stati estratti dagli stessi marinai di parcheggio.
tutti i marinai e gli ufficiali ha ricevuto un buon stipendio (ad eccezione di "battaglione penale").Per motivi di romanticismo viaggi in mare escursionistici nessuno è andato.Tuttavia, il viaggio Vasco da Gama era un'attività puramente commerciale, in modo solo che non si deve.
Le navi della squadriglia erano armati?
Con il tempo le armi sulle navi già andato lontano da quei mortai primitivi, che è onnipresente nei primi giorni.Ciascuno dei "NAO" avevano almeno 20 pistole, e la caravella era armato con dodici cannoni.Armi personali che ricordano della squadra spagnola: lo stesso pettorale e alabarde, pugnali e spade.Ci sono anche alcuni fucili e pistole.La qualità e la prevalenza di pistola erano così piccole che un impatto importante sul risultato della lotta, di solito non fornita.
8 Luglio 1497 con grande onore squadrone salpò dal porto di Lisbona.Il sentiero è andato grande esploratore dell'era - Vasco da Gama.Scoperta di India (o meglio, la strada verso il mare), non era molto lontano!
campagna Casa processo
ha avuto luogo nella modalità normale: navi costeggiavano Sierra Leone.Approfittando di buoni consigli Dias spedizione notevolmente deviato verso ovest fuori rotta per evitare forte vento contrario.Egli stesso, tra l'altro, si era già allontanato dalla flotta su una nave a parte, dirigendosi verso il castello Castello di Elmina.Ci Dias ha assunto la carica di comandante.
Nel frattempo, la nostra squadra ha già fatto un gancio impressionante nell'Oceano Atlantico, dopo di che il portoghese ha visto di nuovo il Continente Nero.4 NOVEMBRE 1497 c'è stata una notevole discesa del all'ancora nella baia, che ha immediatamente ricevuto il nome di Sant'Elena.Squadre di navi hanno ricevuto ordini per il parcheggio a lungo termine, le navi ancora pesantemente martoriato in mare aperto, ma svolgono tutto il lavoro non è riuscita.Lungo la strada, è riuscito ancora a trovare alcuni pezzi di terreno su cui l'attuale Patched disperatamente navi.Ecco come Vasco da Gama scoperto le isole disabitate.
popolazione locale era estremamente ostile.Tuttavia, dato il numero di mercanti di schiavi in luoghi non è una sorpresa che non era.Vasco da Gama si era in una delle scaramucce freccia nella gamba, e poi lo squadrone proseguì.
Ma la prova principale era ancora venire.Con grande difficoltà, doppiò il Capo delle Tempeste (Buona Speranza), la flotta gettò l'ancora nella baia di Mossel Bay.Cargo hulking accarezzò tempo così tanto che ho dovuto bruciarlo.Fortunatamente, gli indigeni locali erano molto gentile con il viaggiatore, e quindi non solo sono riusciti a portare senza problemi la riparazione di navi, e rifornire acqua e viveri.Ulteriore percorso si trovava a nord-est.
la perfidia arabo
16 DICEMBRE 1497 i marinai visto un ultimo post memorabile, che ha lasciato la spedizione Dias nel 1488.Tutti hanno preso come un buon auspicio, e premonizioni si è avverato: un mese viaggio è andato senza ritardi e incidenti.Ciò è in gran parte dovuto al fatto che le navi della spedizione navigavano lungo la costa molto civilizzata.
fatto che la costa orientale dell'Africa è stata a lungo il dominio della lingua araba, e solo loro, a differenza delle tribù semi-selvagge della costa occidentale, gli europei sapevano.Soprattutto a causa di questo, e superato abbastanza pacificamente (per quegli anni) spedizione Vasco da Gama.La rotta per l'India aveva preso la vita di molti marinai, ma sono morti a causa della cattiva alimentazione e le malattie infettive.
Nonostante le Crociate, l'atteggiamento verso di loro era abbastanza accettabile, ma senza la complessità ancora non è completa.
Per esempio, in Mozambico è iniziata l'attrito con l'amministrazione locale.E non era nella religione, che è molto cinico arabi generalmente pagato poca attenzione, ma il fatto che i commercianti locali sospettati di concorso portoghese.Vasco da Gama non era in debito, un po 'sparando costa inospitale.
nei porti di Mombasa e Malindi spedizione non ha incontrato molto meglio.Stranamente, ma lo sceicco locale li accolse come migliori amici.Tuttavia, aveva le sue ragioni: i portoghesi facilmente lusingato ha firmato un trattato di alleanza contro alcuni nemici comuni.A Malindi spedizione finalmente incontrato mercanti indiani.Grande difficoltà e costa un sacco di soldi trovare una procedura affidabile per il pilota.20 maggio 1498 le navi della flottiglia finalmente raggiunto le rive del subcontinente indiano.Vasco
prima visitato la città di Calicut (Kozhikode ora).Il Sindaco ha accolto gli ospiti molto solenne.Ma qui, i mercanti musulmani cominciarono a reinserirle bastone nella ruota.Le relazioni sono peggiorate nettamente con il sindaco, il commercio è andato male.Tuttavia, è riuscito a guadagnare con la vendita di un sacco di pietre preziose e spezie.Secondo un'antica tradizione, il Vasco da Gama rimborsato cittadini ingrato ha guidato in le mura della città più core e catturare un paio di ostaggi preziosi.A Goa, il portoghese ha cercato di stabilire un commerciante di commercio, e qui hanno fallito.
mare fino alle coste dell'India - è quello che ha aperto il Vasco da Gama!
ritorno
doveva girarsi e tornare a casa.Tuttavia, è stato un peccato per lamentarsi: la zona esplorata, le relazioni commerciali, anche se poco, stabilita.Successivamente, è stato un fattore importante per l'instaurazione dello Stato portoghese in quelle parti, che contribuiscono molto a se stesso Vasco da Gama.Grandi esploratori sono spesso quegli anni sono diventati i politici di talento e leader militari, quindi non c'è nulla di sorprendente nel fatto della sua biografia lì.
Ma che era davanti, e mentre i marinai avevano un modo lungo e pericoloso indietro.Essi sono afflitti da pirati somali (quanto poco è cambiato da allora la situazione nella zona), caldo terribile e infezioni alimentari.Seconda città di Mogadiscio nel gennaio 1499 è stata la "prevenzione" dei cannoni sparati, e poi lo squadrone si diresse verso Malindi.
Ricreazione
7 Gennaio 1499, hanno raggiunto la città familiare dove finalmente in grado di rilassarsi in riva al mare e la tenuta odioso della nave.E questa volta lo Sceicco ha fornito cibo eccellente e appartamenti, ma perché solo cinque giorni la squadra rallegrato notevolmente.Percorso
continuato, ma non senza perdita: January 13, vicino a Mombasa a causa della forte perdita di nuovo ha dovuto dire addio a una delle navi.Entro la metà di aprile, una flotta impoverito ancora non è riuscito a raggiungere il Capo Verde.La casa era già lì.Per rassicurare i familiari e il re mandò una nave, che fu il primo a portare la notizia del buon esito della spedizione.Allo stesso tempo Vasco fratello, Paolo, era gravemente malato, ma perché il capitano si è stato ritardato.
Solo alla fine del mese di agosto (e in settembre), nel 1499 i resti della Armada orgogliosamente ormeggiata nel porto di Lisbona.Questo è quello che ha aperto il Vasco da Gama.Marco Polo e altre grandi navigatori degli anni passati potrebbe giustamente orgogliosa del suo collega funziona!
Ritorno e premiare
ai suoi lidi nativi vennero solo due navi e 55 membri dell'equipaggio.Ma da un punto di vista finanziario, il successo è stato semplicemente fenomenale entrate dal commercio con gli arabi e gli indiani 60 volte (!) Ha superato tutte le spese per l'organizzazione della spedizione.Non è sorprendente che il nome di Vasco da Gama e la scoperta della rotta per l'India sono diventati sinonimo per molti anni a venire!
Manuele I ha fatto molto piacere.Vasco ha ottenuto l'alto titolo di Don, un considerevole rendita e un enorme appezzamento di terreno.Dato che Vasco da Gama scoprì la rotta verso l'India, che fin dall'antichità era famosa per la sua ricchezza, tali onori sono facili da spiegare.Inoltre, il nostro eroe ha cominciato ad approssimare un consigliere del re, in modo che tutti i disagi non sono stati vani.In India, andrà ancora e ancora, la difesa degli interessi della sua terra natale sulle coste lontane.
Alla fine del 1524, Vasco da Gama è morto, ha perso la vita sul suolo indiano.Aveva ancora riuscito a creare una fabbrica in Goa, che rimase sotto il protettorato del Portogallo fino alla metà del 20 ° secolo.Compatrioti e ancora altamente venerano il ricordo delle leggendarie marittimi, e la scoperta e la vita di Vasco da Gama è insegnato nelle scuole.Prende il nome dopo il ponte a Lisbona, e tanto meno l'importo destinato alla sua arte e ha fatto incalcolabili.
Abbiamo ritenuto che ha aperto Vasco da Gama.Speriamo che le informazioni di cui sopra sarà utile a voi.
