"Boeing 757-200" - tai vienas iš populiariausių orlaivių su kainomis.Šis vidutinio nuotolio siauros kūno orlaivis eksploatuojamas daugiau nei du dešimtmečius, ir tikriausiai bus naudojamos vis dar yra labai, labai ilgą laiką.Kokie yra šio B 757-200 populiarumo priežastys?
aplink New
Siekiant geriau suprasti esmę, pirmiausia turėtų pateikti trumpą istorinę nukrypo."Boeing" ir "Airbus" - alfa ir omega aviacijos pramonės - dešimtmečius, konkuruoja tarpusavyje dėl geriausio orlaivių pasaulyje gamintojo pavadinimą.Šiandien jie kvėpuoja beveik "kaklą ir sprandą", - bet per pastaruosius 80 metų "Boeing Corporation" buvo prieš beveik viskas, įskaitant novatoriškų pokyčių taikymą savo naujausius modelius.
Taigi, 1983 metais, po ilgų Trud "Boeing inžinieriai, skirtas pakeisti jau plaukioja savo Boeing 727 ir 737 turi savo pirmąjį B 757-200.Dėl technologinės naujovių šiame modelyje numeris neturėjo analogų kitose Aircraft Company "Boeing", pagaminti prieš arba tos pačios "Airbus" laivų ar net labiau, kad iš kitų gamintojų.
Pavyzdžiui, pirmą kartą orlaivių istorijos salone buvo pateikti kompiuterius, buvo suteikta svarbų skrydžio informaciją ir apskaičiuoja Pasiūlymas orlaivio parametrus.Be to, salone tapo patogesnis, nei ji kada nors buvo.Trumpai tariant, naujų produktų pradėti buvo sėkminga - B 757-200 nustatyti naują lyginamąjį standartą, kuris sudarė daug eiti po modeliais.
specifikacijos "Boeing 757-200
lėktuvas B 757-200, nuotrauką, kuri matote aukščiau, yra ne per didelis ir turi vidutinį dydį civilinės aviacijos standartus.Tačiau tai tik žodžiais, - bet iš tikrųjų laivas atrodo gana įspūdingas, įskaitant dydžiu.Taigi, jos ilgis yra 47 metrų, aukštis - 13,5, o sparnų ilgis yra 38 metrų.
Jis gali gabenti iki 239 keleivių vienu metu, jas pristatyti į paskirties vietą už 850 km / h (kruizinio) greičiu.Maksimalus diapazonas "Boeing 757-200 7600 kilometrų, todėl tinka net skrydžiams į Atlanto vandenyno pakrantėje JAV į Vakarų Europą.
Choice vietų orlaiviu (pavyzdžiui, UTair)
lėktuvas B 757-200, interjero schema parodyta paveikslėlyje, iš esmės savo dizainą neturi didelių skirtumų iš bet daugiau ar mažiau šiuolaikinių orlaivių gamybai, "Boeing" ir "Airbus"ir apskritai patarimai renkantis orlaivio vietų bus svarbi jam.Nepaisant to, yra ypač apie kuriuos turėtumėte žinoti.
- plotis antroje sėdynių eilės yra šiek tiek siauresnė nei bet kuri kita, kurią sukelia būdamas rankos Sudedamas stalas.
- 15 eilės išorinėse sėdynėse gali neturėti langą.
- Vietoj 31A turėsite mažiau laisvos vietos, nes dalis jos avarinis durų viršelių.
Visa kita yra standartas: Netoli tualetai ir virtuvės pasirinkti vietas Tai nėra rekomenduojama, tas pats pasakytina ir avarinius išėjimus, kurie, tačiau, turi savo privalumų (daugiau erdvės su keliomis išimtimis, kaip vietovardžio 31A pėdų).
išdėstymas vietų lėktuve gana standartinis - 3-3.
konkurentas ir vėlesnėmis modeliai
pagrindinis konkurentas B 757-200 modelis yra "Airbus" A321 ", pagaminti pagal jau minėtą Europos orlaivių gamybos susirūpinimą.Tai "Airbus" yra šiek tiek mažesnis nei "Boeing" į keleivių skaičiaus, kaip Europos gali užtrukti daugiau kaip 220 keleivių prieš 239 už "Boeing" ir žymiai silpnesni skrydžio diapazono - tai mažesnė, kiek 2000 kilometrų.
tiesioginis įpėdinis orlaivio "Boeing 757-300 tapo, kuris gavo daug sėdimų vietų, ir prailgino liemenį.Pirmasis "Boeing" 757-300 "buvo išleistas 1998 metais - ir nuo tos datos iki jų išleidimo 757-200 laikotarpis yra kiek 15 metų, aiškiai rodo ne" geras "iš pastarųjų.
korporacija "Boeing" "pagamino visų laikų 913 Boeing 757-200, kuris, pagal statistinius duomenis, tapo viena iš saugiausių orlaivių.
