Šī pilsēta atrodas viens no slavenākajiem "uzglabāšanas senatne" dzelzceļa līniju.Lokomotīve muzejs Novosibirskā ir ļoti iespaidīgs izmērs (apmēram trīs kilometrus unikālu eksponātu vilcieniem, automašīnu un citiem simboliem tēmu).
Tas savāc lielu kolekciju (vairāk nekā 100 eksponātu) lokomotīves, elektriskie, dīzeļlokomotīvju un vagonus, kas galvenokārt strādāja par Rietumsibīrijas dzelzceļā.Turklāt Novosibirskas muzejs dzelzceļa iekārtu uz tiem.NA Akulinina (oficiālais nosaukums) ir savā kolekcijā ir padomju markas automobiļiem kā "Moskvich", GAZ, ZAZ (atšķirīgs modelis gads) un vairākiem modeļiem traktoru, kravas un visurgājējiem.
Vēsture
1996. pilots gredzena "VNIIZhT" pulcēja ievērojamu skaitu dzelzceļa aprīkojumu.Šajā sakarā galvenais vadības lokomotīve ekonomika nākt klajā ar priekšlikumu attiecībā uz izveidojot atbilstošu muzeju.Vēlāk sāka vākt visu veidu dzelzceļa artifacts veidu, un 2000. gada augustā Locomotive muzejs tika oficiāli atklāta.Viņš tika nosaukts par godu dibinātājs un pirmais direktors - Nikolajs Akulinina.
pirmais muzeja eksponāts
tieši pie ieejas uzstādītu prototips lokomotīvju brāļus Cherepanov.Jefims un Miron būvēts vienā no rūpnīcām Ņižņijtagila (Vyisky augu) pirmais sauszemes kuģis (vecais nosaukums lokomotīves).Kopš 1834 iezīmēja Advent pirmās lokomotīves Krievijas impērijā.Papildus slodzi 3,5 tonnām, viņš varētu arī veikt 40 pasažierus.
Unique modeļi muzeja krājums
Viens no šādiem unikālas eksponāti ir tvertne dzinējs kompānija "Borsig".Tā tika uzcelta XIX-XX gs.Vācija.Šis modelis bija piedāvājumu, tāpēc degvielas piegādēm un ūdeni tvaika turēti īpašos cisternām (ģeneratoriem), kas atrodas abpus centrālajai katlu.
tūristu uzmanību ir arī modelis kravas lokomotīvju LV-0040.Tas tika ražots uz Voroshilovgrad lokomotīvju rūpnīcā 50s.pagājušajā gadsimtā.
muzejs tvaika lokomotīvju Novosibirskā modelis demonstrē kravas lokomotīvju ER-789.Sērija E bija pietiekami pieprasījums, lai tas veic masveida ražošanu.Lokomotīves bija vieni no biežāk pasūtītajiem modeļiem steidzami papildinātu lokomotīvju parka.Jūs varat teikt, ka šie lokomotīves izdzīvoja skatuves ražošanā trīs kariem.Ražošanas noritēja astoņās valstīs, kur 32 bija iesaistīti rūpnīcā.Šis modelis kļuva par lielāko starp vietējiem lokomotīvēm.
Raksturīgi, melni beicētas kravu lokomotīves un pasažieru - zaļā vai zilā krāsā.Tie, šķiet, ir ļoti veci, bet tie bija tikai aptuveni 60-70 gadi.
Kādi citi eksponāti iekļauti kolekcijā?
Kopā ar prototipiem lokomotīvju un vagonu indivīdu, ir samontēti lielu skaitu dzelzceļa aprīkojumu.Piemēram, ļoti būtiska izmērs no tvertnes ir paredzēts, lai transportētu, kausēta čuguna.
Lokomotīve muzejs ir arī unikāls izstādi, kā 16-ass maisītāju, kravnesība ir 150 tonnas, kas dibināta 1974. gadā.
var redzēt modeli mehanizēta trolejbusa TD-5 (sešu vietīgo atvērta pašgājēju transportlīdzeklī izmantotā piegādes / transportēšanas uz dzelzceļa sliedēm instrumenti, mehānismi, dažādus materiālus un darbiniekus).
tūristu uzmanību pārstāvēja platformu remontu un tehnisko apkopi kontakttīkla, un kotlovanokopatel un ledlauža.
retro automašīnas, kā eksponāti no muzeja krājuma
Ir militārie džipi, poludzhipy, ZIS-5.Un "Dodge WC51", kas tika pasludināts 1942. gadā PSRS.Ir zināms, ka viņa Sarkanajā armijā sauca "Dodge trīs ceturtdaļas" (sakarā ar to, ka viņš bija celtspēja 750 kg).
pieejami savākšanu un mini-traktoru baltā saražotajai Harkovas traktoru rūpnīcas.
Novosibirsk Locomotive Museum ļauj jums redzēt automašīnas GAZ:
1. GAZ-51 - padomju kravas, kas tika ražots lielos daudzumos.Sērijas ražošanu sāka to 1946. gadā, bet pirmie paraugi tika savākti pirms Lielā Tēvijas kara.Kopējais ražošanas apjoms bija aptuveni 3,5 miljoni eksemplāru dažādu modifikāciju.Ar izmantošanu padomju un zīmējumi viņš gatavojas uz Ķīnu, Koreju un Polijā.
2. GAZ-63A - padomju pilnpiedziņas kravas automašīna.Tas tika ražots 20 gadus (1948-1968 gg.).
3. ZIL-157 - Car padomju ēras, ir vairāki segvārdu: "mājas gariņš", "Baba", "Saulespuķe", "krokodilu", "Zachars", "Bents", "Trūmena", "cirvis", "Stupa"" Mormons. "Bulgārijā viņš tika saukts arī par "Joghana" Ukrainā - "Kabanchik" Lietuvā - ". Shyashyakoyis krokodilas"Jo Magadan reģionā, Jakutija, Kamčatka un Čukotkas uzskatīti auto sauc par "LDRS" vai "Krabju".Tās kabīne atgādina dzelzs, tāpēc ziemeļrietumu to sauc - "Iron".Mēs arī zinām, ka starp medniekiem Centrālajā federālajā apgabalā, proti Ryazanschine, šis auto ir vienāda lieluma nulles ķermeni (Kung), ir ieguvis iesauku "Zenzyubel."
Tas nav jaunākās eksponāti muzeja.
muzejs tvaika lokomotīves Rīgas stacijā
Tas tika atvērts 2004. gadā un ir veltīta vēsturei dzelzceļa iekārtu tieši Maskavas dzelzceļa.Bieži vien jūs varat dzirdēt citu vārdu - muzeju tvaika lokomotīvju uz Rīgas rajonā.
Platforma zem klajas debess kopumu dažādu lokomotīvju un tvaika dzinēju izlaišanu un dažādu laikmetu.Šī senā pārstāvji dzelzceļa iekārtu, un viņu mūsdienu pēcteči.
muzejs tvaika lokomotīves Rīgas stacijā ļauj apmeklētājiem nokļūt iekšā dažus eksponātus un pat vērpjot savās rokās, daži modeļi kāpnēm uzlikto ērtības tūristiem.
blakus esošo muzeju, jūs varat redzēt tvaika lokomotīve ir ļoti iespaidīgs izmērs, kas ir krāsots melnā krāsā.Viņš let dūmus un hissing, jo tas ir piemērojams.Tas ir iespējams braukt.Tās sastāvdaļas - tvaika lokomotīve, kas atsaucas uz virkni e ar numura zīme 774-38, un divas mūsdienu auto.
Šeit var arī aplūkot un lokomotīves un snowplows.Pastāv īpašas automašīnas, piemēram, ātro palīdzību, kas darbojās Lielā Tēvijas kara laikā.
Kā kļuvis skaidrs, tas tiek uzskatīts par muzeju tvaika lokomotīvju Maskavā, precīzāk, Rīgas rajonā.
Dzelzceļa muzejs ziemeļu galvaspilsēta Krievijas
viņš sāka rīkojoties 1813.Jo īpaši attiecībā uz viņu tika uzcelts 1902 ēkā.
Šeit savākti ļoti bagāts kolekcija visu, kas ir saistīts ar dzelzceļa transportu: lokomotīves, vilcieni, automašīnas, celtniecības tehnika un papildu rakstus par nepārtrauktu vilcienu kustību.Ir vērts atzīmēt, ka uzskatīja Locomotive muzejā Sanktpēterburgā ir unikāls eksponāti.Tās modelis izstādīti izstādē liela mēroga starptautiskās izstādēs vairākās lielākajās pilsētās, piemēram, piemēram, Parīzē (1900).
Kāpēc šis muzejs sauc mācību grāmata?
jo lielākā daļa apmeklētāju - studenti.Viņi apmeklē muzeju tvaika lokomotīvju Sanktpēterburgā, lai iegūtu praktiskās zināšanas attiecībā uz dzelzceļu un vilcienu.Arī tad, kad tas ir klubs fanu visiem šajā procesā iesaistījušās dalībvalstis.
Ēkā muzeja 3% par visiem modeļiem, bet strādnieki kompensētu aizbraukšanu vairāk nekā 10 reizes gadā, par notikumiem un izstādēm universitātēm un skolām.
Pašlaik Locomotive muzejā Sanktpēterburgā ir 50 tūkstoši. Gabalos, kas tiek sniegta maketus un modeļus, vada lokomotīves un vilcienus.
Kur vēl Krievijas kolekcijas tvaika lokomotīvju?
apliecina cieņu dzelzceļa transporta vēsturi un pilsētas Pereslavl.No tvaika lokomotīves muzejs ir mazs ciems tuvu.Tā satur eksponāti no dažādiem laikmetiem.Preparāti automašīnas (pasažieru un kravas), ir uzstādītas uz sliedēm, un tieši zem klajas debess.
Arī tur var redzēt modeļus un snowplows.Tur pat eksponāts pilnībā izgatavotas no koka.
no Maskavas uz Jaroslavļas šosejas apmēram 100 km līdz pilsētas Pereslavl.Lokomotīvju Muzejs ir ļoti slavena šajās vietās.Tā aptvēra arī angārus, kur savākti un citu dzelzceļa aprīkojumu.
Muzejā var redzēt telpā, kur saglabājusies vecā staciju aprīkojums, un citā telpā līdz vissīkākajai detaļai reproducēt interjera komorki palīgs staciju.
tūristu uzmanību arī pārstāvēja militāro un lauksaimniecības iekārtas.
muzejs šaursliežu dzelzceļa Varšavas
Tas parāda milzīgu vākšanu šaursliežu dzelzceļa transportlīdzekļiem: vairāk nekā 100 lokomotīves, elektriskās un dīzeļlokomotīvju, vagonu un ratiņi.
Interesantākie eksponāti ir:
- faetons Jozef Pilsudski;
- ratiņiem "Varšava";
- militārā salonvagons;
- zirgs vagonu w / d;
- platforma ātrai transportēšanai munīciju;
- vecs poļu šaursliežu lokomotīves (1882-1883.).
Tas ir šie eksponāti slavens Varšava.No tvaika lokomotīves muzejs ir divas izstāžu zāles, kas rakstīja vecas fotogrāfijas, modeļus, biļetes, dzelzceļa dokumentu, drukāšanas un gaismas.
vēsturiskā vērtība ir patiesa, telpas dispečers par nodokli, kas ir aprīkota ar ierīcēm, kas pagājušo laikmetu.
Kā muzeju dzelzceļa iekārtu Rostova pie Donas?
Tā satur eksponāti, piemēram, lokomotīvju pirmskara, pēckara jautājumu, dīzeļlokomotīvju, Elektrolokomotīvēm, celtņi un speciālā tehnika.
ļoti svarīga loma pilsētas spēlēja dzelzceļa muzejs tvaika lokomotīvēm.Rostova pie Donas ir pateicoties viņam kļuva ļoti populārs ārvalstu tūristu.
Savā kolekcijā ir pat eksponēt, piemēram, notverti vācu lokomotīvi.Un uz dažiem modeļiem, jūs varat redzēt iespiedumi no lodēm.Tas ir interesanti apskatīt pirmskara automašīnām, kas ietver ledusskapi, degvielas tvertnes, vagonus transports par darbiniekiem un precēm, un kājnieki un īpašas automašīnas - mītnes Ziemeļkaukāza kara apgabala.
Dzelzceļa muzejā Nizhny Novgorod
Vēl viens slavens muzejs tvaika lokomotīvēm.Nizhny Novgorod (Kanavinsky rajons) ieviests 1996. gadā, uzmanība iedzīvotāji un tūristi šo "kases vēsturiskā dzelzceļa iekārtu."Šis salīdzinoši neliels muzejs veco lokomotīvju atrodas netālu no ezera (ciems šķirošanu).
eksponāti pulcējās savā kolekcijā kopš 1993. gada.Jūs varat redzēt piecpadsmit vecās lokomotīves, no kurām katrai ir sava interesanta vēsture.Muzejs parāda iekšzemes, vācu un zviedru aprīkojums: rūpniecības, tirdzniecības un, protams, pasažieru lokomotīves.
Tātad, senā savākšana dzelzceļa iekārtu, un ir Sanktpēterburgā un Maskavā, un Nizhny Novgorod un Pereslavl, un Varšavā.Muzeja tvaika lokomotīvēm - vieta, kur jūs varat soli atpakaļ veco dienām un baudīt vēsturisko vērtību katram izstādi.
