אלטרנטיבי מופק ממקורות אנרגיה מתחדשים.לדוגמא, כחלופה לנפט נמצאת בשימוש נרחבת בנגזרי מדינות רבים דלק מאובנים (גז פחמימני מעובה או גז טבעי).כמו כן, כדלק לכלי רכב עשוי לשמש מימן או חשמל המיוצר על ידי מאובן כמו, ובשל חידוש מקורות כוח.תעשייה זו מייצרת מכוניות המשתמשות בדלקים אלה, זה רק בחיתוליו.דלק חלופי
הופך במספר העדיפות בשל המצב המחריף של הסביבה, כמו גם חוסר היכולת לעמוד בדרישות הגוברת של ייצור נפט בעולם לנהגים.דוגמא אחת של מזוט וגז מוצר יריב היא דלק ביולוגי.לעומת זאת, מימן וחשמל להשתמש בו להובלה אינו דורש שינויים משמעותיים בתשתיות, מנועים וציוד מודרניים.בשל עובדות אלו הופכות בהדרגה למציאות המרה של הצי בדלק ביולוגי.
היום, חוקרי דלק חלופיים מקובצים בשמונה סוגים.כל הסוגים הבאים יש פוטנציאל להחליף בדלק בנזין וסולר בעתיד.דוגמא
, מתנול ("אלכוהול עץ") משמשת במכוניות.יתרונה העיקרי - ביצועים חיוביים לסביבה.מדינות כמו ארצות הברית וסין, בשנים האחרונות ליישם באופן פעיל בתוכניות על השימוש במתנול כדלק.דלק נוזלי
משמש כחלופה לקיימת, מסופקת עם אתנול, הנעשית על הבסיס של האלכוהול על ידי זיקוק ותסיסה של גידולים מסוימים (שעורה, תירס וחיטה).כדי לשפר את האיכות של מדדים סביבתיים ולהגדיל את המספר אוקטן עשוי להיות לערבב אותו עם בנזין.דלק
גז כבר בשימוש נרחב היום, האוכלוסייה של רוב המדינות.לפיכך, גז טבעי לחברה בבתי שירותים עירוניים.
אבל ערבוב עם גז טבעי, מימן, לקבל דלק חלופי לכלי רכב מצוידים במנועי בעירה פנימיים.
חשמל ניתן להשתמש בכלי רכב חשמליים מופעל על ידי סוללות בלבד.האנרגיה האצורה בסוללות שנטענת על ידי חיבור הרכב לסוג סטנדרטי מקור חשמל.
ביודיזל נעשה על הבסיס של שומן מן החי ושמנים צמחיים.
גפ"מ, שיש שם של פרופאן, מתקבל על ידי עיבוד של נפט גולמי וגז טבעי.סוג זה של דלק חלופי הוא בשימוש נרחב בחיי אדם.לדוגמא, לחימום ולבישול.פרופאן היום מתייחס לדלקים פופולריים לכלי רכב.
ולבסוף, הסוג האחרון של דלק חלופי - P-סדרה, שהוא שילוב של אתנול, methyltetrahydrofuran, גז טבעי נוזלי ושיתוף ממס, אשר מתקבל ביומסה.יש דלק זה מספר אוקטן גבוה ולכן יכול לשמש גם מכוניות שמנועי multifuel.רשימת
של דלקים חלופיים תהיה שלמה בלי להזכיר חידושים כגון ייצור של מקור החום ואנרגיה נוספת מפסולת מוצקה.כבר במדינות רבות בצמחים המתאימים בנויות, "מוצרים מוגמרים" זכאים לפתור שתי בעיות בו זמנית.ראשית, כדי למנוע סתימה של הסביבה בשל ההיקפים גדלים והולכים של פסולת.שנית, פתרון חיובי לבעיות של נושאים סביבתיים.
