Dabas aizsardzības - svarīgs uzdevums, jo veicināšana civilizētajā pasaulē priekšu ved uz neizbēgamām grūtībām un riskiem jautājumu vides piesārņojumu. Starp citu sociālo briesmām viena no pirmajām vietām, ko aizņem vides problēmas, kas saistītas ar izmantošanu siltuma dzinējiem. Kas
teplodvigateli
mums katru dienu, mums ir darīšana ar motoriem transportlīdzekļu piedziņai, kuģu, rūpnieciskām iekārtām, dzelzceļa lokomotīvju un lidmašīnām. Tas ir izskats un plaši izmantošana siltuma dzinēju ātri dzen nozares priekšu.
vides problēma, izmantojot siltuma dzinēji ir tas, ka siltuma enerģijas emisiju neizbēgami novedīs pie apkuri apkārtējiem priekšmetiem, tostarp atmosfērā.Zinātnieki ir cīnās ar problēmu ledāju kušanu un jūras līmeņa celšanās, pieņemot, ka galvenais faktors, kas ietekmē cilvēka darbību. Izmaiņas dabā novedīs pie izmaiņām apstākļos mūsu dzīvi, bet, neskatoties uz, ka katru gadu enerģijas patēriņa pieaugums.
siltuma dzinēji
miljons transportlīdzekļiem par iekšdedzes dzinējiem ir iesaistīti, lai vajadzības gadījumā pārvadāt pasažierus un kravu. Par dzelzceļu palaist spēcīgs lokomotīves, ūdens ceļi - kuģus. Lidmašīnu nodrošina ar virzuļu, turbodzinēju un turbopropelleru dzinējiem. Raķešu dzinēji "uzstājām" uz kosmosa staciju, kuģu un satelītu. Iekšdedzes dzinēji lauksaimniecības kombainiem uzstādīts uz, sūkņu stacijas, traktorus un citus objektus.
vides problēma, izmantojot siltuma dzinējus izmanto
vīrietis mašīna teplodvigateli, automašīnu ražošanu, tādu gāzturbīnu vilces sistēmām, lidmašīnas izmantošanu un nesējraķešu, ūdens piesārņojuma kuģi - visu katastrofāli destruktīvo ietekmi uz vidi.
pirmkārt, kad atmosfēra sadedzinot ogles un naftas tiek piešķirtas slāpekļa un sēra savienojumi ir kaitīgi cilvēkam. Otrkārt, procesi, ko izmanto atmosfēras skābekļa saturs gaisā kuru dēļ šo kritumu.
emisijas kaitīgo vielu nonākšana atmosfērā - nav vienīgais faktors, kas ietekmē raksturu siltuma dzinējiem. Ražošana mehānisko un elektrisko enerģiju nevar tikt veikta bez noņemšanas vides ievērojamas summas siltumu, kas nevar izraisīt pieaugumu vidējā temperatūra pasaulē.
Termiskā piesārņojums ir fakts, ka degošu vielu paaugstinātu koncentrāciju oglekļa dioksīda atmosfērā.Tas, savukārt, noved pie rašanos "siltumnīcas efektu".Globālā sasilšana kļūst reāls drauds.
vides problēma, izmantojot termisko mašīnas slēpjas faktā, ka sadedzināšana degvielas nevar būt pilnīga, un tas noved pie izlaišanas gaisu mēs elpojam, pelnus un kvēpu pārslas. Saskaņā ar statistikas datiem, visā pasaulē gada elektrostacija gaiss novadīti 200 Mill. Un vairāk tonnas pelnu 60 Mill. Tonnas sēra oksīdu.
vides problēmas, kas saistītas ar izmantošanu siltuma dzinēju, mēģinot atrisināt visas civilizētās valstīs. Mēs ieviest jaunāko enerģijas taupīšanas tehnoloģijas, lai uzlabotu siltuma dzinējus. Tā rezultātā, enerģijas patēriņš ražošanā pašiem produktiem ir ievērojami samazināts, samazinot kaitīgo ietekmi uz vidi.
termoelektrostacijās, iekšdedzes dzinēji ar automobiļu un citu iekārtu, kas lielos daudzumos atmosfērā un pēc tam uz kaitīgu augsnes visiem dzīvo atkritumi, piemēram, hlora, sēra savienojumu( sadedzinot ogles), oglekļa monoksīds CO gāzes, slāpekļa oksīdu, utt. Auto dzinēji gadā izdala par trim tonnām svina.
atomelektrostacijas izmantotu citu vides izsniegt termālos mašīnas - Drošības un radioaktīvo atkritumu apglabāšanas.
Sakarā ar ļoti augstu enerģijas patēriņu, daži reģioni ir zaudējis spēju pašattīrīšanos savas gaisa telpas. Darbības atomelektrostaciju palīdzējušas ievērojami samazināt emisijas, bet tvaika turbīnas prasa lielu daudzumu ūdens un lielu telpu zem dīķiem dzesēšanas izplūdes tvaiku.
risinājumi
Diemžēl, cilvēce nevar atteikties izmantot siltuma dzinējiem. Kur ir izeja? Tērēt par kārtu mazāk degvielas, kas ir, lai samazinātu enerģijas patēriņu, tas ir nepieciešams, lai palielinātu efektivitāti motora par to pašu darbu. Cīņa pret negatīvo ietekmi, izmantojot siltuma dzinēju ir tikai palielināt enerģijas izmantošanas efektivitāti un pāriet uz enerģijas taupīšanas tehnoloģijas.
Vispār būtu nepareizi teikt, ka globālā vides problēma izmantošanu siltuma dzinējiem nevar atrisināt. Arvien lielāks skaits Elektrolokomotīvēm aizvietojot tradicionālos vilcieni;kļūst populāras automašīnas ar baterijām;nozare energoefektīvās tehnoloģijās tiek ieviestas. Cerams, ka būs videi draudzīgas gaisa kuģu un raķešu dzinēji. Valdībām daudzās valstīs tiek īstenotas ar starptautiskās vides aizsardzības programmu pret augsnes piesārņojumu.
