שירותי סקר - צורך חיוני

מודד - מילה שלא כולם יודע את איש העסקים הרוסים.אנחנו יכולים לומר כי בשפה הרוסית הוא שם נרדף למילה "מומחה".מכון למודדים פעלו רב במערכת מסחר, ייצור הסחורות וההובלה של סחורות מהשולח למקבל.והתהליך הזה עובר דרך כל החוליות בשרשרת ההובלה.שירותי סקר - זה הממצא של האופי וגודל הנזק לסחורות, וכן קביעת הכמות והאיכות של מוצרים, conveyances או עמידתם בתנאי החוזה.במקרים מסוימים, נדרש המומחה להקמת נסיבות האירוע ולשחזר את התמונה המלאה של אירועים.

ספציפי של תהליך תחבורת

היא שרשרת של יחידות מרובות.מלבד שלושה העיקרי - הנמען, השולח וההספק, והיא כוללת מספר נוסף - האחסון, משלחים, חוכר, מבטח, היצרנים, מפעלי המים.הצורך בהערכת הובלת סחורות עלולות להתרחש בכל שלב של תחבורה.ולעתים קרובות מאוד במקרה שהעונש על נזקים נושא תהליך מפלגה לא אשם.כדי לזהות את האחראים להפסדים ושירותי הסקר שם.זו סדרה של פעולות שבוצעה על ידי מומחה עצמאי לצורך ההתקנה, כמקור להפסדים וגורמי מזומנים של אירוע זה.סיפור

של חברות ביטוח בחו"ל

, כמו גם בוררות ופרקטיקה משפטית זמן רב נהנו משירותיו של מודדים.ואני בטוח שהם עצמאיים ולא יכולים להמעיט או להפריז הפסדים.

סביר להניח, במדינה שלנו, כל כך לא היה נראה שירותי סקר.זו הייתה היוזמה של שותפים זרים שהאינטרסים של התעמתו עם גבולות ימיים רוסים.חברת סקר הרוסית כמה השנים הראשונות להוכיח את זכותם להתקיים.יצרנים וסוחרים רוסים במשך זמן רב לא הצליחו להבין את החשיבות של שירותים כאלה.הבנת חשיבותם באה מהניתוח של המקרה הראשון בבתי משפט זרים.אז התברר כי כדי לזכות בצורך לתמוך בטענות שלהם על ידי כל ראיה.סקר טיוטת

כל המשתתפים בתהליך התחבורה במיוחד להדגיש את החשיבות של קביעת הסכום של מטענים.מטעני חתיכת קלות נספרו, אבל עם הבעיה המסיבית.משקל מאזניים במכולות, משאיות, מכוניות מיוחדות וכן הלאה. נ ', דורש הרבה זמן ומאמץ ניכר.כל אחד במשקל-צפוי טעויות המצטברות לאורך זמן, מתן משתתפים הוגנים של העסקה להזדמנות הונאה.כדי להבטיח את התקינות של פעולות כאלה והצורך לספק שירותי סקר.

יש טכנולוגיה המאפשרת לחסל בוגד במשקל.זה נקרא "סקרי טיוטה".המשמעות שלה היא שהספינה עצמה שקלה לפני ואחרי הטעינה.המשקל של העומס נקבע עם דיוק של 0.1 אחוזים.

המטענים בטיחות

זה אחת הסיבות הנפוצות ביותר לכך הצדדים להיכנס לחוזה של תהליך ההובלה של שירותי סקר.כדי למנוע גישה לא מורשה לעומס, יש צורך להגדיר את החותם על קרוונים, המכולות, מחזיק, וכו 'אבל חשוב לא כל כך הרבה נוכחות של כלבי ים, כדיוק של ההופעות שלהם.מקצועי יכול לבצע הליך זה רק מודד עצמאי.בשלב הסופי של משלוח הוא וידא באופן אישי חותמות הבטיחות.

הסמכת

בחברות רבות, הליך זה כלול בשירותי הסקר.הכנה זו של תעודת המומחה החתום, שבו הוא מאשר כי מטען כזה הוא קבוע ומאוחסן בהתאם לתקנים בינלאומיים.לכן, זה בטוח לחלוטין לספינה ולא ניזוקו במהלך ההובלה בים.כל זה נעשה באינטרסים של המבטח (או מטען), כדי למנוע עלויות מוגזמות ובאינטרסים של המוביל לשחרורו של אחריות לשלמותו של גאורגיה.