Vienas iš pagrindinių funkcijų šiuolaikinės amortizatorius - užtikrinti vairuotojo ir keleivių komfortą.Šis elementas yra taip pat naudojamos sumažinti apkrovą ant kūno, kai pervažiuodami į duobę, ir visi greičio iškilimų rūšių, nes smūgis pirmiausia perduoti su ratais, ir tada prie kūno.Kad kažkaip sumažinti apkrovą, priekiniai ir galiniai amortizatoriai sušvelninti šias pastangas, mažėja iki kelių centimetrų ilgio.
Kas tai gabalas?Priekiniai ir galiniai amortizatoriai - nedidelis cilindras, kurio viduje yra alyvos.Šis komponentas sumažina darbo krūvį ir pastangų į automobilio važiuoklės.Jeigu šis mechanizmas buvo pagaminti ne ant atitinkamo technologiją, ji nebegali teikti sklandžiai važiuoti.Todėl renkantis šiuos elementus visada vadovaujasi gamintojas ir detalių sudėtį.Kas didelį populiarumą gavo dujų amortizatoriai.Jie net sunkiau ir aliejus, bet daugiau patikimai veikti.Kaip gamintojai, kasmet vis daugiau ir daugiau vairuotojų įgytų japonų kompanijos stovi KYB.
Nepriklausomai nuo to, ar tai yra hidraulinė arba pneumatinė hidro-amortizatorius (naftos ar dujų), jo pagrindinė funkcija išlieka nepakitusi.Nors iš minėtų stovo amortizuoja vibracija inercinės jėgos galutiniam susidūrimo su transporto priemonės dėl pažeidimų metu.
Apskritai, šis mechanizmas yra skirtas ne tik interjero buvo minkštesnė.Dabar mes pristatome keletą pagrindinių funkcijų amortizatorių į lengvųjų ir krovininių automobilių numeris:
- kontroliuoti pakabos komponentų, įskaitant šaltinių judėjimą.
- užtikrinti veiksmingą stabdymą visų eismo sąlygomis.
- kontroliuoti transporto priemonės atsparumas (priekiniai ir galiniai amortizatoriai kontroliuojami bankai ir vibracijos, kai vairuojant automobilį).
- sumažinta dėvėti kitų sistemų važiuoklę.
- taip pat suteikia šokas Vazos automobilių optimalų kontaktą tarp padangos ir kelio, todėl rato, savo ruožtu, ne tiek daug nešioti.Stabdžiai, beje, taip pat turi ilgą gyvenimą, nes šių mechanizmų, kaip pastarasis ne tik sumažina apie padangos apkrova, bet taip pat dėl trinkelės.
Jei visi iš šių funkcijų yra susiję su abiem amortizatoriais (priekinių ir galinių), mes pažymime tokias funkcijas, kurios veikia tik atgal mechanizmus.
- Pirma, jie užkirsti kelią bespyruoklį masinio palyginti su žmogaus kūną veikianti vibracija.
- Antra, galinis amortizatorius absorbuoja vibraciją energiją ir paversti ją šiluma.Tai sumažina dėl galinių ratų apkrovą.
Iš to matome, kad priekiniai ir galiniai amortizatoriai - mechanizmas, kuris ne tik suteiks komfortą vairuotojui ir keleiviams, bet ir saugumui.Todėl, kas 60-80 tūkstančių kilometrų turėtų pakeisti dalį.Pasiekus šią vertės priekinius ir galinius amortizatorius nebebus atlikti visas minėtas funkcijas, tai reiškia, kad bus blogai ne tik tau, kalbant apie komfortą, bet taip pat ir visus automobilio pakabos detales.
