un dziļa upe, un neliels ezers, dīķis un mājās katamarāns būs ne tikai jautri, bet arī noderīgs instruments.Ir iespējams sauļoties, lai pārietu no tā ūdenī, jo tas ir gandrīz neiespējami, lai ieslēgtu.Jūs varat izmantot savu pašdarinātu katamarānu transportēt mazas slodzes, kā arī peldēt, lai izpētītu būri, kurā zivis tiek zvejotas.Ja jums izveidot floti šādu kuģu, ir iespējams organizēt nelielu konkursu par ātrumu, vai nu skaitlis braukšanas, tie arī būs lielisks instruments, lai mazo pārgājienos.
Kas galā?
montēt katamarānu ar rokām, jums nav nepieciešams kādu īpašu materiālu - tie visi ir pieejami un ļoti viegli apstrādāt.Ja jums nav ņemta vērā metāla elementiem, jums būs nepieciešams ZMM-saplākšņa līstes 15-25 nodaļu un 25 * 25 mm un garumu 3 metri.Šī ir galvenā priekšrocība, kas izriet plosta, kā arī tās funkcija.Vislabāk ir izmantot ūdensizturīgs saplāksnis.Ja nebūtu tāds, tas ir labāk pirkt bērzs, bet pat, ja tādu nav atļauts izmantot egles un apses.
Ja esat nopietni nolēmis darīt katamarānu ar savām rokām, izvēle saplāksnis ir ļoti svarīgs solis, jo tas būs atkarīgs no ilgmūžības jūsu laiva.Protams, ir svarīgi parādīt, rūpību un pamatīgumu ziņā apdares atsevišķas daļas, kā arī to savienojumus.Saplāksnis iepriekš jāuzsilda apaugļot dabīgo linsēklu eļļu.Tas ir labāk likt uz karstā saulainā dienā, izmantojot plašu suku.Apkure laku jāizdara tikai uz ūdens vannā, izmantojot plašu trauku ar verdošu ūdeni.Protams, ir svarīgi atcerēties, jābūt uzmanīgiem, jo sadedzināt pietiekami karsts viela sāpīga.Jūs varat pabeigt darbību impregnēšanas pēc žāvēšanas eļļu pārtrauc uzsūkties koka.Parasti pieteikums tiek veikts divas vai trīs reizes ar intervāliem, kas vairākas stundas.
Components
Tātad sakārtot jautājumu par to, kā padarīt katamarānu, jāapsver kārtībā.Pontoniem plosts izgatavoti no līstes un saplākšņa.Būtu jāsāk ar rāmjiem.Lai to izdarītu, izgriezt no saplākšņa 12 gabali, kuru izmērs 320 * 320 milimetriem, klauvēt tos trīs vai četras naglas, un pēc tam apstrādāt visu pa kontūru.Tālāk, mums ir nepieciešams veikt samazinājumus saskaņā sliedēm.Plaukti ir kvadrātveida, bet slots jābūt 20-25 milimetriem izmērā.Atlikušie 5 milimetriem sliedēm ir aprīkotas ar laika nišām.Vislabāk ir likt visas sešas sloksnes tuvumā, nostipriniet tos, un pēc tam veikt zāģu samazinājumus visu uzreiz.Tā malās viņi saņems nedaudz dziļāk, tas ir nepieciešams, lai izlīdzinātu vidējo dziļumu, novirzot dosochki vairākas reizes šajā procesā.
Pirms veidojot rievas vajadzētu pārbaudīt lielumu saplākšņa loksnēm.Ja runa ir par skaitu, kas ir mazāks par 1500 mm, tas ir nepieciešams, lai pielāgotu uzstādīšanas vietā rāmja šķērssija 7 un 5, attiecīgi.Seši kadri pieprasīt tos no sāniem un top sliedes tika pievienoti segmentus, un apakšā ir noteikt gabals kuģa.Viss, kas jums ir nepieciešams, lai visizturīgākā, labākais, ko izmanto šīs skrūves vai skrūvēm, jo statnes tiks metālkalumi naglas, kuru uzdevums ir saglabāt saplākšņa.
Assembly kuģis
Ja jūs nolemjat darīt katamarānu ar rokām, jums būs nepieciešams, lai sagatavotu dažus strēmelēs.Par četriem no tiem garumam jābūt par trīs metru, divi - par 1,9 metriem, būs nepieciešama arī četrus gabalus 570-600 milimetriem, un tad jūs varat doties uz turpmāko darbu.Ir saprotams, ka izmaksas izvietot pāri augšējās sliedes no apakšas, ļaujot rāmji sēdēt stingri savā vietā.Tūlīt jūs varat piesprādzēt ar skrūvēm pāris crossbars, un tad likt ķīļa dzelzceļa, tad skrūve to rāmjiem 1., 5. un 6. Tad jūs varat vērsties sistēmu katamarānu uz sāniem, lai nodrošinātu augšējās sliedes pie tiem pašiem kadriem.
plātnes biezums 50 mm, jums būs nepieciešams, lai samazinātu kuģa pakaļgals un priekšgala par boss, un šeit tas ir svarīgi ņemt vērā, ka to forma ir konusveida.Un tad tie ir ievietota vietā iepriekš styanuv augšējo restītēm.Uz deguna un pakaļgalā keel karnīzes dzelzceļu ir izgatavots no dažiem lūžņi.
Aizsargapvalku
Tagad ir pienācis laiks tik svarīgs elements, kā apšuvums.Lai to izdarītu katamarānu ar savām rokām, jums ir nepieciešams izgriezt dažas preces.Par centrālo daļu platums ir 823 mm, tas ir nav grūti samazināt.Tas ir viegli saliekt rāmi formas, kā tas jau ir pagājis procedūru impregnēšanas laku.Bet šeit ir svarīgi nesteigties.Lai atvieglotu darbu, kas nepieciešams, lai pull tukšu stieples, troses, vai kaut kas cits, un tad jāatstāj šādā stāvoklī vairākas dienas.Ir vērts atzīmēt, ka saplāksnis būtu piestiprināts ar naglām, tomēr, jums vispirms ievietot obligāciju pūka bieza eļļas krāsas pa sliedēm, rāmji un saplākšņa piemērotās vietās.Rūpīgi seko promazyvat visām locītavām rāmjiem.
Turpinājums montāža
Ja jūs katamarānu ar savām rokām, zīmējumi ir rūpīgi jādomā par to tālāk kartona veidni, jums vajadzētu noteikt formu sagataves pārkarēm.Tur ir kaut kas līdzīgs konusā.Tos uzstāda līdzīgi iepriekšējo posteni.Sveces ir jāaprīko tikai uz krāsu.Tie ir rafinēts kontūras gatavā apdari.Plaukti jāierodas 9-11 uz krāsu, kā arī visām citām detaļām.Tad jūs varat darīt to pļaušanas bloks riņķošanas kontūru ir gandrīz gatavs pontonu.Kad klāja ir pavirši, tas ir iespējams, lai pabeigtu ražošanu pontoniem.Uzstādīšanas krāsas laikā nebūtu izņēmums.
Deck
Vieglākais veids, kā to darīt no paša saplākšņa kā citviet.Stiprināšanai augšā un apakšā dzelzceļu pavirši ar soli 300-350 milimetriem.Ja Jūs neuzticaties stiprumu saplākšņa, jūs varat likt to divās kārtās, pēc liekot uz vienu citu.Ja pedāļi ir uzstādīts, tas ir nepieciešams, lai pielāgotu soli ribām ar viņiem attiecīgi.Protams, runājot par to, kā padarīt katamarānu, ir vērts atzīmēt, ka klāja ir lietderīgi izmantot citus materiālus, piemēram, plānas plāksnes, kas pavirši tā, ka attālums starp pontoniem palika platums mērītāju.
strādā nepilnu
Ja jūs nolemjat darīt katamarānu ar savām rokām, dzenskrūves disks ir izgatavots no daļām velosipēdu.Jums būs nepieciešams izmantot pāris kadri ar mezglu pārvadāšanu un pedāļiem.Cut galus rāmjiem, saplacināt, un pēc tam pievienot klāja uz sliedēm ar skrūvēm.Starp pedāļiem jāuzstāda starplikas un kura garums ir 120-130 mm, un paši pedāļi, kas savienoti ar kopējām garās adatas.
Ūdens katamarāns ir aprīkots ar dzenratus, kas ir izgatavoti no velosipēda.Asmeņi ir izgriezt no gumijas, kuras biezums 4-6 mm, un pēc tam to primotat vadu spieķiem.Viens ritenis ir jābūt aprīkotam ar pieciem vai sešiem asmeņiem.
Funkcionālā zona
Sēdeklis ir izgatavots no finiera un līstes, šķērsgriezumu, kas ir 25 * 25 mm.Nostiprināšana sēdekli līdz klāja tiek veikta pēc tam, kad tā ir uzstādīta propellera disku - tā, ka apakšā dzelzceļa nebija pieejami izstiepts ķēdi.Pievienojiet labākos elementus ar skrūvēm, kā var būt nepieciešams veikt šā noteikuma normas.
Tātad jūs katamarānu foto vēlaties.Kas šādi ir padarīt stūres, tas ir arī nepieciešamas līstes un saplāksni.Izmēri stūres - 200 * 320 milimetri.Tas būtu labi ar palīdzību naga saplākšņa līstes kronšteinu ar pusēs 200 * 200 milimetriem, un tad ļaujiet viņam pull sviru, kas ir uzstādīta uz pusi, netālu no sēdekļa.Garenvirziena un šķērsvirziena asis stieņi var kalpot kā bieza nagus, par ko urbuma tikt urbti, vai vilces var eksplodēt.
pēdējais posms
katamarāns ar montāžu nevajadzētu būt kādas īpašas grūtības.Pontoniem jāuzstāda uz līdzenas virsmas, un pēc tam viņi var paļauties uz klāja, atzīmētu vietu uzstādīšanas velosipēdu rāmju ar pedāļiem, sēdekli un vadīt dzenskrūves.Bet nav jāsteidzas, lai nosaka visiem šiem mezgliem.Visas koka daļas plosta ir jākrāso ar trim mēteļi eļļas krāsu.Tā kā katrs slānis nožūt nepieciešama dienu vai divas, jums būs nepieciešams, lai šīs operācijas nedēļā.
Kad glezna ir pabeigta, jums ir instalēt visus mezglus jomā.Sēdeklis ir uzstādīts beigās.Lai tie katamarānu uz piestātne un par ērtībām veicot tā ir pieskrūvēta uz tās malām 4-6 doorknobs.
