לאחר תקופה של שימור, תחבורה, שינוי של עונה או השבתה של מנועים חשמליים ארוכה חייב להיות הכניס לתוך פעולה.ההתחלה הנכונה תלויה בהרבה דברים: את חיי השירות, מעגלי הגנת ביצועים, ולשלוט על מספר התיקונים שלאחר מכן, וכו 'אם המכשיר מתחיל עם המזמין.הם צריכים להיות מאורגנים על בסיס הוראות רשמיות.לכל חברה יש דרך משלו מתייחסת להתנהגות שלהם.אבל העבודה העיקרית לפני ההשקה הראשונה של הציוד היא אותו עבור רוב המכונות: -: הוא הוציא את רישיון עבודה, או על מנת לבצע עבודות אלה, המיוצרים על האישורים הדרושים ותדריכים יצרו חטיבת
פעילויות ארגוניות שנערכו בעיקר.
- לאחר שצוות האחראי עושה את הציוד הדרוש וממניח אותו על קו הארקה הגנה.
- בדיקת העדר המתח כמו עם מכשירים ומגע עם חלקי חיים.
- אתה יכול לבדוק את המנוע החשמלי.בואו נתחיל עם בדיקה ובדיקה חזותיות של הרוטור.הפיר יש לגלול בקלות באופן ידני או, במקרה של מכונות עם קיבולת גדולה, באמצעים אחרים.באותו הזמן לא צריך להיות שום צלילים זרים ממסבים.בדוק סימן שימון הנדרש, להחליף אותו במידת צורך.
- עכשיו להסיר Barno ולבדוק שאין מתח בכבל החשמל ומעגלי אספקת חשמל סליל אנטי-עיבוי.נתק את כבלי החשמל מהמכונה.
- לפרק את מחבר הנחושת ולבדוק את ההתנגדות של כל מיקרומטר מתפתל.זה צריך להיות זהה, לא צריך להיות שונה מנתוני הדרכון.אנחנו בודקים פיתולי מתח גבוהים באמצעות מכשיר מיוחד.אם הכל טוב, לאסוף את המעגל הנדרש מתפתל.
- כמו כן, בדוק preheater מנוע החשמלי ולשחזר את המעגל החשמלי.
- תכנית דומה לבדוק תרמיסטורים.לאחר תום לב עבודת שכר אימות למומנט הברגים והעדר חפצים זרים באסמים.
- סגור את המכסה.אם המנוע החשמלי הוא חסין פיצוץ, יש צורך לבדוק את הזמינות של חותמות ושימון מיוחדים.כל הברגים חייבים להדק למומנט הנכון.
נשאר כדי לאמת את קווי מתח גבוה ופונים לבדוק את זה.אם כל הפרמטרים הם נורמלים, זה אפשרי לעסוק בתכנית של שליטה והגנה.מנוע חשמלי כל אחד חייב להיות מוגן על ידי הפרמטרים הבסיסיים: מותר overcurrent, נחשול, וכו 'לאחר בדיקת מערכת הבקרה והגנה לפעולת שחזור כל המיתוג ולעשות הרצה.גם
זה יש לציין כי סוגים אחרים, לדוגמא, מנוע DC חשמלי בדקו באופן דומה.הבדלים קטנים בבדיקות והכנה להשקה תלויות בדרישות אחרות של חברות שונות אלה או.
