כדי לשמור על הכלכלה הלאומית בתחבורה רכבת מגזר בשנת 1994 הוקמה הבנק "AMFI".לאחר הזמן השתנה הצורה מנהלית-הארגונית שלה בבנק CB "התחבורה", הסוקר והיום חיוביים.הארגון מסחרי הוא קטן וממוקד שירות לקוחות במוסקבה ובאזור ב.הבנק אזורי עובד עם כזה מדינות ערים כמו סנט פטרסבורג ויקטרינבורג, פרם, סמולנסק וBelgorod.
פעילויות העיקריות
«תנועת» בנק, שביקורות הן חיוביות יותר, כמו המוסד הפיננסי מופיע בקביעות בהתחייבויותיה, הייתה ממוקד במקור על שירות למגוון רחב של יחידים וגופים משפטיים.בין מגוון הרחב של הצעות, ראוי לציין הפופולריים ביותר: גופי מימון ומסחריים
- ואנשים פרטיים.
- ביצוע הפקדות ומיקום לחשבונות של קרנות מוסד פיננסיות.
- KRO.
- השקעות מציעה.מכירת
- של מטבעות יקרות.השכרת
- של כספות.
- כרטיסי בנק obluzhivanie מורכב ושכר.
- כל מיני מניפולציות של עסקות במטבע.משכנתאות
- .בנקאות
אינטרנט ובעיות בעבודתו
הישג משמעותי במוסד הפיננסי היה המבוא של שירות שנקרא אינטרנט בנקאות.כל לקוח של הבנק יכול באופן עצמאי באמצעות האינטרנט לבצע כל מיני מניפולציות עם תזרים המזומנים.בעתיד, חדשנות זה קבעה רמה גבוהה יותר של בנק "תחבורה".ביקורות על ההקמה חיובית יותר, אבל שירות מקוון, לעתים קרובות אתה יכול לפגוש משוב שלילי, כפי שלעתים קרובות הוא פשוט לא זמין.
רגעי מפתח במוסד הפיננסי היסטורית
שרד בקלות המשבר של 2008, ורוב האשראי שייך לכספים Shishkhanov.להתאוששות של הבנק לרמה שלפני המשבר נאלץ לבלות שנתיים לפחות.תפקיד משמעותי בעניין זה היה בגילומו של הנשיא החדש של המוסד Lomanova, אשר מונה לתפקיד בשנת 2008.עד לשינה 2011, על המוקד בסך של 99% בבעלות בני זוג Lomanova.לאחר מכירת המניות של ביקורות "תחבורה" בנק אשר ברוב המקרים יש לי קונוטציה חיובית, תחזוקה מתמשכת של רחבה-קבוצה "טכנולוגיות התחבורה החדשות."כרגע, הבעלים של הבנק הם שני אנשים בודדים רבי עוצמה.זה Serebryannikova וסורוקין, Mazanova, Zhenetliu ופס.
קצת על ההישגים ודירוגי בנק
"תחבורה" בשינה 2013 הבין פריצת דרך פיננסית משמעותית והגדיל את נכסיה על ידי 23 מליארד 600 מ'.זה מייצג כמעט 2.5 האם הגידול בהון זמין באותה העת.הרחבה הושגה באמצעות המעורבות הפעילה של שני כלי הרכב הפרטיים ומסחריים.בשינה 2012, רווח נקי של מוסדות פיננסיים הגיע 96 מיליון רובל.ההון הרשום בשנת 2013 היה רק 800 מ'.זה היה בתקופה זו של סוכנות דירוג את דירוג אשראי פרסים מוסד "מומחה RIA" ב" ".זה מאפיין את מוסד אך ורק על הצד החיובי, מדבר על יציבותה, ברמה גבוהה של אמינות ואמון.היו השקפה חיובית לעתיד.על פי הנתונים הרשמיים האחרונים, סך הנכסים הסתכמו 29321395 אלף רובל.בנק "תחבורה", הדירוג הוא די טובה, לקחתי על הערך של 144 ברוסיה.סכום ההון שווה ל2402169 אלף רובל, אשר תואם את 195 מקום בין בנקים רוסים.היקף הלוואות - 20626429 אלף רובל, ופיקדונות - 17633608 אלף רובל, אשר תואם את 122 ו- 113 מקום.הסכום הכולל של רווח לשנה שעברה היה 382 027,000 רובל, אשר אפשר להגיע 144 מקומות בדירוג.על פי הפרויקט המקוון BankStars.ru, מוסד פיננסי קיבל 4 כוכבים.ביחס לסוכנויות הדירוג הידועות כמו מודי'ס, פיץ 'ו- S & amp; P, הם לא יכולים להעריך את האמינות של הבנק, "התחבורה", רק להכות אותו לתשומת לבם.החדשות האחרונות
או קושי זמני סוכנות נציג
"מומחה RIA" מדווח כי המוסד הפיננסי עושה תשלומים על נייר, שחדל להשתמש בפורמט האלקטרוני.זאת בשל העובדה כי מ -21 באפריל השנה, הבנק המרכזי היא "תחבורה" נכה בנק, משוב מהצוות שתמיד מוצג בצורה חיובית, ממערכת תשלומים אלקטרוניים בנקאות כגון דחוף.כפי שהוצע על ידי סוכנות מומחה, זה עשוי להצביע על חוסר הנזילות במוסד הפיננסי.מעט קודם לכן הסוכנות "מומחה RIA" דיווחה כי סוכנויות דירוג האשראי מצטמצמת בהדרגה, והיום הוא לא שווה ערך ל" "קטגוריה ו" B ".ההחלטה להוריד בדרגה הייתה מבוססת על השימוש בבנק המבוסס על נייר, אשר מאריך את העיתוי של עסקות בנק באופן משמעותי.השינויים אחרונים
ב
למרות העובדה כי עד סוף שנת 2014 בנק "תחבורה" סוקר את המפקידים שתמיד העידו על הביצועים של מחויבותה של זו האחרונה הוכר על ידי אמין, היום אנחנו יכולים לראות כמה כישלונותעבודתו.בפרט, חלק מהלקוחות אומרים על עיכובים במשכורות, שאף אחד לא אומר שום דבר.יש פיקדונות לעצור, לרבות השלמת הקיימות.צו זה הוצא ב -16 באפריל הבנק המרכזי של עד 6 חודשים.כל החוזים, על פי נציגי המוסדות הפיננסיים שנחתמו עד 16 באפריל, יבוצעו בהתאם לתקנות.זה כולל ריבית על הפקדות ומשיכות.
מה לעשות לקוחות ועובדים של הבנק?
בנק"תחבורה" נתקל בכמה קשיים, אבל זה לא משפיע על הביצועים של התחייבויותיה.רוב הביקורות של המוסד הפיננסי עדיין מדברים על זה בצד החיובי.לדברי צוות של המכון, העבודה שלהם לא השתנתה.תשלום מיידי של שכר עבודה ויישום המלא של התחייבויות על פי חוזה ההעסקה מתרחש.אתה לא יכול למצוא גל של תגובות, שבו אנשים מתלוננים כי המוסד אינו משלם.בהתבסס על הניתוח של מידע זה, אנחנו יכולים לדבר על הבריאות של הבנק, למרות מכשולים מסוימים, אשר, באופן עקרוני, בשנת 2015, נאלצו להתמודד כמעט בכל סוכנות, מציע את שירותיה במגזר הפיננסי.תחזיות
לעתיד ואמינות
בנק "התחבורה", שדרוגה הורידה לאחרונה לקטגוריה "B", ממוקם בסולם של "המומחה RA" במסגרת רמה מספקת של יכולת פירעון.תחזית לפי הדירוג, זה נשמע כמו "פיתוח".זה מבטיח סבירות גבוהה כי בביצועים הפיננסיים העתיד הקרובים של המפעל לא משתנים."תחבורה" בנק עמדה בסימן "דירוג תחת השגחה", ואנליסטים הצביעו על פעילות הרווחיות הנמוכה.מדברים עכשיו שמחכה מוסד פיננסי בעתיד הקרוב, זה מאוד קשה.כל מה שנותר לעשות - הוא לעקוב אחר החדשות האחרונות ולפגר.
