Šiandien mes kalbame apie tai, kas reaktyvinio variklio ir kokia jo reikšmė šiuolaikinės aviacijos.Nuo jos išvaizda Žemėje Man nukreipia savo žvilgsnį į dangų.Kas neįtikėtinas paprastumas paukščiai pakilti į šilto oro updrafts!Ir ne tik smulkių daiktų, bet net ir toks didelis kaip pelikanai, kranų ir daugelis kitų.Bando mėgdžioti juos naudojant primityvius skraidymo aparatams remiantis raumenų stiprumo pilotas, jei jis paskatino "skrydžio" rūšis, ji vis dar yra masė įgyvendinant plėtros mes negalėjo eiti - labai nepatikimas buvo dizainas, pernelyg daug apribojimų, nustatyti asmeniui,juos naudoti.
Tada atėjo vidaus degimo variklio ir oro sraigto variklius.Jie buvo toks sėkmingas, kad modernus reaktyvinio variklio ir sraigto variklio (sraigto) vis dar egzistuoti lygiagrečiai.Žinoma, liftui yra daug pataisymų.
Kaip atsirado reaktyvinio variklio
Dauguma techninių sprendimų, išradimas, kurio priskiriama žmogui, iš tiesų, buvo peeped iš gamtos.Pavyzdžiui, prieš kurį žiūri paukščių sparčiai didėjančias į dangų skrydį iš sklandytuvo kūrimas buvo.Supaprastinta forma žuvų ir paukščių, taip pat buvo puikiai teigė, tačiau techninių priemonių sistemą.Ši istorija nėra gailima ir reaktyvinio variklio.Judesio principas naudojamas daugelyje jūros būtybių - aštuonkojai, kalmarai, medūza ir taip toliau tokiu varikliu sakytinės Tsiolkovsky..Dar daugiau - jis iškėlė hipotezę, kad svarbu sukurti dirižablis skristi į Tarpplanetinė erdvėje galimybės.
Reaktyvinio judėjimo sukeliamas raketų varikliai.Raketų buvo žinomas senovės Kinijoje.Galime sakyti, kad reaktyvinių variklio "ore" idėja, tik reikia pamatyti ją ir duoti technologijos.
variklis struktūra ir veikimas
Bet kurio reaktyvinių variklių širdis fotoaparatas su baigiant vamzdžių lizdas derlius.Kameros viduje yra tiekiamas kuro mišinys uždegamas ten dujų šilumos.Kadangi slėgis tolygiai paskirstomas į visas puses, presavimo ant sienos, dujų gali palikti į ląstelę, tik per lizdas, orientuotą į priešingą pusę nuo norima kryptimi.Tai sukuria varomąją jėgą.Kas buvo pasakyta, yra lengviau suprasti, pavyzdys: vyras stovi ant ledo, turintis sunkiųjų laužtuvą.Bet jis turėtų sumažėti laužas žemę, jis gaus pagreičio padidinti ir glided visoje ledo į priešingą pusę ritinio.Į skrydžio diapazono laužo ir žmonių perkėlimo skirtumas dėl tik savo svorio, jie patys yra jėgos, o vektoriai yra priešinga.Piešimas analogiją su reaktyvinio variklio žmogus - skraidymo aparatas ir laužo - perkaitinto dujas iš varpo kamerą.
Dėl visų savo paprastumo, ši schema turi keletą didelių trūkumų - didelis kuro ir milžinišką spaudimą kameros sienos.Siekiant sumažinti šių įvairių sprendimų sąnaudas yra naudojami: Kaip naudojama suskystintų dujų kuro ir oksidantas, kuris pakeistų jų fizinę būklę yra labiau pageidautinas nei skystojo kuro;Kitas variantas - oksiduotas milteliai vietoj skystis.
Bet geriausias sprendimas yra reaktyvinės reaktyvinio variklio.Tai pravažiuojančio per kamera su įleidimo ir išleidimo (santykinai kalbant - cilindro formos piltuvėlį).Kai juda įrenginį į kamerą su slėgiu įeina į išorinės aplinkos orą, šildo ir susitraukia.Posted kuro mišinys uždegamas ir pranešė papildomą suslėgto oro temperatūrą.Be to, jis mato per piltuvą ir sukuria pagreitį, kaip įprastu reaktyvinį variklį.Šioje schemoje, kuro yra papildomas elementas, todėl jis kainuoja gerokai mažesnis.Tai variklio naudojamų orlaivių, kur galima pamatyti turbinos mentes, siurblys oras į kamerą tipo.
