Šodien transportēšana sistēmu pasaulē būtībā sadalīta starp dažādiem transporta veidiem.Jebkura lieta, kas izpaužas pie mums no ārzemēm, izmantojot autoceļu, dzelzceļa, gaisa vai jūras transportu piegādāts.Lielākā daļa pēdējā loma ir sevišķi liels ka savienojumā ar kontinentu un kontinentiem kā ūdens attiecas uz lielāko no zemes virsmas, un tāpēc transportēšanas piekabes un liellaivas ir iespējama.Ziņa lidaparāts ir pārāk dārga.Turklāt gaisa kuģis spēj izturēt ne tik daudz svara.Ir tikai viena veida transportu, kas ir pieprasījums simtiem gadu - jūra.
prātā, cik šodien attīstīta tirdzniecības attiecības, ir piemērotas praksē, daudzu veidu kuģiem.Piemēram, tur ir beramkravu kuģiem (iekļauts universālā kuģus, beramkravu, konteineru kuģi), ledusskapji (kuģis ar saldējamo iekārtu pārvadāšanai produktiem), konteineru (transports par klasisko 8 pēdu jūras konteineru) un citi.Tie kravnesība pielāgotas transportēšanai noteikta veida produktu;visi ir aprīkoti ar speciālu aprīkojumu.Tādējādi gandrīz jebkuras preces var pārvadāt pa jūru, kur pietiek!
Kā tiesa?
Lielākā daļa no precēm, kas lielos apjomos tiek piegādāti pa jūru.Kuģis spēj uzņemt tūkstošiem tonnu kravu - tā nerada nekādas gaisa kuģi pasaulē.Kas ir svarīgi arī ir salīdzinoši zemas izmaksas transportēšanas lielu sūtījumu pa jūru.Salīdzinājumam - ja lielākā lidmašīna An-225 ("Mriya") spēj pārvadāt 120 tonnas, kravnesība (tas ir bruto tilpība) ir vienāda pat neliels kuģis 3-5 tūkstošus tonnu.Ko runāt par lielo peldošās platformas transportēšanai.Tagad ir skaidrs, ka, izmantojot ūdens transportu ir daudz efektīvāka, ja runa ir par kravu pārvadāšanai.No kuģu trūkumu var saukt tad, ja ilgāku laiku reisa.Tomēr tas nav biedējošu, jo jūs varat plānot preču piegādi, cerot piegādes laiku no jūras.
Kā var uzņemt kuģi?
Kā jau atzīmēts, jauda kuģa apraksta šo skaitli kā kravnesību.Apzīmējums ir atvasināts no angļu pašsvara, kas nozīmē "kravnesība."Tas ir saprotams, ka tas ir spējīgs sasniegt maksimālās masas transporta kuģi procedūrā ar parastās.Pārsniedz šo skaitli nevar.Es zinu, tas ir svarīgi, lai efektīvi fraktēšanu kuģi, nevis piespiežot viņu kuģot ar tukšām sēdvietām un nav pārslodzes kritiskajai masai.In kravnesību tiek aprēķināta, atņemot tukšajā svara kuģa gatavs atstāt vienu masu, kurā kuģis ir pilnīgi iegremdēts ūdenī līdz līmenim kravu (pilna darba tilpuma).
Kas ir šī funkcija?
Patiesībā, kravnesība - atšķirība no masas, kas nav pietiekami, lai nodrošinātu, ka kuģis pilnībā slodze, mīnus pamata aprīkojumu kuģa.Ievietojot šo pazīmi ņemšanu vērā tā kā galējas vērtības, bet ne vairāk, kas spēj nest laivu.Transporta uzņēmumiem, kas charter kuģus nodarbojas ar pārvadājumiem, un regulāri, zinot, ka kravnesība ir galvenais raksturlielums viņa, spēj visefektīvāk sadalīt slodzes uz brīvu kuģi.Šo vērtību var saukt arī kravnesība viena kuģi.
Kāpēc aprēķināšanai DWT?
papildinājums zināt, cik daudz svara, cik vien iespējams, var transportēt uz konkrētu kuģi, ar palīdzību kravnesību un var efektīvi aprēķināt masu "komerckrava" un slodzi, kas ir nepieciešama, lai peldēšanai.Bijusī ietver tās preces un lietas, kas, saskaņā ar līgumu, jāveic kuģi no punkta A uz punktu B. Attiecībā uz otro - slodzi peldēšanai - tad būtu attiecināt uz saldūdens, degvielas un citu viegli uzliesmojošu materiālu rezervju piegādinoteikumi, kā arī svars visiem cilvēkiem uz klāja.
kā eksperti jūrlietu, kravnesība - tas parasti ir divas daļas, izplata proporcijā 90% līdz 10% par labu tā dēvētajā kravas.
Piemēri liekās dažādu tiesu
Lai labāk vizualizēt lielumu šīs vērtības, apskatīt dažus piemērus.Tātad, ir kravas kuģis "Omsk", kas pieder pie R2 / R3 RSN.Šis kuģis, kas ir ķermeņa garums ir 108 un 15 metrus plats.Kuģa kustība ir divas skrūves.Saskaņā ar datiem no Jūras kuģniecības reģistra, kravnesība "Omskas" ir 3070 tonnas, kā kustības upi un jūru.Izrādās, ka aptuveni 200 tonnas veido izlīdzinošos krājumus un gandrīz 2800 tonnas var novietot uz šī kuģa kā kravu.Jāatzīmē, ka beramkravu īpatsvars, visticamāk, 90% līdz 10%, un kaut kur 95% līdz 5% - vairāk par labu avarējušu kravas nav pasažieru kuģis.
citas īpašības kuģa
Acīmredzot, šāda īpašība kā kravnesību - ir svarīgs parametrs, tas ir nepieciešams, ka ekspedīcijas kuģa efektivitāti un galīgo vērtību aprēķināšanai.Tomēr ir skaidrs, ka tas ir ne tikai kā svarīgs rādītājs.Piemēram, fraktēšanu kuģošanas vajadzētu pievērst uzmanību arī uz kopējo jaudu tilpnēs no to lieluma.Turklāt svarīga loma ir no kravas veida kuģa, tā mērķis galamērķa (pārvadāšanai visām precēm To lieto galvenokārt).
Kopumā rādītājus, piemēram, jauda, spēlē lielu lomu.Ar viņu organizatori saskaras Traffic katru reizi, kad kuģis ir piekrauts.
