pozicija jutiklis dalių, tokių kaip alkūninio veleno, galima pagrįstai vadinamas pagrindinis elementas automobilyje, kuri veikia ant susilygino su varikliu.Pagrindinis uždavinys šio tipo jutiklio yra kuro įpurškimo, kuro išteklius, ir visos sistemos uždegimo sinchronizacija kontrolė.Štai kodėl, jei tai detalės vyksta bet kokį gedimą, mašina tiesiog negali "aktyvuota", o variklis, neįskaičiuotos į darbą.Be to, kaip perkelti, padėtis jutiklis reguliuoja kuro pasiskirstymą, atsižvelgiant į variklio greičio vairuotojas, o toliau, norint sinchronizuoti variklio darbą.Tokie jutikliai gali būti įvairių tipų, visi jie veikia pagal skirtingais principais, kurie yra pirmiausia priklauso nuo modelio ir techninių aparato funkcijas.
Dažniausiai - indukcija (arba magnetinė) jutiklis CKP.Ji veikia dėl to, kad jis yra suformuotas aplink magnetinio lauko (vadinasi mašina pavadinimas), kad sąveikauja su dantų laiko.Šis tipo daviklis yra taip pat naudojama daug vairuotojams, kaip jutikliu, parodantis greičio, kurio automobilis juda.Ji yra paprasta naudoti, labai atsparus ir neturi įtakos išorės veiksniai.Antrojo tipo jutikliu - Holo efekto, kurio darbas taip pat yra pagrįsta dantų sąveikos su magnetiniu lauku.Šis jutiklis yra dažnai naudojamas kaip uždegimo skirstytuvo rodikliu.Labiau pažengęs ir santykinai naujos rūšies jutiklio - Optinis, paremtas kurių darbe yra šviesos srautą į impulsų įtampos konversija.
padėties jutiklis, nepriklausomai, gali būti, yra sumontuotas prie grandinės plokštės, naudojant ilgą vielos.Jis paprastai turi tą pačią pakuotę kaip bet kuri kita automobilių jutiklio.Todėl problemų su savo montavimo patirtį niekas neturėtų.Tačiau reikia pažymėti, kad, kai montavimo alkūninio veleno jutiklį, būtina palikti yra nuo 1 iki 1,5 mm, tarp jos ir dantytu skriemulio tarpą, nes kitaip mechanizmas negalėtų suformuoti reikiamą magnetinį lauką, todėl padėties jutiklis neveikia.
sugadinti alkūninio veleno padėties daviklis gali, jei remontas mėgėjų (ir klaidingai paveikė auto dalys).Be to, iš lūžimo priežastis gali būti svetimkūnių į tarp dantų ir pati jutiklio tarpo, kuris bus sustabdyti jos veikimą.Ištaisyti padėtį gali pakeisti tik jį nauju įrenginiu.Todėl patartina, kad visada turi atsarginį versija jutiklis, kuris gali būti įrengtas bet kuriuo metu.
siekiant iš anksto nustatyti, ar su defektais padėties daviklis į automobilį, jums tereikia prijungti jį prie ohmmeter ir išmatuoti varžą.Jei jo darbas bus nuo 800 iki 900 omų, tada mechanizmas yra normalu.Priešingu atveju, toks jutiklis gali neveikti, ir kiekvienas vairuotojas bus iš karto pamatyti signalą.Paprastai, jutiklio klaidos yra rodomas kaip kodo numeriu 35, arba 19, kad kontrolės buferinėje sistemoje.
