על הדלתות הם אלמנט מאוד פופולרי של העיצוב.והם נמצאים בשימוש נרחב לא רק לבעלי רכב רבים, אלא גם על ידי חברות לייצור מכוניות.במאמר זה נדון כל הפרטים האלה, מסתכלים על הפונקציות ומאפייניהם.פונקצית
ראה פיתוחים על הדלת של המכונית הוא עכשיו לא נדיר, כפי שהם נקבעים הן על התחבורה המקומית ומכוניות זרות.אבל למרות העובדה שהפיתוחים של כל הנהגים יודעים על הפונקציות לעתים קרובות לשמור על גב, בהתחשב בכך שפריט זה מבצע רק פונקציה דקורטיבית.זה בטעות יסודה - פיתוחים בדלת של המכונית יכולים לשמור אותו מפני סריטות לא רצויות ופציעות קלות המתרחשות בזמנים שבם חניה.כמו כן, הפרט הקטן הזה יכול להגן על הצבע שלך מהפתיחה הפתאומית של דלת המכונית הבאה, שאינה נדיר באזורי מטרופולין גדולים.בנוסף, פיתוחים בדלת של המכונית עשויים להיות אי סדרים תחפושת טובים בצורה של שקעים, סדקים.לכן עם פציעות קלות יכולות להימכר עם עבודת גוף יקרה, פשוט לבלות כמה מאה רובלים לרכישה וההתקנה של אלמנט דקורטיבי חדש.
איפה להתקין פיתוחים
עכשיו יש הרבה אלמנטים דקורטיביים שניתן להתקין על כל חלק של הגוף.ניתן למצוא בדפוס הרכב בחזית ודלת אחורית אדני חלקים, רפידות פגוש ופריטים רבים אחרים.וכל אחד מסוגים אלה יכול להיות צורה, גודל וצבע שונה.לגבי האחרון, לעתים קרובות הם פיתוחים צבע אחידים.פיתוחים במפעל על הדלת (כלומר, אלה שהותקנו על המכונית יותר על הקו) יכול להיות בצבע שחור, יכולים להתבצע, "כרום", אבל לעתים קרובות יותר הם צבע הגוף.
חומרי
עכשיו מקובל חומר כגון ויניל או פוליאוריטן, הנקרא גם PVC.יש דפוס מול דלת גמישות גבוהה ואינו מאבד את צורתו גם בטמפרטורות גבוהות.רלוונטי גם להיום הוא גומי, שלא כמו בגרסה הקודמת לא היה צבע, אבל עם התאונות הקטנות בצורה היעילה ביותר להגן על הרכב מפני סריטות.
הוקם הם לעתים קרובות הנהגים עצמם, ומשמש לעתים קרובות פגושי גומי בפינות - המקום הזה הוא פגיע ביותר לנזק מכאני.ניתן למצוא פיתוחים מתכת נדירים בדלת המכונית.הם יכולים לראות במכוניות רטרו, WHA "שישה" ואת "עשרים והארבעה", "וולגה" האגדית.ההתקנה של מוצרים כגון הייתה רלוונטית ב60-80s של המאה שעברה, לאחר שהמתכת ירדה בהיסטוריה, וזה שינה את עמיתיהם ויניל.עכשיו, הפלסטיק המשמש בייצור של אירופה, יפני, קוריאני, מכוניות אמריקאיות.גם פיתוחים במרצדס הדלת כעת עשויים PVC.
כפי שניתן לראות, רפפות - הוא לא רק יפה, אלא גם מעשי!
