Voordat we ingaan op het thema van een gewone dieselmotor eenheid het nuttig zou zijn om een kleine excursie in het verleden te maken en op te sporen die het principe van de dieselmotor, evenals de ontwikkeling van motoren in de hele twintigste eeuw ontdekt.
ingenieur die het ontwerp van de eerste motor met behulp van vloeibare brandstof als energiebron ontwikkeld, was Rudolf Diesel.Zelfs aan het einde van de 19e eeuw, ontdekte hij de mogelijkheid om het effect van momentane ontsteking van de brandstof in de kamer, waardoor het mogelijk om veel energie te verkrijgen, in staat is om rotatie van de krukas veroorzaakt.Het is vanuit deze tijd begint het tijdperk van de diesel verbrandingsmotoren.De belangrijkste concurrent dieselmotoren waren benzinemotoren die gewonnen vanwege het feit dat zij een hogere snelheid kan bieden.Alleen in de jaren '30 van de twintigste eeuw Duitse ingenieur Robert Bosch kon de allereerste meerdere pompen hoge druk, hetgeen de verdere ontwikkeling van dieselmotoren voorzien construeren.
Het werkingsprincipe van de dieselmotor is gebaseerd op het feit dat het contact van het brandstofmengsel in de cilinders van de motor niet op een vonk van de bougies, en door de druk waaraan de diesel.Als een benzinemotor de brandstof wordt gemengd met lucht alvorens de cilinder in de dieselmotor reinigen lucht in de cilinder de zuiger naar beneden beweegt, waarna de dieselbrandstof geïnjecteerd en daardoor van een hogedrukgebied mengsel wordt ontstoken.Het resultaat is een krachtiger uitbarsting van energie, en bijgevolg, de output van de motor aanzienlijk verhoogt.Aldus wordt het werkingsprincipe van de dieselmotor basis van een sterke compressie van het brandstofmengsel en de ontsteking.
Er is echter een aantal nadelen verbonden aan de fysieke kenmerken van lucht en brandstof.Dat de bittere koude temperatuur perslucht niet voldoende om de dieselbrandstof ontbranden kan waarmee sommige van de problemen in verband met het opstarten van dieselmotor's in de koude winter.Echter, in moderne dieselmotoren, niet alleen de auto, maar ook voor industrieel gebruik, het systeem gebruikt Verwarm lucht die vrijwel elimineert de hinder.
Dieselmotoren worden op grote schaal gebruikt vandaag in de scheepsbouw en vliegtuigbouw, waar ze bewezen betrouwbaar en duurzaam systeem met een lange levensduur zijn.Naast motoren van dit type wijdverspreid zijn geworden, en een turbine.Dus het werkingsprincipe van de turbine van de dieselmotor is het totale vermogen van de verbranding van de brandstof tijdens bedrijf van mechanische turbine.
Helaas, tot nu toe onder automobilisten gaan een aantal mythes over dieselmotoren, waaronder de volgende zijn de meest voorkomende:
- te luide diesel motor;
- Slow werking van de motor;
- zuinige werking;
- een slechte start toen koud.
Op het laatste punt, hebben we ontdekt, en nu is het principe van de werking van de dieselmotor is niet afhankelijk van de omgevingstemperatuur.Wat betreft de meer economische werking, het vóór, wanneer de kosten van diesel was 3 keer lager dan de kosten van de benzine.Tegenwoordig is het belangrijkste voordeel van dieselmotoren is meer vermogen en een langere levensduur van de motor.Als we praten over de luide en langzaam, het principe van de dieselmotor ontkent de beschuldigingen, omdat de juiste instelling van de motor en de voorwaarden van de werking ervan, het zal u trouw dienen voor een lange tijd.
