נושאת מטוסים "אדמירל קוזנצוב".

מטוסים - הסוג של ספינת מלחמה, הכולל מספר מסוים של מטוסי קרב, וזה גם מייצג את הכוח המרשים העיקרי.על לוח יש מסלול נחיתה לאורך המבוקש להמראה של מטוסים, האנגרים, מתקנים לפעילות תדלוק, תחזוקה ובקרה.למרות הגודל הגדול שלה, נושאת המטוסים - ספינת תמרון מאוד ומהירה מספיק כדי להגיב לנקע באותות.אחד מהנציגים של חומרה צבאית כזה הוא נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב".עוד על כך בהמשך.מטרת

כפי שצוין לעיל, ספקי סוגים של ספינות מלחמה, אשר שונה בגדלים ענק.הלוח שלהם יש יותר מ מטוסים תריסר צבאיים: לוחמים, מטוסי תקיפה, מטוסי מכלית, טכנולוגיה נגד צוללות, כמו גם מסוקי החילוץ ומסוק.

ספינות אלה משמשים לביצוע מגוון רחב של שירותי הצלה לאורך גבולות מים של מדינה.גם הם נועדו לסייע לכוחות הקרקע בפלישה של כוחות האויב באזור.נהג להשמיד צוללות אויב שונות, כמו גם להרוס את טכנולוגית האוויר שהיא על פני מים ובאזור החוף.

המוביל חייב להיות תחנת כוח רבת עוצמה והיצע גדול של דלק לתקופה ארוכה של שהייה בים.הצעדים הראשונים בדרך ההיסטורית

בבניית הסיירות מעל נעשו במספנת ניקולייב בשנת 1982.הוא השתנה שוב ושוב את שמו בהקשר לאירועים היסטוריים.לבסוף בשנת 1990, לאחר ניסויים נרחבים ים על סיפון שמו הופיע סופי - "אדמירל קוזנצוב".ושנה לאחר מכן סיירת נושאת מטוסים הכבדה הייתה על החימוש הימי של רוסיה.זה ידוע עובדה.

במהלך תחילת הבנייה בשירות כבר היו נושאות מטוסי רוסיה.כל אחד מהם מבצע תפקיד ספציפי.עם זאת, הספינה "אדמירל קוזנצוב" היה הבדל משמעותי.כלומר, יש לו את הממדים של סיפון מוארך.זה אפשר למטוסים מהסוג המסורתי של המראה ונחיתה.

לאחר קריסתה של ברית המועצות בתחילת 1990, הצי הרוסי די מודאג מכך שהשלטונות האוקראינים יכולים לתבוע בעלות על הסיירת.לכן, בסוף השינה 1991, הוא הועבר בחשאי לעיר Severomorsk, שהוא ספק מבוסס מיקום חדש מטוסים "אדמירל קוזנצוב".מאז, הוא החזיק בדיקות רבות מסוגים שונים.הוא גם מעודכן עם יחידה קרבית חדשה - Su-33 סידוריים.

בשנת 1995, כדי לחגוג את יום השנה 300 לקיומה של סיירת נושאת מטוסים הרוסית חיל הים "אדמירל קוזנצוב" הועלתה בקמפיין בים התיכון.עובר את מייצרי גיברלטר, הוא עצר מול חופי תוניסיה.באותו הזמן היו בהווה ובספינה האמריקנית.ניתן לבצע כמה בדיקות אימונים ביחד.לדברי עדי ראייה, במהלך חנייה משותפת מתחייב שתי המראות ונחיתות נושאת מטוסים של טכנולוגית מטוסים מהרוסיות והצי האמריקאי שניהם.כמה חיילים רוסים היו מסוגלים אפילו לרכב על טכניקת אוויר אמריקנית.נושאת מטוסים "אדמירל קוזנצוב" לא אכזבה, ובתרגילים עתידיים של הצי הצפוני, שהפקודה הייתה מרוצה.אבל זה לא בלי ההיבטים השליליים שלה.לכל הניווט הימי היה כישלון תחנת הכח יציב, ובעיות אחרות נתקלו מערכות רכב.זה מצביע על נכונותו לא שלמה.ולאחר זמן קצר בלבד לאחר שהגיע הביתה, לאחר שיפוץ יסודי, הסיירת "אדמירל קוזנצוב" הלכה שוב לדרך אחרת.לא בלעדיו עסקות האחרונות "קורסק" בשינה 2000

בשנת 2004, הסיירת "אדמירל קוזנצוב" משלחת לאוקיינוס ​​האטלנטי הצפוני, יחד עם תשע ספינות של הצי הצפוני.המטרה העיקרית של הטיול הייתה לבחון את ההמראה ונחיתה החדשות Su-25KUB.זאת בעקבות ביקורים סדירים החובה (2005-2007 GG.).ובשנת 2007, הלכה לסיירת שחייה נוספת בים התיכון, שבו כל מה שהלך טוב.

כמובן, בנוסף למסעות המוצלחים על סיפון נושאת מטוסי התאונות התרחש ו, ממה שאינו מבוטח ספינת מלחמה לא-the-art בעולם:

1. התקרית הראשונה קרה בסוף 2004.כתוצאה מכך, היציאה הבאה הייתה תאונה קטנה על לוח הסיירת בעת נחיתה על סיפון סו-25UTG.למרבה המזל, הכל הסתדר נחיתה פשוט פגומה, והספינה לא סבלה הפסדים משמעותיים.
2. גם חוסר מזל עקף נושאת מטוסים בתחילת הסתיו של שינה 2005 בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי.הסיירת יש "אדמירל קוזנצוב" ספגה הפסד משמעותי.בעת נחיתת שני Su-33 אחד לא יכול היה להתאפק ונפל למים.הטייס שנפלט בעומקים גדולים.מאמצים משותפים יחידה השנייה של צוות הצליחו להציל.מכונית שקועה, שהכילה טכנולוגיה סודית שמנסה להרוס את הפצצות בעזרת מים.עם זאת, זה לא היה אפשרי.הסיבה התבררה להיות aviafinishera שבירת כבל חירום.
3. הבא חירום התרחש בינואר 2009.במהלך שהותם בנמל הטורקי Akzas-Karagach סבל אש פתאומית בסיפון הקשת.צוות היה מסוגל להתמודד עם המצב, אבל האיש מת.הספק עצמו לא סבל נזק משמעותי.

היום הספינה "אדמירל קוזנצוב" הוא אחד תותחים ימיים כבדים.המשימה העיקרית שלה - להביס את המטרה של טבע ספציפי, שהם איום על המדינה.הסיירת הכבדה שנשאו מטוסים "אדמירל קוזנצוב" נראה ראוי, יחד עם אוהב של יחידות קרביות במדינות שונות.אתה לא יכול להרשים את מבנה ענק שזז בצורה חלקה עשרים באמצעות אלמנט המים?על סיפונה של נושאת המטוסים יש שמונה דודים וארבע טורבינות קיטור.בעזרתם, זה יכול להאיץ למהירות מרבית של 29 קשר.בקצב הזה, הוא מתגבר ל3800 קילומטרים במהירות של 18 קשר - 8500 קילומטר.על מנת להבטיח את יכולתה, לפחות אתה יכול להעיף מבט על נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב", תמונה שמוצגת בטקסט הזה.

העיצוב כולל

יש הרבה דברים מעניינים.יש דגם "אדמירל קוזנצוב" החפיסות הבאות: המראה חלקה ועוד.אלמנט חשוב זה של העיצוב.החלק האחורי של הספינה יש רמפת המראה, כלומר, את הארכיטקטורה של הספינה היא סומק.זה תכונה חיונית של העיצוב.כמו כן, יש סיפון טיסת פינה, ששטחם 14,700 מ"ר, ופיתח תוספת על ימין.הרמפה הנוכחית, הנמצאת בחרטום, יש זווית של ירידה של 14 מעלות.היישום שלה הוא נפרד עם הגוף של נושאת המטוסים, שיש לו גובה של 7 סיפונים ושתי פלטפורמה הכרחית.

שלדת

כפי שכבר ציינו, יש נושאת מטוסי תחנת כוח מתקדמת.הוא כולל שמונה דודי קיטור וטורבינות 4, כל אחד מהם בעל קיבולת של 50 ליטר 000.עמ '.כתוצאה מכך, המערכת מסוגלת לפזר את המכונה הענקית עד 29 קשרים ולשמור על מהירות שבמשך זמן רב.כמו כן אמר שיש תחנת כוח מכולות דלק נוספות.עם מערכת כזו, סיירת נושאת מטוסים הכבדה מסוגלת שהייה לטווח ארוך במים.הגבלת טווח תנועה במהירות של 18 קשר היא כ 8500 קילומטרים.

חימוש

במובן זה, הגדיר את הציוד הרלוונטי.חימוש על הספינה "אדמירל קוזנצוב" ציוד מטוסים הוצג ורקטות משגרים.זוהי עובדה משמעותית.הסוג הראשון כולל את כל מיני תעופה צבאית ברוסיה.זה כולל כ -28 מטוסים (סדרת קרב SU-33, מטוסי מיג 27K, יאק 141) ו -24 מסוקי קרב.

בנוסף, ההרכב של המוביל כולל מספר משגרי רקטות ליד, בינוני וארוך טווח.התקנים אלה יכולים בכל עת החלת מטרת מכה לאויב ולמנוע את התבוסה של טורפדו או טיל.בכל הסבירות, בעתיד הקרוב הם להשתכלל כתוצאה מעיצוב מחדש של הספינה הזאת מלא.

אוויוניקה

זה גם ציוד חשוב.ציוד אלקטרוני על נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" מאפשר לך להיות כל הזמן תמונה של המיקום המדויק של ציוד כזה בקרבת מקום.הוא כולל מערכת של מכשיר "חוטב עצים" רב-תכליתי "מאדים-פאסאט".זה כולל גם מכשירים כאלה כ" Fregat-2M ", המאפשר לאתר מטרות במרחב תלת-ממדי, ו" דיג" - לגילוי של טכנולוגית תעופה בגובה נמוך.ברגע שהספינה יש מערכות תקשורת מסוימות ומשימות שליטה.כל זה מאפשר לך לקבוע במדויק את מיקומו של האויב ולספק מכות יעילות, ויש לי קשר קבוע עם בעלות הברית.מפרט

של הסיירת

זה לוקח בחשבון את הדברים הבאים: המפיק הראשי

• של נושאת מטוסים "אדמירל קוזנצוב" הים השחור הוא חברה לבניית ספינות המלחמה בעיר Mykolayiv.מפתחי
• - JSC "Neva PKB".מהירות מרבי רכב
• של 29-30 קשר.ההשעיה הרגילה - 18. הטווח מרבי
• של תנועה באופטימלית של 18 קילומטרים 000.
• במצב עצמאי יכול לרוץ במשך 45 ימים.יש
• עקירה של 58 500 טון. צוות

כמובן

, כדי לשמור על נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" הראש מעל המים חייבים להיות מספר משמעותי של צוות מוסמך.זה מורכב של 1960 אנשים, 200 מהם - קצינים.בשל העובדה כי כוח הלחימה העיקרי מיוצג על ידי מטוסים, על לוח יש 626 טייסים.מבין אלה, סגל הפיקוד מורכב של 40 אנשים.גם באמר הספינה היא 3857 מתקנים דרושים.אלה כוללים 387 בקתות, 50 מקלחות ו -6 כפות, 120 מחסנים.

שיפור

למרות נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" לאורך השנים הוכיחו את הנכונות הקרבית המלאה שלה וביעילות לבצע את משימותיו, כמו גם את כל הציוד, זה דורש שדרוגים מודרניים מתאימים.המעצבים והמפתחים של הספינה לא הולכים לעצור שם, ובעתיד הקרוב מתכננים לשפר את מכונת לחימה זה, זה נותנים כוח נוסף ולהתקין אמצעי הלחימה מודרנית נוספת.

משפיע בעיקר על המודרניזציה של תחנת הכח, שכן זו האזורים הבעייתיים ביותר, ולעתים קרובות מובילה לתקלות קטנות.הוא מתוכנן להחליף את התקנת הדוד וטורבינה הקיימת.בהקשר זה, שוקל כמה אפשרויות, כי הוא הולך לבצע את גז ההחלפה או התקנת yadernoturbinnuyu.לכן, זה מגביל את מספר הכישלונות, ולהוסיף יכולת נשיאה נוספת של ספינה.

כמה שינויים להיכנע ונשק.בעתיד, פירוק אפשרי של רקטות "גרניט".כתוצאה מכך, להגדיל את שטח חניית מטוסי חללים, ובהתאם לכך, את מספר יחידות תעופה עצמם.החליף גם על ידי מכשירים לטווח בינוני נגד מטוסים מתקדמים וכפופים לרקטות משגרים "פגיון".זה חשוב.לטווח קצר מתקנים מתכננים להחליף מורכב הקיים ב« פגז-C1. "זה יכלול את מספר התקני 4-6 תותחים נגד מטוסים.במקרה זה נושאת המטוסים צוינו מתכננת להקים מערכת מודרנית של ציוד אלקטרוני.עם זה, בעתיד יהיה פיקוח על ידי האינטראקציה עם ספינות המלחמה האחרות.

כמשגר של נושאת מטוסי בליסטרות מלאי מתוכנן.מאז אף אחד לא בעתיד לא הולך לוותר על המסלול וקופץ, אז, בהתאם, הם יהיו על סיפון הפינה.כדי להתחיל להשתמש בליסטראות הקיטור צריכים תחנת כוח גרעינית.על ידי זה ולחפש מפתחים.אבל אם הספינה תהיה צמח טורבינת גז, מעוט קיטור על אלקטרומגנטית הוחלף.מכשיר זה הוא לא חדש במספנות הלחימה.כבר יש לי ספקים זרים רבים מערכת דומה בשימוש בו.כמו כן, עליו להיבדק והמפתחים שלנו, גם אם קיומה של ברית המועצות.לכן, זה נכון לכתוב על העיצוב של הספינה "אדמירל קוזנצוב".

מספר ציוד תעופה יכלול מיג 29K בסך של 26 חתיכות ומסוקים (18-28 יחידות).באופן כללי, המהדורה המעודכנת של הסיירת "אדמירל קוזנצוב" מתוכננת לשינה 2020.בשלב זה הוא צפוי לשחרר קרב מדור חדש T-50, אשר, ללא ספק, יהיה על סיפון הספינה.

אפילו מפחיד לדמיין את האפשרות של סיירות מחודשות, כולל החשבון כבר קיים!

מצב הנוכחי של הספינה

היום, סיירת נושאת מטוסים הכבדה נמצאת שם כדי להגן על האינטרסים של רוסיה.באופן כללי, הוא מתייעץ באופן קבוע עם המשימות.יש לה נשק מתקדם, והוא מסוגל למנוע כמעט בכל פלישה של אויב.וזה היה הטיול שלו לים התיכון ואת הנוכחות המחודשת בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי של חיל הים הרוסי באוקיינוסים.של ספינות מלחמה כסיירת צוינה סוגים אלה הם בשירות ברוב המדינות.לכן, מפתחים רוסים עושים כל מאמץ למודרניזציה שלה.סיכום

לאחר הקריאה מעל, אחד יכול לדמיין מה, יש את מה פונקציות כמו גם כמה ציוד צבאי נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב".באופן כללי, הספינה הזאת היא בהחלט יחידת לחימה מרשימה של הצבא של הפדרציה הרוסית.