International Shipping - is een proces dat is een groot probleem in de ontwikkeling van de internationale economische betrekkingen.Zeevervoer heeft een specifiek karakter in de zin dat zijn werk is internationaal.Internationaal zeevervoer buitenlandse handel tussen landen.Ze hebben bijna 100% van de wereldvloot.Wereld buitenlandse handel met 80% - het internationale zeevervoer.
Verbetering van de maritieme wetgeving
onderscheidend kenmerk van het zeevervoer van vandaag - de groei van de deelname van ontwikkelingslanden.Aanzienlijk verhoogd het aandeel van commercieel verkeer.
Vandaag, verbeterde regels van het internationale zeerecht, want het is een relatief jonge tak van het recht.Het heeft een vrij ernstige betekenis, aangezien de oceanen van de wereld spelen een leidende rol in de handel.Volgens het internationaal zeerecht artikel herfst en internationaal maritiem vervoer.
Battle for Oceans
Oceans - een grote verkeersader op de planeet waarop uitgevoerd aandeel van uitgevoerde goederen van de leeuw uit de hele wereld.Daarom wil zij hun eigen belangen ondergeschikt bijna alles.Doorheen de lange geschiedenis van de zee en had het object en het grondgebied van talrijke conflicten en bloedige gevechten.Zelfs vandaag de dag, het lichaam van het water wordt vaak gebruikt door bepaalde landen voor te bereiden op gewapende conflicten.Voor de vreedzame beslechting van geschillen nodig zijn regels van het internationale zeerecht.
Sinds de internationale maritieme vervoer gestaag groeien, deze relatief nieuwe tak van de wet is van groot belang.Echter, zijn de wettelijke bepalingen vaak gewijzigd als gevolg van instabiele politieke en economische situatie.
Als handel en scheepvaart begon interstate in de natuur, met elkaar verbonden verschillende landen uit te voeren, is er behoefte aan de maritieme relaties regelen.
geschiedenis van het maritiem recht
Internationale Maritieme verzending Original was aanleiding tot een regel die zich bezighoudt met vracht orde, het inhuren van de schepen gebruik maken van de haven ligplaatsen, evenals de verdeling van de verliezen in het geval van een schipbreuk.Het verhoogt het aandeel van de maritieme handel, het meer steeg het aantal van deze normen.Geleidelijk aan werden ze omgezet in codes van de ongeschreven regels.Ze zijn bekend gemaakt, zodat gerespecteerd als kooplieden en zeevarenden.Na verloop van tijd waren er ook overeenkomsten tussen de machten, die kunnen toestaan of verbieden van buitenlandse schepen varen in kustwateren of de landing op het land.
Wat zijn de regels voor het zeevervoer
Vandaag, de meest moeilijke juridische kwesties met betrekking tot zeevracht.Dit komt door hun diversiteit betrekkingen op dit gebied, alsmede de verschillende aard van de bronnen van wettelijke bepalingen.Het kan niet alleen de binnenlandse wetgeving of conventies, maar ook de zee, zowel nationaal als internationaal douane.
In onze tijd, is er geen specifieke internationale maritieme alleen vervoer internationale zeevracht.Dergelijke nationale transport diensten worden aangeboden in de afzonderlijke landen.
