תותחים נגד מטוסי הנעה עצמית.

כבר לפני מלחמת העולם הראשונה, במאבק נגד מטוסי האויב היה אחד הנושאים הצבאיים וטקטיים החשובים ביותר.יחד עם מטוסי קרב המשמשים למטרה זו ומתקני קרקע.נשק קונבנציונלי ומקלעים גרועים מתאימים לירי מטוסים, שהיו להם חוסר הגובה של החבית.אפשר, כמובן, לירות ברובים יוצאי דופן, אבל ההסתברות של נפילת ירידה חדה עקב השיעור הנמוך של אש.בשנת 1906, מהנדסים גרמנים הציעו לעלות על מוצב מכונית משוריין, נותן לו את הגמישות בשיתוף עם כוח האש ואת היכולת לירות על מטרות vysokoraspolozhennym.התואר הראשון "ארהרד" - הנשק הראשון בעולם הנעה עצמי נגד מטוסים.בעשור האחרון, זה סוג של נשק מתפתח במהירות.תכנית קלסית דרישות

ZSU

של מערכות הגנה בהבנה של תיאורטיקנים צבאיים של התקופה שבין מלחמות העולם היא מבנה טבעת אחת, במיוחד באזורים סביבתיים, תעשייתיים, כלכליים ומנהליים הממשלה חשובה.כל אלמנט של הגנה זו האוויר (התקנה נפרדת נגד מטוסים) כפוף לפיקודו של האזור המבוצר והיה אחראי על המגזר של מרחב אווירי שלה.משהו כזה היה מערכת הגנה האווירית של מוסקבה, לנינגרד וערים גדולות אחרות בברית המועצות בתקופה הראשונה של המלחמה, כאשר ההפצצות נאציות התקיימו כמעט מדי יום.עם זאת, למרות יעילותו, קורס כזה של פעולה היה לחלוטין בלתי ישים בהגנה והתקפה דינמיות.כיסוי כל אוגדה של סוללה נגד מטוסים הוא קשה, אם כי זה אפשרי תיאורטית, אבל תנועה של מספר גדול של מכשירים - לא משימה קלה.חוץ מזה תותחים נגד מטוסים נייחים עם ההתנחלויות לא מוגנות שלהם עצמם מטרה למטוסי האויב, ש, לאחר שהגדירו את נטייתם, חתירה מתמדת ליפציץ אותם ולהבטיח את חדר הניתוח.על מנת לספק כיסוי יעיל לכוחות בחזית, הגנה אווירית הייתה צריכה ניידות וכוח אש גבוהה ומידה מסוימת של ביטחון.הנעה עצמית נשק נגד מטוסים - המכונית, שבה יש שלוש התכונות האלה.

במהלך המלחמה

במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, היה הצבא האדום כמעט ולא תותחים מתנייעים נ"מ.רק בשנת 1945 היו דוגמאות הראשונות של המעמד הזה של נשק (ZSU-37), אבל בקרבות האחרונים של מכשירים אלה לא משחק תפקיד גדול, למעשה כוח של חיל האוויר הגרמני נמחצו, וגם גרמניה הנאצית הייתה חווה מחסור חמור בדלק.לפני ש, הצבא הסובייטי השתמש נגרר 2K, 25 מ"מ ו -37 מ"מ 72-K (אקדח וגינובה).כדי להביס את המטרה של אקדח 85 מ"מ גובה הוחל 52-K.אקדח זה נגד מטוסים (ואחרים), במידת צורך, הכו וכלי רכב משוריינים: מהירות לוע גבוהה אפשרה לחדור כל הגנה.אבל את הפגיעות של החישוב נדרשו גישה חדשה.הגרמנים

היו דוגמאות של תותחים מתנייעים נ"מ, שהוקמו על בסיס שלדת טנק ("מזרח הרוח» - Ostwind, ו" »הסופה - Wirbelwind).הוורמאכט היה גם אקדח שוודי נגד מטוסים "נמרוד", שנקבע על מארז בקלות-טנק.זה נולד במקור כאמצעי לשריון-פירסינג, אלא נגד "tridtsatchetverok" הסובייטי הוכיח להיות יעיל, אך מיושם בהצלחה את ההגנה הגרמנית.סרט

LSD-4

נהדר סובייטי ""זריחות הנה שקטה ..." שיקף את גבורתם של תותחן נ"מ נקבה, נתפסה במצב בלתי צפוי (ציבורי במהלך המלחמה קרו הרבה), לכל הגוף האמנותי מוטל בספק שלו הוא מכיל אי דיוק אחד, עם זאתנסלח ולא מאוד חשוב.מקלע נגד מטוסי הר-אס-די-4, אשר הגיבורה אמיצה לדפוק בתחילת המטוסים הגרמנים התמונה בשנת 1945, רק התחיל להתפתח במספר המפעל 2 בניהולו של המעצב הראשון לשצ'ינסקי.המערכת שקלה קצת יותר משתי טונות, כך שזה קל להיות נגרר.היה לו מארז ארבעה גלגלים, הנע עצמי-במלואו לא יכול להיות שם בגלל היעדר המנוע, אבל הניידות הגבוהה עזרה ליישם אותו בהצלחה בקוריאה (1950-1953) ובוייטנאם.שני עימות הצבאי הוכיח יעילות גבוהה במדגם השליטה במסוקים, ששימשו בכמויות גדולות לנחיתות כוחות ופעולות תקיפה האמריקנית.הזז LSD-4 יכול להיות באמצעות ג'יפ צבאי, "ג'יפ", רתם את הסוסים ופרדות, ואפילו רק דוחף.על פי דיווחים לא מאומתים, דפוס זה של טכנולוגיה המשמשת וכוחות המנוגדים בעימות הנוכחי (סוריה, עיראק, אפגניסטן).העשור הראשון ZSU-57-2

לאחר המלחמה לאחר הנצחון עבר תחת עוינות הדדית גלויה בין מדינות מערב, המאוחד בברית צבאית, נאט"ו, וברית המועצות.אולי טנק של ברית המועצות ולא היה לי שווה בכמות ובאיכות.במקרה של סכסוך, יכול (באופן תיאורטי) להגיע לטור של כלי רכב משוריינים אפילו לפורטוגל, אבל זה היה האיום של מטוסי אויב.ליישם הגנה מפני התקפות אוויר על כוחות סובייטיים נעו תותח נגד מטוסים אומץ לשירות בשנת 1955.שני אקדחי קליבר ממוקמים במגדל עגול ZSU-57-2 היו ניכרים - 57 מ"מ.סיבוב כונן אלקטרו, אבל לבטיחותו משוכפלת מערכת מכאנית ידנית.מראה אוטומטי, למטרה נתוני קלט.כאשר שיעור של 240 סיבובים לדקת התקנה היה טווח יעיל של 12 נגעי קילומטר (8.8 קילומטר אנכי).מארז עקבי לחלוטין עם המטרה העיקרית של המכונה, שהושאל מT-54, כל כך לשמור על קשר עם הטור היא לא יכלה.

«Shilka»

לאחר חיפוש ארוך לפתרונות מתאימים ואופטימאליים, לקחת שני עשורים, מעצבים סובייטיים יצרו יצירת מופת אמיתית.בשינה 1964 החל בייצור המוני של ZSU-23-4 החדש, עומד בכל הדרישות של לוחמה מודרנית עם מטוסי האויב.באותו זמן התברר כי לכוחות היבשים מטוסים המסוכנים ביותר לטוס נמוכים ומסוקים שלא ליפול לתוך מגוון של גבהים שבמערכות הגנה אווירית קונבנציונליות הן יעילות ביותר.נגד מטוסים "Shilka" יש שיעור נפלא של (56 bps), היה לו שלושה מצבי רדאר והדרכה (ידני, חצי אוטומטי ואוטומטי) שלו.אם ברמה של 23 מ"מ, קל לרמה של המטוסים במהירות גבוהה (עד 450 מ '/ s) במרחק של 2-2.5 קילומטר.במהלך הסכסוכים המזוינים של שנתי השישים והשבעים (המזרח התיכון, דרום אסיה, אפריקה) ZSU זה הוכיח את עצמו במיטבו, בעיקר בשל הירי של איכויות, אלא גם בגלל הניידות הגבוהה וההגנה על אנשי צוות מפני ההשפעות המזיקות של ברים וקליבר קטןתחמושת.התקנה נגד מטוסי הנעה עצמית "Shilka" הייתה אבן דרך בפיתוח של המערכות הניידת המקומיות רמת גדוד מבצעית.

«הצרעה»

עם כל היתרונות של מעשי האיבה בקנה מידה מלאה גדוד תיאטרון "Shilka" מורכב האפשרית לא יכול להיות מסופק כיסוי מספיק רק באמצעות מגוון מערכות ארטילריה וקליבר קטן יחסית קטן.כדי ליצור "כיפה" חזקה על החלוקה הנדרשת שונה לחלוטין - התקנת טילים נגד מטוסים."טירה", "טוויסטר", "ההוריקן" וMLRS האחר, עם ביצועים גבוהים אש, בשילוב עם הסוללה, הם יעד מפתה למטוסי אויב.המערכת הניידת נעה על שטח קשה, שבה יש את היכולת לפרוס לחימה, מספיק מוגן, בכל מזג האוויר במהירות - זה מה שחיילי צורך.תותחים נגד מטוסים "צרעה", החלה להגיע ליחידות הצבאיות בשינה 1971, עונים על הצרכים הללו.הרדיוס של חצי הכדור, שבתוכו ציוד וכוח אדם יכולים להרגיש בטוחים יחסית מפני התקפות האוויר של אויב, הוא 10 ק"מ משם.פיתוח

של מדגם זה נערך במשך זמן רב, יותר מעשור ("האליפסה" פרויקט).הרקטה שהוקצתה ראשונה למפעל הנדסת מכונות Tushino, אך מסיבות שונות המשימה הייתה להפקיד (מעצב Sec. PD Grushin) סוד OKB-2.הנשק העיקרי של זיכרון הפך ארבעה טילי 9M33.התקנה יכולה ללכוד יעד במצעד, הוא מצויד בהדרכת רעש תחנת ביצועים גבוהים.זה בשירות עם הצבא הרוסי היום.

«אק»

בתחילת שנות השבעים הקמת הרמה מבצעית הגנה האווירית אמינה בברית המועצות ייחסה חשיבות רבה.בשנת 1972, שתי חברות של מתחם ההגנה (NIIP והארגונים לא ממשלתיים "Fazotron") כבר המוטל ליצור מערכת שיכול להפיל את טיל בליסטי "לאנס", שיש לו מהירות של 830 / מ 'של וכל חפץ אחר מסוגל לתמרן עם גודש.תותחים נגד מטוסים, "בוק", שנועד על פי מפרט טכני זה הוא חלק מהמתחם, הכולל, בנוסף לתחנה ואיתור היעד (SOC) ורכב הטעינה.החטיבה, שבו יש מערכת ניהול יחידה כוללת חמישה PU.תותח נגד מטוסים זה פועל במרחק של 30 קילומטר.על בסיס טילי דלק המוצק 9M38, שהפכה למערכת מאוחדת, שהוקמה מבוסס ים הגנה אווירית.נכון לעכשיו, המורכב הוא בשירות עם כמה מדינות של ברית המועצות לשעבר (כולל ורוסיה) ומצבים בעבר רכש אותם.פיתוח

«טונגוסקה»

של טכנולוגיית טילים אינו מפחית את התפקיד של ארטילריה, במיוחד באזור תובעני כזה של ציוד ביטחוני, כאמצעי להגנה אווירית.פגז רגיל בנוכחות של מערכות הדרכה טובות, זה יכול לגרום נזק לא פחות מהמטוס.דוגמה לכך היא העובדה ההיסטורית כי במהלך מלחמת וייטנאם, מומחי החברה האמריקאים "מקדונל" נאלצו לפתח מיכל תותח למטוסי F-4 "פנטום", שבו הם היו מצוידים במקור רק URami בחופזה, מבלי לטרוח על התותחנים הלוח.מעצבים סובייטיים הגנה אווירית קרקעית מגיעים לשאלה של זרועות משולבות יותר בזהירות.נוצר על ידי אותם בשנת 1982, יש היברידי "טונגוסקה" תותח נגד מטוסי אש.הנשק העיקרי הוא 9M311 הטילים בסך של שמונה יחידות.זה חזק ביותר לZSU מועד, מערכת החומרה שלה מספקת אחיזה בטוחה ולהביס את המטרה של מגוון רחב של תדרים ומהירויות.במיוחד מהירות מסוכנת מטוסי מנמיכים טוס יורטו מורכבים תותחנים, שכלל אקדח תאום נגד מטוסים (30 מ"מ) עם מערכת ההנחיה שלו.מגוון להביס רובים - 8 קילומטר.מראה מכונת מלחמה לא פחות מרשימה מנתוניה הטקטיים וטכניים: שלדה, מאוחדים עם "הצרעה" GM 352, התגברו באיום סומר בטילים ובתא מטען המגדל.

חו"ל

לאחר מלחמת העולם השנייה בארצות הברית החל לפתח הגנה אווירית ביצועים גבוהים.SLM "הדאסטר", נוצר על בסיס השלדה "בולדוג" - המכל למנועי קרבורטור, מיוצר בכמויות גדולות (של החברה "קדילאק" שוחרר יותר מ 3,700 חתיכות).המכונית לא מצוידת ברדאר, המגדל שלה לא היה ההגנה העליונה, אולם זה נעשה שימוש נרחב במלחמת וייטנאם להגנה מפני DRV הפצצות אוויריות.

מערכת הנחיה מתקדמת יותר קיבלה את התקנת ההגנה אווירית ניידת הצרפתית AMX-13 DCA.הוא הושלם רדאר על הלוח, עובד רק לאחר פריסה קרבית.מועד ההשלמה של פרויקט עובד - בשנת 1969, אבל עשה AMX עד 80, לצרכי הצבא הצרפתי, והן ליצוא (בעיקר למדינות ערביות, הקפדה על האורינטציה הפוליטית הפרו-המערבית).תותח נגד מטוסים זה הוכיח את עצמו בדרך כלל טוב, אבל כמעט בכל מובנים נחותים "Shilka" הסובייטי.

דוגמא נוספת אמריקנית של המעמד הזה של נשק - SLM "וולקן M-163", שנבנה על הבסיס של M-113 נגמ"שים נרחבים.היחידות של המכונית החלו להגיע בשנתי ה -1960 המוקדמות, וייטנאם הפכה כל כך עבורה המבחן הראשון (אך לא אחרון).אש M-163 הוא גבוהים מאוד, שישה מקלעים "Gatling" עם סיבוב פירי שיעור מונפק של כמעט 1,200 סיבובים לדקה.הגנה היא גם מרשימה - הוא מגיע 38 מ"מ שריון.כל זה בתנאי מדגם פוטנציאל יצוא, מדובר בתוניסיה, דרום קוריאה, אקוודור, צפון תימן, ישראל וכמה מדינות אחרות.

SLM הוא שונה מההגנה האווירית בנוסף

המורכבת למערכות ארטילריה והגנה אווירית, היברידי, הוא הנפוץ ביותר כיום מערכות טילי הגנה אווירית, כפי שהודגם על ידי האמירה "באק".כפי שהשם של הכיתה של נשק, מערכות אלה לעבוד, ככלל, לא כמכונות עצמאיות לתמוך כוחות קרקע, ובהרכב של חטיבות, כולל יחידות קרביות למטרות שונות (טעינה, עמדת פיקוד, מכ"ם נייד ותחנת הדרכה).במובן הקלאסי, כל זיכרון (תותח נגד מטוסים) אמור לספק הגנה מפני שטח מבצעי ספציפי מטוסי אויב בעצמו, ללא צורך בריכוז של עזרים נוספים, כך המתחמים "הפטריוט", "בום", סדרה של C-200 - C-500 במאמר זהזה לא נחשב.מערכת ההגנה אווירית אלה, מהווה את הבסיס של בטיחות האוויר במדינות רבות, כולל רוסיה, מגיעה סקירה נפרדת.הם בדרך כלל לשלב את היכולת ליירט מטרות במגוון רחב של מהירות גבוהה וגובה הם יעילים יותר, אבל - בגלל העלות הגבוהה - אינם זמינים למדינות רבות, נאלצות להסתמך בהגנתה על היחידות ניידים הרגילות, זולות ואמינות.