"יונדאי פורטר": מפרטים, תמונות, ביקורות ומחיר טכניים

מה צריך להיות משאית העיר?זה חייב להיות קטן בגודל, אבל באותו הזמן להיות די מרווח, זריז וחזק מספיק.תחת התיאור הזה הוא מושלם "יונדאי פורטר".הדור הרביעי הדור האחרון

של מיני-משאית הוצג בינואר 2004 בקוריאה.הם הפכו מייד ליזמים מעוניינים עוסקים בהובלת מטענים, מאז המכונית היא במידה רבה עדיפה על מתחרותיה.

היתרון בראש ובראשונה מהרכב "יונדאי פורטר" - נכונות לעבוד בתנועה צפופה זורם עם חניה תכופה ותמרון, וזה חשוב מאוד לנהיגה בעיר.משאית מיני יכול לשמש להובלת סחורות שונות.יתרון נוסף הוא ההשתנות של המכונית: הוא זמין בכמה רמות תקינות עם פלטפורמות שונות, המאפשרת לך לבחור את הגרסה הנכונה.יתרון גדול השני

הוא באיכות הגבוהה של בנייתו.הבסיס למיני המשאית הוא בניית מסגרת אמינה.יש המכונית תא משולש מרווחים, הנמצא תחת המנוע "יונדאי פורטר" והמארז רכוב על מסגרת רב-סעיף, אשר עשויה מפלדת אל-חלד.הסדר זה יהיה להבטיח פעולה ללא בעיות של רכב לאורך השנים.גובה טעינה מופחת מאפשר פריקה וטעינה של סחורות.

יתרון שלישי של המיני-המשאית - הנוחות שלו.זה אולי נראה שתכונה זו משחקת תפקיד משני למשאית, אבל זה לא.כל נהג שמבלה יותר משמונה שעות ביום מאחורי ההגה, העייף ברצינות, ולכן הקוריאנים נתנו לנושא תשומת לב רב יותר לנסיעה הנוחה.

פנים וחוץ

עם הדור הרביעי שינויים יותר "יונדאי פורטר" קרו בפנים.בחוץ, המכונית השתנתה מעט.ציוד בסיסי "יונדאי פורטר" (מקרר) כולל גלגל הגה gidrouselitel, מראות צד מחוממים, נעילה מרכזית, מיזוג אוויר, חלונות חשמליים, שני "גלגל חילוף" וארגז כלים.צריך גם לציין כי הערך של "פורטר" נמוך משמעותי משאיות רבות של מגזר זה.יש

למרות במכונית ושלושה מושבים, אך יכול להכיל בנוחות שני אנשים בלבד.במידת הצורך, המושב הממוצע יכול להפוך לשולחן, שהוא מאוד מעשי.מפתחי מודל נהג מיועד ורגל נוסע מסופקים עם שוליים.קישוט

הפנים וציוד של התא נותנים את הרושם שאתה נמצא במכונית.שים לב במיוחד היא באיכות הגבוהה של חלקי ההרכבה של הפנים, שהוא משאית נדירה.המכונית מצוידת בפינת ישיבה נוחה עם תמיכה לרוחב מספיק, אפילו לסוג כזה של מכונית, זה לא משנה.בפנים, יש זול, אבל נעים למגע הפלסטיק.

שולט מכוניות "יונדאי פורטר" הם פשוט ואינטואיטיבי.הגה שלושה דיבר לא להכשיל לוח מחוונים קריאים, קורה לעתים קרובות.ניהול מתבצע על ידי הגדרת מתגי שקופיות מזגן.המפתחים סיפקו הרבה נישות ותא כפפות צדדי, שבו הנהג יכול לשמור את הכרטיס, ומסמכים אחרים.

בהשוואה לקודמתה, הפריטים החדשים הגדילו זכוכית, אורות ערפל, מראות צד ודלתות.זה תרם לשיפור הנראות של הנהג.

מכל זה נובע שהמעצבים החליטו שלא לשנות את המראה ועבודת עיצוב פנים במיני המשאית "יונדאי פורטר".מנוע

, שידור, ההשעיה

כל כלי הרכב שנמכרו בשוק המקומי, מצויד בטורבו דיזל עם תיבת הילוכים ידניים 5 הילוכים.בד בבד זה מספק את צריכת דלק רכב קטנה.על הצריכה הממוצעת של 100 קילומטר הכביש בנסיעה במחזור המשולב הוא 10-11 ליטר הסולר.שינויי הילוך להתרחש בצורה חלקה וברור.מול

של הרכב מצויד במעיינות נפרדות ואחורית - השעיה האביב תלויה.על הגלגלים האחוריים משאית מיני רכובה בלמי תוף, וקדמיים - דיסק.בפועל מראה כי הרכב הוא בכושר לנסוע בכבישים שלנו.ההשעיה עובדת בצורה מושלמת, "בליעה" בליטות קטנות ובינוניות, מבלי לגרום אי נוחות לנהג.יש לציין כי המאפיינים של מודל זה - דבר נדיר למשאית.

הכביש

הפעל את מפתח ההצתה אינו מלווה ב" שאגה "של מנוע הדיזל, כפי שקורה בכלי רכב כאלה.הנהג ירגיש רעד קל.המכונית "יונדאי פורטר" זריז ועליז.זה קל להתחיל אפילו במגמת העלייה.יש משאית

טיפול טוב, מיהר להגיב להגה או הדוושה.בין החסרונות יש לציין מראות עם הראות "קצרה": הנתיב השמאלי כאשר משתלט אינו גלוי במלואו.

אפילו הוריד ביותר "פורטר" הולך מהיר וקל.הנהג בקושי מרגיש את הכובד של המכונית.הגודל הקטן לתת את הרושם שאתה בתוך נורמלי "הרכב הקל".

יש המכונית מספר היתרונות: יכולת

• לשלוט לנהג "B" קטגוריה (מכוניות נוסעים);קיבולת קטנה
• מאפשרת לעבור בי נסיעות משאית אחרת אסורה;
• כושר תמרון מעולה והסתגלות לרוויה בזכות תנועה בעיר לרדיוס פנייה מכובדת של 4.7 מ ';צריכת דלק הנמוך
• ;
• קבל גוף;
• גובה טעינה נמוכה ודלת תא המטען;
• מסגרת פלדה מחוספסת;
• פעולה שקטה של ​​המנוע;
• פירוט נדיר.משאית

חסרונות

חסרונות מיני:

• משקפת עם הראות "קצרה";מיקום
• של הסוללה במקום בולט, אשר מגדיל מאוד את הסיכוי של גניבה.

"יונדאי פורטר" - נהדר עבור הובלה עירונית הקשורים להתנהלותם של עסקים קטנים ובינוניים.יש הרכב מספר היתרונות על פני מוצרים דומים במגזר, מה שהופך אותו לבחירה אטרקטיבית.יצרנית קוריאנית עשתה הכל כדי הנהג התמקד בכביש ולא להיות מוסח על ידי רעש חיצוני, אי נוחות ויכולת שליטה נמוכה של הרכב.