braukt iekraušanas un izkraušanas transporta vienības ir nepieciešams izmantot papildu barošanas avotus PTO.Viena vai vairāku veidu ierīcēm pārsūtīt darbības spēku no motora līdz cilindros.Ir nepieciešams PTO (PTO).
Izvēloties COM
Gada papildu aprīkojuma veidu un paredzamo uzdevumu klāstu atkarīgs ROM.Ņemot vērā optimālu darbību kvalitāti, vienkāršāku uzstādīšanu, samazināt kopējās izmaksas kastes ar montāžas darbus.Atkarībā no pieteikumu, ir saistīts ar COM vadītājiem dažādu veidu, kas pārraida spēku uz darba vienību, kas prasa spēku.Specifikācijas papildu aprīkojuma noteikt, kura mašīna ir vislabāk piemērots.Tā mijiedarbība ar COM piedziņas ir kritiska, jūgvārpsta ir konstruktīvi jāsaskaņo ar motoru un CPR.
- izmantošana augsta spiediena sistēmā izmanto, lai samazinātu izmēru cauruļvadu un hidrauliskie sūkņi, kas ietaupa vietu un samazina svaru.
- tiešu savienojumu ar sūkni samazina izmaksas, uzstādīšanas kastes.
- lielāka pārnesuma skaitlis ROM ļauj zemiem dzinēja apgriezieniem, kas samazina troksni un samazina degvielas patēriņu.
PTO atkarīgs tips
atkarīga PTO sajūgs uzstādīts uz manuālo transmisiju.Izmantojot tos ir iespējams tikai tad, kad motors strādā brīvgaitā.Tās ir viegli uzstādīt un ir zems svars.Pacelšanās virza starpposmā vārpsta manuālo ātrumkārbu ir pievienots pie aizmugures pārvades gadījumā.Ātrums, ar jaudu no motora apgriezieniem, tiek noteikta un pārnesumu CPR.Sajūga atkarīgo jūgvārpsta var aktivizēt ar pneimatisko motoru tukšgaitā.Sajūga atkarīgas jūgvārpsta ir piemērota, ja speciālie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar manuālo pārnesumkārbu, un nav nepieciešams, lai izvēlētos to, atrodoties ceļā.
Pabalsti atkarīga sistēma atkarīga
- ROM sver mazāk nekā neatkarīgs.
- nav pārsniegts dzinēju jaudas sakarā ar to, ka hidrauliskā eļļa nav sūknē nepārtraukti sistēmā, kā tas ir gadījumā, neatkarīgi no jūgvārpstas sajūgu.
- vienkārša un stabila konstrukcija, nepieciešamā minimālā apkope un var sasniegt zemu izmaksu uzstādīšana.Nespēja ieslēgtu jūgvārpstu, kad transportlīdzekli var uzskatīt par priekšrocību attiecībā uz drošību.
modelis atkarīgs ROM iekšzemes automašīnām
- jūgvārpstas KAMAZ, uzstādīts uz augšējā lūkas pārnesumkārbu: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
- tiesības mala lūka KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
- uz kreiso pusi lūkas KP: MP39.
- līdz galam KP: MP23, MP28, MP47, MP48.
- lūka augšējam pārsūtīšanas gadījumā: MP24, MP32.
- PTO GAZ, uzstādīts uz labo pusi lūkas KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.
ar veco modeli GAZ-53
GAZ-53 kravas bija smagākais no PSRS.Tās šasija tika ražots un autobusi, jo īpaši tankkuģiem.Lai darbinātu sūkni pie benzīna autocisterna uzstādīts jūgvārpstas GAZ-53, pieskrūvē uz labo pusi lūkas 4-pakāpju pārnesumkārbu.Sūkņa rotācija ir nosūtīta, izmantojot kardāna.Inclusion - mehāniska.Modifikācija 53b-4.202.010-08 saistīti slots, un 53.b-4.202.010-09 savienoti atlokiem.Maksimālā pārraides jauda ir ļoti maza: 9.42 kW.
PTO neatkarīgs veids
neatkarīga PTO sajūgs var tikt uzstādīts uz automašīnām ar piedziņas jebkura veida.Iekļaut tas var būt, pārceļoties un stacionārās iekārtas.Independent PTO piemērots iekļaušanai automobiļa ārpuses arī.Transportlīdzekļiem, kas prasa pastāvīgu pieeju PTO sajūga pilnīgu neatkarību ir vienīgais risinājums.
Par manuālo pārnesumkārbu: jūgvārpsta virza dzinēja spararatu ir uzstādīts starp dzinēju un manuālo transmisiju.Ātruma un jaudas vērtība kontrolē tikai barošanas bloku.PTO ir Elektropneimatiskie / hidraulisko sistēmu, ietverot pielāgota berzes sajūgu.
Par automātisko pārnesumkārbu: PTO ir uzstādīts virs priekšā pārnesumkārbu.Efekts ir spararats no dzinēja caur griezes momenta pārveidotāju, kas ar palīdzību spēcīgu zobrata pārraida piedziņas spēku jūgvārpstu.Tāpēc ROM neietekmē biežumu rotācijas pārveidotāja.Iespējojot PTO ražo elektriskās un hidrauliskās sistēmas, ieskaitot braukšanas laikā.
Independent sajūgs
Set kaste uz dzinēja.Iekļauts darba orientētu sadales vārpstas dzinēju.Tas nozīmē, ka tad, kad motors darbojas COM darbojas neatkarīgi, pārvietojot vai transporta izmaksas.Aktivizēšana HYDRODRIVE veikta uztvērēju vārsts kas uz hidraulisko sūkni.
Modeļi neatkarīga
- KOM KOM KAMAZ, uzstādīts uz labo pusi lūkas KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
- uz kreiso pusi lūkas KP: MP114-4202010.
- līdz galam KP: MP105-4206010.
uzstādīšanas kastes MAZ
On manuālo transmisiju jūgvārpstas MAZ uzstādīts pa kreisi vai pa labi.Location ietekmē virzienu izvada asi, līdz ar to izvietojumu sūkņa hidro.Ar gumijas uzlikām, metāliskie oderes un paronitovye regulējamo attālumu starp zvejas rīkiem.Pirmā pārbaude uzsākšana uzstādīto jaudu kastes griezes momenta ir zems.No zobratu zobi ir pierast.
