Šis raksts attiecas uz jautājumu par to, kas ir labāk likt amortizatorus.No tā jūs uzzināsiet daudz par šoku, to veidiem un to, kā jums ir nepieciešams nomainīt gadījumā disfunkciju.
Viens no populārākajiem tēmām diskusiju starp autovadītājiem ir automobiļu amortizatori.Ar katru dienu, "Cūciņa banka" braukšanas stāsti papildināta ar jauniem stāstiem un pasakas par nepieciešamajiem auto detaļu.Un katru obligāta prātoju, ko satricinājumiem labāk - gāzi vai naftu.
Šīs īpašības ir sadalītas šoka dizainu hidraulisko un gāzi.Ir arī vienas un divu cauruļu modeļi, kurās ir (vai nav), var pielāgot.Ir vērts pieminēt, ka viss darbs, ko veic mehānismiem balona, kurā kustības virzuļa.No summas kustības virzuļa atkarīgs vienmērīgumu un atvieglotu transportlīdzekļa kustības.No iet caur vārstu slāpēšanas šķidruma tilpums ietekmē amortizators, proti veids, ka tas ir mīksts vai ciets.
gāzes amortizatoru sastāv no diviem baloniem, starp kuriem naftas plūsmas.Šodien, šīs ierīces ir diezgan vienkārši lietot un lēti.Tātad, ja jūs domājat par to, kas ir labākais amortizatori, jums vajadzētu izdarīt izvēli par labu gāzes iekārtu.Kategorijā ģimenes auto ir labākais, lai veiktu uzstādīšanu twin-cauruļu hidraulisko amortizatoru, jo tie ir ideāli piemēroti autovadītājiem, kuri dod mierīgu braukšanas stilu.Ja neesat atbalstītājs ārkārtējas stilā - tas ir tas, kas jums nepieciešams.
Fakts ir tāds, ka auto sacīkstēs, kur tas ir nepieciešams, lai padarītu asas kustības, eļļas vāra uz augstu temperatūru, un šoks beidzot pārtrauc darba laikā.Šis amortizatora veids atdzesē ilgāk (atšķirībā no viencauruļu konfigurāciju, kurā eļļu jāiztur temperatūra nokrītas līdz 150 grādiem).
Ja jūs joprojām nav izlemts par to, kas ir labāk amortizatori, ir vērts atzīmēt, ka divas caurules raksturīgs liels inerces un masu.Kad tie ir uzstādīti uz automašīnu vēlaties palielināt nepiekārto masu.Pēc ekspertu domām, jums nevajadzētu instalēt šāda veida amortizators mūsdienu automobiļiem, kas spēj attīstīt lielu ātrumu.Un, ja paskatās uz to no patērētāja, starp galvenajām priekšrocībām var atzīmēt, zemu cenu.
vienotā-cauruļu gāzes amortizatori nav otru tvertne, kas ir vajadzīga, lai amortizācijas gāzes un darba šķidrumu.Ņemiet vērā, ka tad, kad jūs instalēt šoks nevar laist uz leju "galvu."Kad jūs nolemjat, kas ir labākais amortizatori, neaizmirstiet, ka nav defekti twin-pipe.Vienīgais nozīmīgais trūkums viena caurule gāzes amortizatori ir piepumpētām cenas.Twin-caurule gāzes pārspiediena ierīce ir sava veida kompromiss starp gāzi un hidrauliku.Tie ir vairāk izturīgas (atšķirībā no parastā Hydraulic) un ir daudz lētāk nekā gāze.Gāzi tajā zem spiediena un eļļu nav uzputots kad uzkarsētā stāvoklī.
