כל אחד מנהגים יודע ממקור ראשון מה לא בסדר ברגע של הצתה.לנהג, בעיות מתמדת עם התנעת המנוע, עם האובדן של כוח, כמו גם צריכת דלק מוגברת.לאותו היחידה בעיות כאלה יכולים בסופו של מאוד קשה, במיוחד אם את תזמון ההצתה הוא הרים קצת יותר מוקדם ממה שהוא צריך להיות.
במאמר זה אנו מסתכלים על איך לשים את ההצתה במערכת מגע מגע ו.תתחיל מההתחלה של ייצור מוגדר למוסיקה קלסית, ואילו השני בא בתחילת המאה עשרים והאחת.היא זכתה מייד לפופולריות בקרב בעלי הרכב, כשונה מהאמינות הגבוהה והחיים הקודמים שירות, כמו גם את המאפיינים החשמליים הטובים ביותר, אשר תלוי בניצוץ בתא הבעירה.
ללמוד איך לשים על ההצתה המכונית, אתה יכול לספר בקצרה.התהליך יידון בהמשך.העובדה שמנועי ארבע פעימות הוא די בררנים לגבי הזמן, אבל למרות זאת, קבעו את ההצתה באותו הרכב סובייטי או זר היא לא קשה כמו שאתה שם בהצתה איז יופיטר 5. האחרון לכל צילינדר, שני ששל, יש משלה, להפריד את מערכת ההצתה קשר, כל אחד מהם דורשים הסתגלות.
עכשיו ישירות על ההליך עצמו.כמובן, אתה יכול להגיע לתחנת השירות הקרובה, שבו הוא עשה שימוש הסטרובוסקופ, אבל זה עולה כסף, ומוצר זה לא לכל חובב רכב, כך אנו רואים את הדרך הפשוטה ביותר, שדורשת מינימום של מאמץ, כלים וידע.
קודם כל, אתה צריך לחשב את שבץ הדחיסה בצילינדר הראשון.גיזה צריכה לסתום את חור המצת, ולאחר מכן לסובב את גל הארכובה של מחגר לאט.ברגע שהיא ממריאה, לסובב, עד סימני יישור על הגלגלת והמכסה הקדמי על השפל.בחלק מכלי הרכב, יש שלוש תוויות, כל אחד מהם מתאימה לAI-80, AI-92 ו- AI-95 במהלך הסיבוב.למעשה, על איך לשים את ההצתה ברכב מסוים, ישנם מדריכים רבים רק צריכים לבזבז זמן בחיפוש באינטרנט כמה זמן.
לחזור להליך שלנו.בינוני תווית גל ארכובה התקנה קובע את תזמון ההצתה של 5 מעלות.באותו זמן, בעוד שגל הארכובה היא "dovorachivat" בתא הבעירה שלהם כבר מתרחש דלקת.כל מותג של בנזין בזמן שהוא שונה, ובכך לשנות את הזווית ותזמון.
צריך להתקין תוסף ניתן שופץ, כמו גם לאחר השימוש רשלני ברכב.הצתה יכולה לאבד את עצמו, אם המנוע מייצר רטט גבוה יותר.אז מחדש לשאול את השאלה: "כיצד להגדיר את ההצתה?".יש Vaz 2,106 אותה המערכת כמתואר לעיל, כך שזה לא יהיה בעיות.עכשיו, כאשר הבוכנה נמצאת במרכז מת העליון, ניתן להתקין בעמדת מפיץ.
כדי לעשות זאת, להסיר אותו מהכונן, ולאחר מכן להגדיר את המחוון לכיוון המגע החיצוני הקשר של הגליל הראשון על העטיפה.כך, בסופו של שבץ הדחיסה בצילינדר הראשון זה יהיה נמאס אותו הניצוץ שיצית את התערובת.ובכן, עכשיו השאלה היא איך לשים את ההצתה לא אמורה להתרחש.לאחר השלמת הליך זה הוא להתחיל את המנוע, לאחר שהיחידה המחוממת להתאמה מדויקת יותר.
