ralis - vienas iš populiariausių tipų šiuolaikinės lenktynėms.Tai labai linksmas, bet todėl, kad milijonų žiūrovų interesų visame pasaulyje.Tarp įvairių čempionatų yra specialus maršrutas "Paryžius-Dakaras".Šios varžybos išsiskiria iš kitų.Ką ji pritraukia gerbėjų ir dalyvių?Tai bus aptarta šiame straipsnyje.
istorija garsaus automobilių maratono
ralio "Paris-Dakar" vyks 1978 m pabaigos.Tokio maršruto idėja buvo motociklas lenktynininkas iš Prancūzijos T. Sabin.1977, jis pasiklydo Libijoje dykumoje lenktynių metu "Abidžanas-Nice".Po kelių dienų klajojo be maisto ar vandens motociklininkams rasti klajokliai, kurie jį išgelbėti.Nepaisant avarijos, dykuma padarė neišdildomą įspūdį Sabina, kurį jis norėjo pasidalinti su pasauliu.Ši idėja įkvėpė sukurti rider maršrutą populiariausias šiandien mitingą.Dakaras, pagal Thierry Sabine, turėjo būti galutinis taškas lenktynėse, o išeities - Paryžius.
pradinis ralio trasa kerta Šiaurės Afrikoje, Alžyras, bet dėl to, kad sudėtingos politinės situacijos ir vis neramumų šalyje, už lenktynių patvirtino kitą šalį - Marokas.Kartais dalis Beje dalyviai įveikti Libija.
pirmoji rasė buvo vienas iš Pasaulio čempionato.Tačiau Konkurencijos taisyklės sukėlė daug skirtumų, kad buvo nuspręsta netaikyti ralio pasaulio čempionato bendroje įskaitoje ir padaryti jį savarankiška.
įdomu, kad yra vienas iš jos egzistavimo istoriją rungtynių dalyvavo ne tik profesionalūs lenktynių automobilių vairuotojams, bet daugelis roko žvaigždžių, žinomų sportininkų ir atstovų kitomis disciplinomis (kalnų slidininkų, alpinistų, jūreivių ir tt).
sąlygos ralio
dalyvauti šiame konkurse, turite žinoti ralio taisykles.Dakaras yra galutinė paskirties vieta maršruto.Pradžia Paryžiuje lenktynėse.Konkursas trunka tris savaites ir apima apie 10 tūkst. Km.Rider leidžiama dalyvauti ne tik ant specialių transporto priemonių ralio, bet ir automobilių bei sunkvežimių ir motociklų.Dėl kiekvienos transporto rūšies yra atskiras priešpriešinių.Tarp dalyvių yra ne tik profesionalūs lenktynininkai, bet ir gerbėjų, kurie paprastai sudaro apie 80% visų deklaruotų.
Kaip minėta pirmiau, priešpriešinių Pasaulio taurės neapima šį mitingą.Dakaras yra galutinis mieste kelyje vairuotojai, kur nugalėtojai nustatomi.Norėdami tapti konkurso čempionas, jums tiesiog reikia nugalėti savo konkurentus dėl šio automobilių maratono rezultatus, skirtingai nuo Pasaulio taurės, kur dalyviai gauna taškų už kiekvieną rasę, kuri ne sezono pabaigoje yra sutraukta.
laimėtojai ralio
Iki XXI amžiaus pagrindinė rekordas daugiausiai pergalių ralio "Paryžius-Dakaras" buvo Stéphane Peterhansel, kuris laimėjo maratono automobilį šešis kartus per dešimt metų dalyvavimo jame pradžioje.
2001 metais buvo lūžis lenktynių taisykles ir atsižvelgiant į nugalėtojus.Pagal prie konkurencijos taisyklių pakeitimus, komanda negalėjo nešiotis su savimi technologija, kuri gedimo atveju būtų galima išspręsti šią problemą.Bet remontas turi būti atliekamas su vairuotoju bei navigator.Tais pačiais metais į pirmą kartą moteris laimėjo Jutta Kleinschmidt ralio.
Rusijos sunkvežimiai tapo nekilnojamojo pergalingas ralio "Paryžius-Dakaras"."KAMAZ-Master", puikus rusų komanda laimėjo maratono daug kartų.Pastaraisiais metais, ji ir toliau laikyti savo komandos pranašumą ir laimėti reguliariai didžiuosiuose tarptautiniuose konkursuose.
komanda "KAMAZ-Master»
Atsižvelgiant į ralio istorijoje "Dakaro", Rusijos komanda laimėjo 13 kartus šiame prestižiniame maratonas.2015, ralis, kuris vyko Bolivijoje, Argentinoje ir Čilėje, laimėjo pirmąją pilotas Ayrat Mardeev sunkvežimių įskaitoje.Baigiamajame etape lenktynėse jis galėjo atitrūkti nuo jo persekiotojai pagaliau pranoko savo didžiausios konkurentės, beje, komandos, 14 ir 51-ąją minutę, atitinkamai (2-oji vieta - Mykolaiv, 3 vieta - Karginov).
Taigi, Rusijos pilotai vėl parodė, ką ji mano automobilis "KAMAZ"."Dakaras" iš metų į metus per krovininių įskaitoje teikia jį.
